Cabezón y reacio a las evidencias como soy, acabo de volver a cruzar la rambla donde tuve problemas hace medio año. No por capricho, sino que vengo de guardia y no me apetecía volverme al Hospital a esperar para llegar a mi casa cuando se acabe la inundación. En mi Defe corto tD5. Ha pasado como un campeón por unos ochenta cm(calculados previamente por la altura de la bionda). Esta vez ni le ha entrado agua.
Tercera reductora (asfalto debajo) y a empujar agua. Aupa LR. Ahora, a ver si arranca mañana 😆 No hace falta irse a Mongolia para tener una pequeña aventura...y contarla.

Tal como lo lei en su momento, me empecine en ver que tenias un bajón tipo depre, he ahi mi error!
Los Extremaos se puede decir que son una institución y tienes la fortuna de ser parte de ellos, asi que por ese lado no te aburres.
Eso me complace, Es mas te envidio
Tu apunte "...Pero eso me hizo reflexionar. No hay hilos o entradas de viajes y aventuras"
Llevas razón y es sencillo La Ley dice:
La vida es aquello que pasa mientras pones a punto tu Land Rover
y nos olvidamos de contar de que si falla, es por que se usa.

Deberíamos narrar nuestras andanzas, buenas o malas, largas o cortas, todas reflejan una actitud que
pocos usuarios de TT pueden ofrecer. No en balde mas del 60% de los LR fabricados están en funcionamiento según informo la Casa en su dia.

Que sucede? que la épica de un Noble ComeTierra como Gus sencillamente acojona, a ver quien le supera, capaz de romper el motor, sacarlo del lio, coche incluido. y 10 dias mas tarde llega a la Cena de Navidad con el coche y las manos limpias
y la sonrisa de lo hice todo YO SOLO

Particularmente no me atrevo a contar, de como llego un RR Sport Sch a Garmisch en la alta Baviera, o de como para ir a comer al Alto del Leon, vamos por sendas prohibidas.
Es como leer a Corin Tellado después de leerse a Anna Karenina,

Pero la conclusion es la misma, para empezar esta saga nos tocara escribir e ilustrar con fotos nuestras modestas hazañas y con la frente en alto esperar a que nos adelante y nos deje envuelto en una nube de polvo, un Gus cualquiera.

Animaos ahora tenemos tiempo

Tras esta parrafada con gran estilo, me da vergüenza haber contado que he pisado un charco...:oops:

Joer, tíos. Que derrotistas os veo. Debe ser el confinamiento que nos está afectando.
Indudablemente hay mejores coches que los nuestros en el mercado. Imaginaos mi Disco con 24 añitos cuando algunos amigos me hablan de sus Toyotas y sus chuquicientos caballos. Me acojono y me empiezo a deprimir... hasta que pienso a dónde han ido ellos y a dónde he llegado yo. Entonces me entra un subidón y me río en sus caras.
A mí me la suda si uno van sobre neumática y yo voy dando cacharrazos hasta romper las patas de la baca y dos amortiguadores. Si pasa eso, ESO ES EL VIAJE. Cuando se pegó un calentón que casi me levanta la culata en otro viaje, también me lo tomo de la misma forma. Cuando se me rompió el retén de la bomba de dirección en Valdelinares con esos impresentables de los Extremaos, también tuvo su cosa y hasta conocí a personas interesantes de nuestro club. Este año, Rafa y yo tenemos pensados completar la ruta que dejamos en Essmara; seguro que algo se romperá, no vamos por el paseo de mi pueblo. Y cuando pueda continuar mi Trans-Ibérico, seguro que iré dejando tornillos y más cosas por esas tierras. Pero, así es la vida. Yo no pienso en lo que voy a romper, sino en lo que voy a disfrutar rompiéndolo jeje.
Venga, animaros que ya sólo nos queda 3 o cuatro meses de estar encerrados

:88: :88:

Cabezón y reacio a las evidencias como soy, acabo de volver a cruzar la rambla donde tuve problemas hace medio año. No por capricho, sino que vengo de guardia y no me apetecía volverme al Hospital a esperar para llegar a mi casa cuando se acabe la inundación. En mi Defe corto tD5. Ha pasado como un campeón por unos ochenta cm(calculados previamente por la altura de la bionda). Esta vez ni le ha entrado agua.
Tercera reductora (asfalto debajo) y a empujar agua. Aupa LR. Ahora, a ver si arranca mañana 😆 No hace falta irse a Mongolia para tener una pequeña aventura...y contarla.

Te estaba esperando!

¡¡Ésto pasa por contar aventuras!!...no nos conocemos personalmente, luego...debemos responder todos a un patrón similar 😆 😆
Una y grande a tu favor.
(Pero que conste que solo he faltado a mi palabra porque...¡ha llovido!!) 😳 😆

Prometiste saltarte la promesa, era cuestión de tiempo

Y esta es una de las razones por las que quiero ir a un nacional: poner cara a quien me ha hecho sonreir!

Creo que lo que yo queria, en muy buena parte, está conseguido.

Prometo seguir, desde ya, seguir preparando rutas, seguir haciendola y seguir grabando videos y colgandolos. Espero vuestras rutas, vuestras historias y vuestros comentarios.

Por último, en un foro americano hace un tiempo vi que había tres hilos abiertos que me gustaron.

1.- Expediciones y viajes en preparación
2.- Rutas en curso.
3.- Cuentanos tus ultimas expediciones.

Un abrazo virtual a todos, y como he leido por ahí, ir comprando birras no nos vaya a pasar como con las mascarillas, que cuando las necesitemos no haya..... larga vida amigos, larga vida

Creo que esas ganas de viajar es la que nos define a muchos de nosotros.
Ya me gustaría irme a Marruecos o Mauritania. Mejor a Libia por el precio de la gasolina.
Y sería un sueño irme a Rumanía en esas rutas montañosas.
Y como dicen más arriba, la aventura que habéis hecho los extremaos es digna de alabar.
Ocurre que las circunstancias de cada uno mandan, y no siempre se pueden materializar estos deseos que muchos de nosotros tenemos.

Creo que es una de las razones por las que seguimos manteniendo nuestros zarríos, o lo utilizamos de vehículo de diario, a pesar que el más mozo roza los 20 años de asfalto y arena, y eso queramos o no acaba pasando factura.

Respecto a lo que comentas de la mecánica, os comento una anécdota.
Comparto garaje con un Poyota Land Cruiser KDJ 90; o algo así.
Me encontré con el dueño, y como somos los únicos que tenemos un 4x4 preparado en el aparcamiento, pues estábamos estrechando vínculos cuatreros maldiciendo a la Santa Inquisición.
Decía que le obligaban a quitar el catre que tenía montado atrás porque no podían comprobar el anclaje de los cinturones, y levantar todo el percal ocuoando las plazas traseras para dormir era un jaleo importante.
En una de éstas, le comenté que había notado que la plaza había estado vacía bastante tiempo.
Su magnífico Poyota es de los que pasa meses enteros sin moverse ni un sólo día de la plaza de aparcamiento.
Me dijo que había estado en Marruecos (Semana Santa o así).
Después, para darle mantenimiento, lo había llevado a su mecánico de confianza, el de toda la vida.
Tenía una lista de espera más larga que las Capitulaciones de Granada.
Sólo atendía a profesionales de la competición, y a él le seguía atendiendo el Poyota por los años de clientela, etc.... y es por eso que estuvo casi 1, 2 ó 3 meses sin volverlo a aparcar donde siempre está.
Le cambió un cojinete, un nosequé más el mantenimiento típico, etc....
Total, dos mil y pico euros de receta, por mantenimiento.
Con ese presupuesto arreglamos la mitad de las cajas de dirección del foro.

Ya lo han dicho por aquí.
Queramos o no, nuestros Land Rover son una mezcla de mecánica y aventuras.
Somos un nicho de mercado.

Bueno, parece ser que el confinamiento, hace evolucionar el pensamiento....toma ya........he leido por ahi que a alguien poco menos que le entusiasma romper algo por la diversion que le supone el arreglarlo...asi, a priori, esto podria parecer algo Kafkiano, pero la verdad es que yo lo entiendo.....es algo estimulante, casi como una situacion........me callo lo que iba a decir,--------- ya se que la porno esta prohibida aqui-------, digo es algo estimulante con el coche subido en el elevador dando martillazos, apretando algo, o cambiando algo, mientras mascullas " el hijo de la gran p....." Creo que todos lo entendemos, y por favor, que no me acuse nadie de masoca; ahora bien, entiendo que las cosas deben tener su aplicacion util, y, en tal sentido seria bueno que los "desastres LANDROVEROS", se orientaran hacia el exhorto a la marca de que mejorase su fiabilidad, a la vez de que se preocupara de hacer algun tipo de coche con base en los comerciales, que fuese autenticamente campero, o por lo menos al que se le pudiese desconectar la "traca de ayudas servoinformaticoelectronicas"--vaya palabreja---y prescindir de ellas dejando el coche como un coche normal de los de siempre.........Si ya se que alguien dira que eso es pura utopia, pero no tiene por que ser asi---Toyota y otras marcas, han hecho algo asi, y, me consta--igual estoy en un error---- que LAND ROVER UK, tiene unas lineas especiales de montaje donde los coches con ciertos destinos tienen unos controles mas severos que mejoran bastante su fiabilidad........Llegados a este punto, a mi pesar, no tengo mas remedio que decir lo que le contesto a algun amigo, que despues de subir en mi RR CLASSICS 200 TDI pregunta si da mucha lata con las averias: " Esto anda porque yo estoy pendiente de el en todo momento"............
En fin, no se como se podria orquestar esto, pero seguro que algo se podria hacer......
Un saludo y buena salud a todos

...seria bueno que los "desastres LANDROVEROS", se orientaran hacia el exhorto a la marca de que mejorase su fiabilidad, a la vez de que se preocupara de hacer algun tipo de coche con base en los comerciales, que fuese autenticamente campero...

Y si no responden, aquí hay otra solución (con perdón): El Granadero ataca

...en un foro americano hace un tiempo vi que había tres hilos abiertos que me gustaron.

1.- Expediciones y viajes en preparación
2.- Rutas en curso.
3.- Cuentanos tus ultimas expediciones.

Ya se sabe que esos hilos están implícitos en nuestro foro, pero... ¿se le podría pedir a la JD que estudie su inclusión independientemente? A mí me gustan, no sé a vosotros.

Prometiste saltarte la promesa, era cuestión de tiempo

Y esta es una de las razones por las que quiero ir a un nacional: poner cara a quien me ha hecho sonreir!

Pedro, muchos de estos son muuuu feos. Si es por eso no vayas al Nacional 🙂

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...en un foro americano hace un tiempo vi que había tres hilos abiertos que me gustaron.

1.- Expediciones y viajes en preparación
2.- Rutas en curso.
3.- Cuentanos tus ultimas expediciones.

Ya se sabe que esos hilos están implícitos en nuestro foro, pero... ¿se le podría pedir a la JD que estudie su inclusión independientemente? A mí me gustan, no sé a vosotros.

En el foro hay apartados para rutas, expediciones, etc. no hay que pedir nada a la JD.

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