Defender 200 (Otra ...
 
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Defender 200 (Otra vez)

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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

  No se cuantos grados tendrán de corrección pero supongo que andarán por los 6 ya que el coche etá levantado 10cm.
  Hay que adaptarlas, pero si la transmisión es la delantera de Patrol y el plato del grupo del LR es de los circulares no es muy complicado. Si no es así lleva un poco más de rollo. 



   
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(@bertodefender)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3885
 

Mandote un correo y te explico pa no manchar este post



   
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(@trepador)
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2868
 

Muy buen trabajo naredo, me gusta mucho como esta quedando, sigue así que esa maquina la estas pariendo tu desde el principio, ME GUSTA.



   
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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 845
Iniciador del debate  

  Ultimas modificaciones:
Barra de reenvío de la dirección reforzada

Transmisión delantera

Defensa trasera con winch Come-Up 9.5

Muelles Extreme +4"

Defensa delantera con winch Come-Up 9.5i y esto va tomando aspecto de coche



   
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(@bertodefender)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3885
 

Joer,pero si ya lo tienes finalizao!!

Muy bueno el detalle del conector del winch trasero,parece salido de fabrica asi!

Pd: Cuanto te han salio los muelles y cuantos cm tienen?



   
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(@david_72)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 1358
 

Antes de salir del garaje mira que te pase el coche por la puerta sin romper nada  😮



   
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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

Joer,pero si ya lo tienes finalizao!!

  Uff, estas cosas nunca llegan a estar acabadas y todavía queda lo peor, ITV. Espero que no me den mucha guerra.

  Los muelles me han costado riñon y pico(676€ puestos en casa) pero de momento estoy encantado con ellos, son de +4" hechos a medida. Ya veremos qué resultado dan a la larga.

Antes de salir del garaje mira que te pase el coche por la puerta sin romper nada 

  No te preocupes que está todo controlado, todavía podría sacarlo con un par de folios sobre el antivuelco :laugh:, así cuando llegue a casa con el techo lleno de nieve la va a limpiar casi toda la puerta.



   
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(@A Tiron)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2551
 

Porque has montado la barra de reenvio por delante?

Te esta quedando precioso  😉

Saludos



   
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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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  El reenvío por detrás queda más bajo que el eje o casi más bajo con lo que es más fácil que cobre, aunque puesto por delante es verdad que es lo primero que va a golpear contra un posible obstáculo. Pero el tema es que al doblar un reenvío trasero la dirección se abre y al doblar uno delantero se cierra, y los pocos reenvíos traseros que he visto doblar, al andar con el coche la dirección se abría cada vez más hasta ser imposible seguir circulando pero los tambien pocos delanteros que he visto doblar, la dirección tiende a abrirse igualmente pero se lo impide el reenvío y es más fácil seguir el camino.

  No se si esto es siempre así, si es que siempre me ha coincidido a mi así o si son pajas mentales mías.

  De todas formas, con una buena barra reforzada no creo que haya muchos problemas, ya vaya por delante o por detrás.   



   
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(@traktion)
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 15
 

menudo bicho! aber si no te da mucha guerra cuando lo pruebes y no tienes que modificar mucha cosa y suerte con la homologacion que es un coñazo



   
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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 845
Iniciador del debate  

  Hoy me he agenciado en el desguace algo de material de un Td5, salpicadero completo, tapizados delanteros, tirador de apertura capó, etc, a ver si con ello interior gana algo de confort(que tratándose de un 200 no será difícil  ;D)

  Lo que no se es si la consola como la que tu llevas, A Tiron, encajará en este salpicadero que supongo que si. Es que de la consola del Td5 me sobrán teclas y me falta sitio para relojes.

menudo bicho! aber si no te da mucha guerra cuando lo pruebes y no tienes que modificar mucha cosa y suerte con la homologacion que es un coñazo

  De momento ha aguantado una concentración de 2 días rompiendo un latiguillo delantero de freno y funcionando todo bastante bien. Aunque aún queda mucho por hacer en el motor y sobre todo en las suspensiones.
  Lo de la homologación me lo han pintado bastante bien, ya veremos que pasa.



   
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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 845
Iniciador del debate  

  Pues ya está casi montado el salpicadero del Td5. Y es que cada día me gustan más estos coches, 13 años de diferencia entre el mío y el del desguace y encaja todo al 99.9%.

  Ahora sólo me queda encuriosar la instalación eléctrica, ver si puedo apovechar todas las teclas de la consola del Td5 y buscar sitio para el terratrip, portatil, relojes, etc.



   
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(@naredov8)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 17 años
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Iniciador del debate  

  Al final he fabricado una consola a medida en la que me entrasen todas las teclas y relojes más importantes.

  Portafusibles para los nuevos accesorios.

  Piña casera para el volante.

  Y para la semana que viene la prueba de frenada. A ver que tal va.



   
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(@bertodefender)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 3885
 

Que fenomeno y curioso que eres!
Esa consola,top 5*!  8)



   
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(@tgfita)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 131
 

"Pa mear i no echar gota"...Bufff!!! Vaya curro que te estàs pegando!! Suerte con las homologaciones!!!



   
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