Pero mirar lo accesible que tiene todo desde abajo, incluso mas que un defender clásico, un punto muy a favor que el calvo del youtube nunca va a hablar de ello, y el día que rompa algo vas a ver tú si le va a venir bien que esté todo tan a mano.

por lo que he podido ver este coche se va a poder reparar muy fácilmente, nada que ver con muchos coches modernos en ese sentido. Y eso para mi no es que sea importante, es que es vital. Por muy bueno que sea todo, siempre habrá un pedrusco que algo romperá, o cualquier fallo tonto que te podría dejar tirado si no eres capaz de identificar el origen, y en el caso del Grenadier tanto el vano motor con los bajos son totalmente accesibles y tiene una inspección ocular total.

Meteros debajo de un new defender a ver que se ve. Tal vez puedas ver la rampa para mascotas y la factura del concesionario con un montón de ceros.

Jajajajaja!!! 😀 😀

Totalmente de acuerdo. Pero qué más da. El 90% de sus compradores (siempre hay honrosas excepciones) no saben diferenciar un tubo de un cable, ni les importa.

Hola Gus.
Veo que tienes un Grenadier o me aparece. En fin puedes informar como es este coche des de tu punto de vista o opinión....
Gracias...:defe:

Por si sí o por si no, yo sigo cuidando mi Defe como si me fueran a amortajar con él...:lol: Y no dudo que el Ineos sea un gran coche, a pesar de, o gracias a, su también gran precio...

Por si sí o por si no, yo sigo cuidando mi Defe como si me fueran a amortajar con él...:lol: Y no dudo que el Ineos sea un gran coche, a pesar de, o gracias a, su también gran precio...

:88: :88: :88: :88: :defe: Larga vida el Defender.
No digo nada del LR porque estan apunto de cambiar el nombre LR por otro...

Land Rover puede tener problemas, pero de verdad, para quien se anuncian quebraderos de cabeza es para nuestro Club...:(

si desaparece land rover ...........va a desaparece el nombre del club ?, o el club directamente .......o solo el nombre .......o nada cambiara .

lo de larga vida land rover ...........creo que llega su fin.

estoy harto de ver videos y videos de youtube , contra land rover , la poca fiabilidad , ayer vi uno de un velar con 80.000km , que directamente estaba destrozado "mecanicamente" ....y con la recomendación de NUNCA comprar estos coches ........y como ejemplo de "luxury " no fiable y que nunca hay que comprar .

Será casualidad el lanzamiento del INEOS con la caida del imperio Land rover ........quizas una fusión , salve la marca y potencie a INEOS ...............veremos que pasa , ha demasiados interrogantes y yo no creo en las casualidades .

La lectura positiva: JLR se desmarca, nunca mejor dicho, y la insignia del Óvalo verde queda a nuestra disposición. En unos años, compramos los derechos para el CLRTTE y nos hartamos de reír. De momento, empiezan a faltar repuestos de uso habitual, en mi caso el tensor de polea de servicio lo he tenido que poner de Allmakes. Vienen tiempos interesantes, que no vamos a querer haber conocido...

Lo de land rover se veía venir desde hace tiempo, y ya lo avisé en aquella reunión improvisada de Cameros donde dije que LR había llegado a su fin y mas en nuestro caso. Por eso propuse que tal vez el club, si no quiere terminar siendo un club de coches clásicos o de chatarras andantes, debería ir mirando hacía otros horizontes. Pero muchos se me echaron encima y me tacharon poco mas o menos de hereje. Yo ya no digo nada, pero hay muchos vídeos en internet de los Grenadier dando vueltas por la Billing de uk de este año, por dentro, no aparcados fuera.

Se que tambien voy a recibir lo mio y las del pulpo, pero estoy totalmente de acuerdo con Gus, por desgracia.
Por supuesto la desgracia no es estar de acuerdo con Gus 😆 😆

Paco, vaya faena. Allmakes es pura basura.
Pero es nuestro futuro. Nos van a dejar tirados como colillas porque les importamos un webo.

Hola.

Pues yo también estoy de acuerdo con Gus, pero bueno, es algo que ya he expresado alguna vez por aquí. Y el cambio de estrategia de JLR de hacer desaparecer la marca Land Rover creo que me (nos) da aún más la razón.

Ya llevamos años quejándonos de que los talleres oficiales no quieren saber nada de coches con más de 10 años, que cada vez es más difícil y caro conseguir repuestos originales, que el camino de la marca se aleja del nuestro... Pues tal vez estas dos cosas, el Ineos y el abandono de la marca Land Rover, sean por fin el revulsivo que hacía falta para repensar el Club.

Y sí, se nos van a echar muchos encima, sobre todo los puristas de la marca.

A modo de anécdota, contaré que mi mujer, en casa, me ve ver los videos y fotos del Grenadier. Sabe lo que hablo de él en los foros y en los grupos. Sabe que, en el fondo, me gusta el coche e intuye que voy a tener menos problemas que con el Defender. Cada vez que comento alguna tontería que le pasa, me dice lo mismo: véndelo por todo lo que puedas y con algo que ahorres, te compras el nuevo.

Un saludo.

Habrá que hacer "El Martini Churchill". Por supuesto que sabéis que el coctel Martini se compone de Martini seco y ginebra, con muy distintas proporciones según qué receta. Cuentan que el borrachín primer ministro Churchill lo tomaba bebiéndose la ginebra sola mientras miraba la botella de Martini. Club Land Rover en el corazón, y el culo en un Grenadier...:whistle:

Un tema muy complicado para todos y opiniones de todo tipo por mal o vien del Grenadier todo hay de todo.
El Grenadier da por mucho creo que es el que tiene mas mensajes del foro y sa hablado de todo de todo en todo, es un señor temazo en el foro.....
Mi opinión:
El Club Land Rover Todo terreno España siempre es y lo será un Club por muchos nombres que pongan el LR lo ponen lo quiten o cambian de nombre siempre es el Club Land Rover.
Por muchos años que pasen siempre nuestros Defender, Discovery y algunos Ranger de la serie vieja no de la moderna siempre estan y estaran actualizados por nosotros mismos, esto quiere decir nunca desaparecen nuestros coches el nombre o la marca LR tal vez pero los coches nunca.
El futuro tal vez el Grenadier sea un hermano mas en el foro y en el club, ya que la marca LR no existe o tenga otro nombre.
Tal vez Jim Ratcliffe a golpe de talonario compre las acciones de LR solo LR nada de acciones de Jaguar o Rover, También hay o pueda ser algun directriz de arriba se baje los pantalones y se asocian con Ineos pero esto es ficción pero como una buena película sirve...
Creo que me enrollado mucho...

Después de perder la demanda por plagio frente al sr, Ratcliffe, Tata no suelta la marca ni hartos de vino. Que si uno tiene dinero, el otro tampoco anda descalzo...