No puedo resistir la tentación de compartirlo (descojone garantizado):

https://charlamotor.com/prueba-del-renault-zoe-merece-la-pena-un-electrico-barato/blockquote >
Garantizado  :laugh: ¡que tío tan gracioso! un reportaje objetivo, adornado con ironía, retranca y resignación mal llevada  :laugh: Ha merecido la pena el rato. Gracias por compartirlo.

No he podido hacer más que partirme de risa según avanzaba líneas.
El futuro ya está aquí jajaja.

Muy bueno jijiji

Conclusion, cogete el de radiocontrol de tu hijo que vas a tener mas o menos lo mismo.

Muy bueno je je je je....

Combustión 1 eléctrico 0

híbrido medio punto ja ja ja

Hace mas de dos mese ley en una revista de coches, una comparativa entre coches utilitarios, diésel, gasolina, híbridos y un eléctrico.

Comparaban todo, autonomía precio, consumo, salida, ...

Conclusión, el diésel y gasolina ganaban por goleada, y algunos gasolina mejor que los diésel.

Muy bueno je je je je....

Combustión 1 eléctrico 0

híbrido medio punto ja ja ja

Hace mas de dos mese ley en una revista de coches, una comparativa entre coches utilitarios, diésel, gasolina, híbridos y un eléctrico.

Comparaban todo, autonomía precio, consumo, salida, ...

Conclusión, el diésel y gasolina ganaban por goleada, y algunos gasolina mejor que los diésel.

Creo que deberías empezar a leer revistas serias [emoji6]
Los diesel y gasolina sólo ganan por goleada en autonomía y precio (a igualdad de prestaciones). En todo lo demás, los eléctricos están muy por encima.
Lo dice alguien con un V8 jejeje.

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores

Jejejejejeej muy bueno el reportaje , la verdad es que tiene un sentido del humor muy fino ?????

Un eléctrico, tiene mas par lo da todo desde el principio, potencia salida, no decae de vueltas, es mas redondo, no baja el régimen entre marchas como los demás, no tiene marchas.....

Pero son mas caros, en la compra y en mantenimiento de baterías, por no hablar de autonomía y de tiempo de recarga, para la ciudad estupendos, pero no esperes hacer 400 km del tirón ni de coña, a ver el tesla que tal....

La revista era la de motor 16, decia que con lo que vale un eléctrico compras uno diésel o gasolina muy parecido, contaminante y demás y llenas el deposito muchas veces.....a eso se refería la revista....

O tener dos coches uno eléctrico para la ciudad y el otro para todo lo demás....

A y una cosa, a ver como nos ponemos de acuerdo para cargar luego los coches, podrá la red con tanto coche cargándose, tenemos infraestructuras suficientes, estamos preparados?

Salu2 apañeros....

Hoy en día no hay infraestructura, pero es algo que se está mejorando.
Yo tengo la suerte de vivir en un pueblo pequeño donde hay pocos coches y por lo tanto poca contaminación. Pero la gente que vive en una ciudad, de verdad que no entiendo como no está más concienciada. Están respirando muerte.

Vivo a más de 100 km de cualquier capital y necesito poder ir y volver a velocidad normal de autovía. Ahora mismo, los coches que ofrecen eso están a años Lutz del mi presupuesto, pero mi siguiente coche será eléctrico. Hace 5 años tenían autonomía de 130 km. Hoy ya los hay con autonomía de más de 500.
Sólo hay que esperar a que la tecnología rebaje los precios.
Respecto al tema del tiempo de carga, en un viaje largo no me importa hacer paradas de media hora cada 2 horas para recargar, pero claro, hay gente que le gusta hacer el viaje del tirón.

Es cierto que tiene muchas desventajas, pero creo que solo por salud, merecen la pena. Nos estamos matando.

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores

A dia de hoy pocos poligonos industriales tendran potencia suficiente para cargar 200 coches a la vez, pues imaginate en una ciudad.

El dueño de mi empresa acaba de comprarse un Tesla, no sé el modelo es uno k se abren las puertas traseras como una gaviota. Hace diariamente el trayecto Durango-Logroño y vuelta.
Deciros que tiene un cargador aquí y otro en Logroño.
Tema de recargas pues es para pensarte lo, tener k ir analizando el recorrido por el k vas a ir por si necesitas recargar...
Otro problema, pego un golpe en un bordillo y con el miniperfil k trae la rueda que es más grande k la de mi p38 rajo un poco el flanco. Resultado ningún almacén de ruedas cercano tenía esa cubierta

El tesla ese, es el ultimo modelo el x, que habré, las puertas traseras hacia arriba.

Lo probaron en el top gear americano, da unos 400 km de autonomía.

https://www.diariomotor.com/coche/tesla-model-x/

Se supone que es el mas barato de los tesla.........pero....... 😮

Salu2

El tesla ese, es el ultimo modelo el x, que habré, las puertas traseras hacia arriba.

Lo probaron en el top gear americano, da unos 400 km de autonomía.

https://www.diariomotor.com/coche/tesla-model-x/

Se supone que es el mas barato de los tesla.........pero....... 😮

Salu2

Habrá que ir buscando sustitutos a los combustibles derivados del petróleo , es cuestión de tiempo . Supongo que el campo de mejora de los coches eléctricos es aún muy amplio sobre todo en el tema de autonomía

El tesla ese, es el ultimo modelo el x, que habré, las puertas traseras hacia arriba.

Lo probaron en el top gear americano, da unos 400 km de autonomía.

https://www.diariomotor.com/coche/tesla-model-x/

Se supone que es el mas barato de los tesla.........pero....... 😮

Salu2

Habrá que ir buscando sustitutos a los combustibles derivados del petróleo , es cuestión de tiempo . Supongo que el campo de mejora de los coches eléctricos es aún muy amplio sobre todo en el tema de autonomía

Exacto. Ya existen vehículos eléctricos con autonomía de 1.000 km reales. Sólo es cuestión de tiempo que bajen los precios (en 5 años han no una barbaridad) y se puedan mobtar en coches accesibles.

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