Prueba sincera de c...
 
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Prueba sincera de coche eléctrico

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(@angelv8efi)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2810
 

Ya , pero cuando miras al espacio te das cuenta de que posiblemente ese sea el camino , el tiempo nos hará saber cómo aprovecharla de manera que no se ponga en peligro el planeta .

Suscribo 100% tus comentarios.
Pienso modestamente que no estamos haciendo lo suficiente para que eso cambie. ¡Si estamos proponiendo soluciones que no parece sean las apropiadas viendo los comentarios!

El artículo, por cierto, buenísimo.
Me lo imagino con acento gallego y es genial.  😀 😀



   
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(@f-r-d)
Entendido en LR Registered
Registrado: hace 6 años
Respuestas: 1774
 

tampoco necesitas una carga rapida en casa, lo cargas a 3,7 kw cuando llegas, cenas te vas a la cama y por la mañana lo tienes cargado, y total por la noche no gastas luz.
El tema está en que no tiene mucho sentido si luego la electricidad viene de una central térmica.

Permíteme que no esté de acuerdo.
Estamos en la hipótesis de que todo el parque móvil es eléctrico.
Si todos conectamos a la red nuestro vehículo por la noche, pongamos a 3.7kW, no hay potencia suficiente de generación ni distribución para semejante consumo. Pongamos que un edificio de 100 viviendas (algunos con dos vehículos) llegan por la tarde a su casa, y conectan su coche, esto serían 370kW, sin contar que, en ese edificio se hace vida, osea, termo eléctrico, placa, horno, nevera, lavadora... la play del niño...
Cierto que, a partir de determinada hora, el consumo doméstico baja, pero ¿y cuándo el consumo es simultáneo?, esto multiplicado por el nº de vehículos total en esa ciudad... pues sigo sin verlo.



   
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DISCOZAMORA
(@discozamora)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 2386
 

La cara oculta del coche eléctrico:

Minuto 2:04....lo que estamos hablando....

Salu2



   
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 Peke
(@peke)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 1448
 

Desde mi punto de vista no es más que otra burbuja como fue el coche de gasoil, ahora el plan es vender coches eléctricos para posterior mente subir el recibo más si cabe, a más demanda mayor precio. ¿O ya no nos acordamos como subió el gasoil cuando se dieselizo el parque?
El eléctrico a venido para quedarse sin duda, pero mientras no permitan hogares autosuficientes, cosa que no interesa a las esferas, no será la solución.



   
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(@jonkris)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 12 años
Respuestas: 957
 

Desde mi punto de vista no es más que otra burbuja como fue el coche de gasoil, ahora el plan es vender coches eléctricos para posterior mente subir el recibo más si cabe, a más demanda mayor precio. ¿O ya no nos acordamos como subió el gasoil cuando se dieselizo el parque?
El eléctrico a venido para quedarse sin duda, pero mientras no permitan hogares autosuficientes, cosa que no interesa a las esferas, no será la solución.

+10 



   
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(@Hammer)
Registrado: hace 13 años
Respuestas: 792
 

Europa ya ha empezado a poner sanciones por nuestro impuesto al sol, así que en breve, podremos y hogares autosuficientes, o al menos en parte, energéticamente hablando, sin tener miedo.

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores



   
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DISCOZAMORA
(@discozamora)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 3 años
Respuestas: 2386
 

Y en un futuro, no se dentro de 30 años.... o mas tendremos todos coches eléctricos...

Y si es así, tendrían que ser mas baratos, que sus homólogos en gasolina o diésel nooo tienen muchas menos piezas y son mucho mas sencillos....darán menos fallos...

O para entonces el indice de vida sera tal que, costaran una pasta guapa como ahora....

O se pondrá poner un kit eléctrico a un land rover del año 85.....95....

??

Salu2



   
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(@garmen)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 2099
 

Pues yo estoy pensando seriamente en electrifical mi 88.
Unos 10.000€ tienen la culpa de que no lo haga.



   
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 Blop
(@Blop)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2042
 

tampoco necesitas una carga rapida en casa, lo cargas a 3,7 kw cuando llegas, cenas te vas a la cama y por la mañana lo tienes cargado, y total por la noche no gastas luz.
El tema está en que no tiene mucho sentido si luego la electricidad viene de una central térmica.

Permíteme que no esté de acuerdo.
Estamos en la hipótesis de que todo el parque móvil es eléctrico.
Si todos conectamos a la red nuestro vehículo por la noche, pongamos a 3.7kW, no hay potencia suficiente de generación ni distribución para semejante consumo. Pongamos que un edificio de 100 viviendas (algunos con dos vehículos) llegan por la tarde a su casa, y conectan su coche, esto serían 370kW, sin contar que, en ese edificio se hace vida, osea, termo eléctrico, placa, horno, nevera, lavadora... la play del niño...
Cierto que, a partir de determinada hora, el consumo doméstico baja, pero ¿y cuándo el consumo es simultáneo?, esto multiplicado por el nº de vehículos total en esa ciudad... pues sigo sin verlo.

Pues vas muy euqivocado pues esas potencias son las que hay en las viviendas: 3,3 kw, 5,5 kw o 9 kw (digo las potencias de memoria pero vamos por ahi estan). Claro que si lo conectas todo de golpe te salta el automatico, igual que si pones el termo electrico, la lavadora, la secadora, la cocina, el horno y 4 estufas de 2 kw. Es tan facil hoy en dia que cuando te vas a dormir y tienes los consumos parados lo puedes poner a cargar el coche con el movil des de la cama.



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7567
 

https://cienciaybiologia.com/nikola-tesla-y-la-electricidad-que-pudo-ser-gratuita/
Aunque parezca Ciencia- ficción, es básicamente cierto, al menos lo he leído igual en fuentes distintas y no lo he visto desmentir...



   
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