Yo añadiria que también influye que antes, por regla general, el común de los mortales conducía mejor, los coches asi lo exigian...

Hoy en dia ves gente que ni siquiera puede girar un volante con asistida o aparcar con coches actuales que tienen mil ayudas electronicas y te preguntas... ¿hubiera podido conducir hace 25 años?

Así lo creo Astolfo, antes conducir era divertido porque te planteaba un reto. El que conseguía dominar esa mecánica había ganado el juego.

Para bien o para mal hoy en día todo eso se ha vuelto más seguro y sencillo.  Estupendo pero me aburre.

Un coche que pesa poco, ruedas estrechas, altura, suspensión blanda y buenos recorridos hace milagros. En el siguiente video un modesto 2CV

Ya para nota el Mehari 4x4

Estos que pesan menos de 600Kg, 33CV,  los utilizó el ejercito frances (se pueden transportar en helicóptero). Solo se produjeron 3 años y encontrar uno complicado.

El R4 tiene un peso y potencia similar. Los Panda están por detrás de ambos.

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Tambien opino que los coches actuales aburren. Comparar un Santana del 70 con un Mitsubishi actual no se puede. En correr tampoco hay color en ir con un Alpine A110 de 95CV de 4 marchas o en un Porche de 600CV con 7 marchas automáticas. El siguiente paso será el coche sin conductor, con 1000CV y 37 marchas en el que uno podrá ir al trabajo viendo Salvame de Luxe (diversion asegurada).

El Dakar se lo cargaron cuando se profesionalizó. Al igual que las carreras de coches, bicis, ...

Si, los coches modernos (S.U.V.) también hacen lo mismo, o casi. Pero a otro precio (en euros y mas caro).

Y sin el mismo encanto.

Salu2

Es que llevamos casi 100 años con el mismo marketing.

Un clásico:

Si es un vídeo no veo naaaaaa

Salu2

Si es un vídeo no veo naaaaaa

Salu2

Pos no sé porque no.  😛

A ver así.

Vamos que no hay nada nuevo

Ahora si, ya lo habían puesto por aquí, lo dicho ruedas estrechas, altas y poco peso.
Y ademas es 4x2.

Buen vídeo, me gusta.

Salu2 y chao