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Bueno carallo bueno........ahi esta...si señor..este "hierro GB", con nomenclatura, al parecer, basada en el famoso PUB londinense." The Grenadier" parece ser algo mas serio que lo que acostumbra SOLIHULL.......en principio, la cosa es muy interesante, y no por el coche en si, sino porque demuestra que la capacidad de diseño yproduccion de la tecnica sigue viva....siempre que no haya una ADMINISTRACION obstaculizadora , incordiante y dispuesta a no dejar trabajar ni a SAN PEDRO, con perdon de la irreverencia.....Que nostalgica envidia en un requiem por Linares, Santana, Anibal, Iveco, etc etc........Bueno, bien venido sea....los precios..ya se vera....A mi me gusta hacer cuentas siempre que se comenta algo de esto.....un coche de este tipo, pesara alrededor de 2700 kg, como maximo...en el mercado, un kg de acero tarbajado en piezas de industria de automocion mas accesorios de industria auxiliar, anda por los 6€, asi, mas o menos ... bueno, no me vengais con que esto es un poco esoterico, ..es un punto de partida no tan desencaminado... En esta tesitura, despues de añadir IVA. 15% de beneficio industrial, etc, andariamos en torno a los 24.000 €... gran diferencia respecto a lo que cobran por los coches, en lineas generales.....No?...
En fin ya veremos..un saludo
Bueno carallo bueno........ahi esta...si señor..este "hierro GB", con nomenclatura, al parecer, basada en el famoso PUB londinense." The Grenadier" parece ser algo mas serio que lo que acostumbra SOLIHULL.......en principio, la cosa es muy interesante, y no por el coche en si, sino porque demuestra que la capacidad de diseño yproduccion de la tecnica sigue viva....siempre que no haya una ADMINISTRACION obstaculizadora , incordiante y dispuesta a no dejar trabajar ni a SAN PEDRO, con perdon de la irreverencia.....Que nostalgica envidia en un requiem por Linares, Santana, Anibal, Iveco, etc etc........Bueno, bien venido sea....los precios..ya se vera....A mi me gusta hacer cuentas siempre que se comenta algo de esto.....un coche de este tipo, pesara alrededor de 2700 kg, como maximo...en el mercado, un kg de acero tarbajado en piezas de industria de automocion mas accesorios de industria auxiliar, anda por los 6€, asi, mas o menos ... bueno, no me vengais con que esto es un poco esoterico, ..es un punto de partida no tan desencaminado... En esta tesitura, despues de añadir IVA. 15% de beneficio industrial, etc, andariamos en torno a los 24.000 €... gran diferencia respecto a lo que cobran por los coches, en lineas generales.....No?...
En fin ya veremos..un saludo
Creo que te falta el impuesto de lujo... con lo que, ya estaríamos por encima de 30000 ¿no?
Dejaos de elucubraciones, a la Land Rover Party no entrareis
Aparcareis fuera en las concentraciones.
No tendréis apartado en este foro de Nobles Cometierra.
Los del ovalo verde os veremos como a los iveco y lo peor, los japos tampoco os aceptaran. :ohmy:
Solos, moriréis solos.
👿
Bueno, si es un coche "patrabajar" y pagas algo de IBI rural, igual se la puedes colar a los recaudaimpuestos mierdoizquierdosos......jijijijijijiji... respecto a "la discriminacion"...pues no...que no se lleva...
Somos pocos y bien avenidos, te ruego que no abuses de bromas "políticas", o mejor, ninguna. Y ahora no me llames censor, que no es cuestión.
Bueno..ud. dispense....al parecer, el virus debe perjudicar tambien el sentido del humor....
Un saludo
El virus no ha acabado con el humor, a pesar de lo ocurrido siempre ha estado presente, pero la politica si puede acabar con el.
Espero que no tengamos que volver ha hablar de tortilla española por necesidad :huh:
Esta claro con cebolla y el gazpacho sin pepino.
si alguien opina diferente a mi.... soy una persona de bien y lo tirare por el balcon.:whistle: :whistle:
Respecto al coche de la manera que lo están publicitando aguro que menos de 90K no bajara. esperemos que me equivoque. (y que sea mas barato ^^)
Saludos!
Don Rodrigo... Relator, que la calma no se pierda...que si seguís discutiendo os vais a ir a la m¡¡¡Haya paz!!! (Cantata de Don Rodrigo Díaz el adelantado... como la longitud del título no es adecuada, pondremos la original: Cantata del adelantado Don Rodrigo Díaz de Carreras, de sus hazañas en tierras de Indias, de los singulares acontecimientos en que se vio envuelto y de cómo se desenvolvió)
En las publicaciones estiman que el precio rondará los 50.000-60.000€.
Me parece exagerada esa estimación, esperemos que tenga un precio ajustado.
Como diria un pasota...demasie pál body...no me compro ninguno...esperare (si llego9 a que hayan de ocasion....
Don Rodrigo... Relator, que la calma no se pierda...que si seguís discutiendo os vais a ir a la m¡¡¡Haya paz!!! (Cantata de Don Rodrigo Díaz el adelantado... como la longitud del título no es adecuada, pondremos la original: Cantata del adelantado Don Rodrigo Díaz de Carreras, de sus hazañas en tierras de Indias, de los singulares acontecimientos en que se vio envuelto y de cómo se desenvolvió)
En las publicaciones estiman que el precio rondará los 50.000-60.000€.
Me parece exagerada esa estimación, esperemos que tenga un precio ajustado.
Ajustado a la cuenta corriente de los propietarios de la marca. Y como dice Melchi, fuera de este Club hace mucho frío ...
Hola.
En este hilo ya hablábamos de este coche.
En cuanto a los precios, según esa noticia se supone que serán entre 30.000-40.000.
Estos señores han estudiado exactamente el mercado que ha dejado de cubrir el Defender y van directamente a por él. Y uno de los aspectos principales de ese hueco de mercado es el precio. Si saliera a la venta por los precios que comentáis, se arruinarán muy rápidamente.
Un saludo.
(estando de acuerdo contigo en que ese es el precio si van a ese segmento)
la noticia no dice que el fabricante apunte a ese precio; la noticia recomienda ese precio para triunfar en ese mercado
Bueno, el bicho se dirije potencialmente a los british farmers, si el precio se dispara lo acusarán en ventas...digo yo.
