Por cincuentamil, ,e lo pensaría...:P

Nunca sabremos si fue una errata, o intencionado

,e lo pensaría:
[ ] me lo pensaría?
[ ] se lo pensaría?

Quien sabe!

Hola.

No, Reyes, Land Rover no ha actualizado y modernizado el Defender.

Lo que ha hecho es producir un coche completamente nuevo, que nada tiene que ver con el anterior, y sí con lo que ya fabricaba la marca, y ponerle el nombre Defender.

Tiene más similitudes con el Defender el Ineos que el nuevo de Land Rover.

Un saludo.

Las vacunas funcionan ...el ineos esta por ver ...y apunta a descalabro comercial....

El defender classic empieza a ser pieza de coleccionista de garage...y lona .....del yo tengo uno perp no lo uso....o lo llevo a los eventos de lsnd rover y lo dejo aparcado y lo conservo sin un arañazo.....

Yo diría que a los que les gusta el 4x4 auténtico.....que también estamos en extincion ...encontraremos respuestas en otra marca.....

Land rover ha cambiado: apuesta por el lujo...y carreteta....claramente.

Suv de lujo.

Y es que el lujo se paga y da benecicios.

¿Con que información cuentas para decir que apunta a descalabro comercial?. ¿Sabes algo que los demás no sabemos?.

Reyes, nadie que tuvo un defender clásico o lo tiene ha mostrado el menor interés por el nuevo defender. Pasa por el apartado del new defender de este foro, o lee los grupos de whatsapp de land rover. Algo ha cambiado significativamente en land rover con respecto a otros cambios. Yo compré un disco td5 recién salido al mercado, y lo disfruté mucho, y muchos otros que conozco hicieron lo mismo con el defender td5 y defender puma. No conozco a nadie de mi entorno que le importe una mierda new defender, ni tan siquiera tu mismo. Tu no vas a tener un NEW en tu vida, y lo sabes, ni aunque te lo regalen lo vas a meter en tu garaje, reconócelo.

Land Rover ha muerto para nosotros. Vivan los viejos land rover, aunque nos estén jodiendo la existencia a mas de uno.

No creo que económicamente me vea en situación de......
Pero si me viera.... ten por seguro que me verías en un 90.
Donde no me varás es en un grenadier; porque para eso tengo el original; con sus limitaciones. Pero el original.

El nuevo defender le da mil vueltas al grenadier...

Lo
Único que uno es para bolsillos que les suda los cojones y el
Otro es un Toyota más más gente de bolsillo fatigado!!!

Financiación a 120 meses se llama!

Que aquí mucho grenadier pero nadie habla del poderoso defender.... hahahah

Y menudo carraco.

Tuerce, acelera, gasta poco, cómodo en carretera y en campo... no le entra agua!
Y sobre todo le gana en cotas y vadeos.

Hahahah.. ala seguir con el inglés este... larga vida al Rey

Si el new defender tuviese otro precio.... que cambio daba esto!

Nota: es humor y rabiar.... no se os haga mal....

Yuri, hay gente con mucha pasta aquí, pero muchiiiisima, y no se van a comprar un new.

Dices que el new es mejor que el grenadier, en base a que?. Si todavía no ha salido ni se ha probado de forma activa, y mucho menos comparado con nada.

Vamos Gus , que pareces comercial de Grenadier , vendenos las ventajas del Ineos frente al new defender , porque a mi solo se me ocurren muy pocas , fiabilidad y ser un coche espartano y sencillo , en el caso de uso particular , en todo lo demas gana el new defender .

No me vale como coche de trabajo , para eso habria que compararla con las pick up .........y pierde frente a estas , por su elevado precio :

pick up : 25.000 euros
grenadier : +60.000 euros

El new defender:
Es más bonito ( mejor diseño )
Es más rápido y con mejores prestaciones
Es más lujoso
Es más comodo
Consume menos que el Ineos
MENOR PESO QUE EL INEOS
Mejor frenada EL NEW DEFENDER
TIENE MOTORIZACIONES V8 DE 525 CV......
MODOS DE CONDUCCIÓN OFF-ROAD
MEJOR EN CAJA DE CAMBIOS ( 8 MARCHAS BIEN ESCALONADAS )
Es un land Rover.......ES UN LAND ROVER
GARANTIA DE COMPRAR A UNA MARCA COMO LAND ROVER ......y no a una tal Ineos que ni un concesionario se la conoce
MEJOR PRECIO ( RELACIÓN CALIDAD //PRECIO ) = CUESTAN CASI IGUAL ......61.000 EUROS CUESTA UN NEW DEFENDER

Por todo esto creo que el INEOS VA A SER UN DESCLABRO COMERCIAL , y el NEW DEFENDER le gana en casi todo .......y como coche de trabajo las pick up son mucho mejores , costando casi 3 veces menos que el INEOS . ........

En fin , con razón no sale y se retrasan cada dia más la salida del INEOS ,,,,,,,,,,

Hola.

Te contesto en otro color sobre tu mensaje.

El new defender:
Es más bonito ( mejor diseño ) Es tu opinión personal. A mí me parece feo. Tampoco es que el Ineos me parezca bonito, pero al menos no me parece tan feo.
Es más rápido y con mejores prestaciones Me alegro de que corra mucho. A mí, que no voy a pasar de 130 cuando me despiste con el pie derecho, me da exactamente igual. Y tampoco voy a competir en nada.
Es más lujoso Me da exactamente igual. Yo no busco eso en un coche.
Es más comodo Eso no lo sabes, porque no has probado ambos en las mismas condiciones. Yo diría que ni siquiera has subido al Ineos.
Consume menos que el Ineos Otra cosa que no puedes saber, porque no hay datos publicados de consumos del Ineos.
MENOR PESO QUE EL INEOS Aún no hay datos oficiales de homologación del Ineos. ¿Cómo estás tan seguro?
Mejor frenada Tampoco puedes saber eso.
EL NEW DEFENDER
TIENE MOTORIZACIONES V8 DE 525 CV...... Me sobran 325.
MODOS DE CONDUCCIÓN OFF-ROAD ¿Esto qué quiere decir? Si te refieres a que aprietas un botón y el coche configura cosas solo, pues me alegro. El Ineos también tiene un botón para "wading mode".
MEJOR EN CAJA DE CAMBIOS ( 8 MARCHAS BIEN ESCALONADAS ) ¡Hala! ¡8 marchas, como el Ineos! Y lo de bien escalonadas, pues tampoco puedes saberlo del Ineos porque no han publicado esos datos. Y la del Defender, fabricada por ZF. ¿De qué me suena a mí una caja automática ZF de 8 velocidades? ¡Ah, sí, la que monta el Ineos!
Es un land Rover.......ES UN LAND ROVER
GARANTIA DE COMPRAR A UNA MARCA COMO LAND ROVER ......y no a una tal Ineos que ni un concesionario se la conoce Land Rover, marca fiable donde las haya. Al nivel de Toyota, por poner sólo un ejemplo.
MEJOR PRECIO ( RELACIÓN CALIDAD //PRECIO ) = CUESTAN CASI IGUAL ......61.000 EUROS CUESTA UN NEW DEFENDER Ahí te doy la razón. En mi opinión se les ha ido la mano con el precio, pero eso ya lo dije el primer día.

Por todo esto creo que el INEOS VA A SER UN DESCLABRO COMERCIAL , y el NEW DEFENDER le gana en casi todo .......y como coche de trabajo las pick up son mucho mejores , costando casi 3 veces menos que el INEOS . ........

En fin , con razón no sale y se retrasan cada dia más la salida del INEOS ,,,,,,,,,,

¿Quién te ha dicho que se retrasa? Porque las fechas de entrega de las primeras unidades siguen siendo las mismas (este verano). No ha habido cambios. Y si, como dice Gus (y yo no dudo lo más mínimo) ya hay unidades de serie fabricadas, todo apunta a que los primeros se entregarán en la fecha prevista.

Por último, creo que nadie aquí ha dicho que el Discovery 6 sea un mal coche, que seguro que no lo es. Yo me he limitado a verlo en la A-6, en los aparcamientos de los centros comerciales de Las Rozas y Majadahonda y en el del Puerto de Navacerrada, así que no sé si es un cochazo o un cascarria, aunque intuyo que lo segundo, no lo es.

Lo que hemos dicho muchos es que no es el coche que nos gusta y que no tiene pinta de que nos lo compremos.

Un saludo.

Yuri, hay gente con mucha pasta aquí, pero muchiiiisima, y no se van a comprar un new.

Dices que el new es mejor que el grenadier, en base a que?. Si todavía no ha salido ni se ha probado de forma activa, y mucho menos comparado con nada.

Gus macho le la
Nota... es coña... y picar...

El grenadier tendrá su público por las cualidades que da. Y el
Defender tendrá el suyo... land rover como tal murrio en 2005-2007 cuando se creó
Jaguar-land Rover!!!!

Pero cuando os ponéis demasiados serios con el tema creas conflictos sin
Necesidad... y si nos ponemos
Serios que ostias se pinta comparando el new defender con el grenadier...

No se puede comparar por mucho que se diga o se opine.. son conceptos distintos y que a land rover el grenadier le importa una mierda porque el que conté el grenadier nunca comprará el defender nuevo o algún hermano de este último....

Pero bueno.... y aquí el que no tenga pasta y tenga un land rover está loco y no sabe que hace.... será su ruina...

Joder un poco de humor que esto es un foro de una marca. No un concesionario que ay que dar cuentas a final de mes de ventas...

Yo me alegro que la silueta del defender series etc original permanezca sea en modo ineos como si es pepito flores... la
Continuidad continua... y es una buena noticia... que eso lo tengo claro que land rover dejo de ser eso una marca de tt puro! Aunque sean tt mayormente a día de hoy.... pero son coches con número de ventas y no con alma como era el disco 1 y 2 o classic o los series a su hijo defender... que era una experiencia

A ver Chema te compro lo siguiente:

- Es mas bonito, sin ninguna duda, el new defender es un cochazo en su aspecto exterior, no cabe la menor duda y así lo he dicho siempre
- Es mas rápido y con mejores prestaciones en carretera, por su puesto que si, y sobre todo las versiones de mas de 300cv, tal vez el new de 200cv se quede por detrás del ineos de gasolina en aceleración.
- Es mas lujoso, vamos de aquí la Lima y volver, aunque el Grenadier no está mal por dentro, pero por fuera parece un coche viejo, tanto que se da un aire a ese coche que se fabricaba que tanto gusto a tanta gente, el land rover defender creo que lo llamaban.
- Es mas cómodo, posiblemente si, aunque los asientos recaro del ineos te digo yo que incómodos no son, los he probado.
- Consume menos, no lo creo, andarán muy a la par

y hasta aquí todo lo que te compro, lo demás te lo devuelvo por defectuoso.

- Menor peso?, no te has parado ni a mirar lo que pesa un new 110 con todo el equipamiento que pueda tener un grenadier, ya te lo digo yo, 2.600kg, o sea 100kg menos que el gordo del grenadier, pero eso si, sin ejes rígidos, sin doble batería, sin chasis de largueros y travesaños, etc etc etc.
- Frena mejor?, y eso de donde te lo has sacado tu?. Podría ser que en la frenada sea mas estable por el tema de los trapecios, pero frenar mejor, ¿de que?. ¿has investigado algo sus frenos Brembo con llanta de 17"?, ¿que defecto le has encontrado?
- Tiene motorizaciones V8, si, ¿y para que valen en el uso que le damos nosotros al coche?, ¿llevarías un new v8 a la interforos?
- Modos de conducción OFF ROAD, aquí si que ya me ha entrado la risa floja. ¿has odio hablar de los bloqueos al 100%?. A parte el Ineos tiene también un TC con modos, tendrá menos modos seguramente que el NEW, pero ¿para que sirven?. ¿Sabes que cuando probamos el NEW en les comes, el de Land rover que venía con nosotros antes de meternos en un barrizal nos dijo que pusiésemos el modo NIEVE?,
- Caja de 8 velocidad, ¿sabes tu algo de la relación de la caja del INEOS?, si lo sabes te ruego lo digas por aquí, ¿que tiene de malo la caja ZF del Grenadier?.
- Garantía Land Rover!, esa si que es buena. ¿sabes en que posición del ranking de coches menos fiables está Land Rover?. Busca y me lo cuentas. Ahí si que Ineos lo tiene fácil, es muy difícil estar por detrás del último, aunque todo es posible.

Chema, esto es el club land rover "TODO TERRENO" de España, y no el club de golf de la moraleja, aquí el lujo, la comodidad, la velocidad, la belleza, etc, etc, etc, nos importa una mierda, al menos a algunos.

Y no soy comercial de Ineos, y como he dicho no se si tendré uno, pero estoy a la búsqueda de un sustituto para mis defender, y no voy a ser tan tonto de encerrarme en una marca de por vida, y mas cuando esa marca nos ha abandonado por completo. En 12 días estaré camino de África , y te juro que mi mayor preocupación no es ni los visados, ni los militares, ni los terroristas, ni el desierto, ni las serpientes, ni el agua, ni nada de nada, mi mayor preocupación es el puto defender, como me deje tirado otra vez, a Dios pongo por testigo que será la última vez que lo haga (en un viaje largo).

Te has olvidado de comparar un factor muy importante :

El precio .........GUS , el precio ............que valen lo mismo, .........un coche de lujo y uno para andar por el barro ,,,,,,,,que se les ha ido la pinza .

El Ineos vale 40.000 e ........no te doy un euro más .

Land rover tiene una garantia , no me refiero a la fiabilidad , sino a que es una marca conocida y con miles de concesionarios a nivel mundial , donde acudir para averias, repuestos y preparaciones , pero el INEOS , cuantos puntos de venta y asistencia mecanica tiene ??........garantias de que no desaparezca de otro pelotazo en un pub del millonario este que hace los negocios en un pub......menuda confianza.......que da INEOS ....ME PARTO

Tengo dos Land Rover
Un Def 90 y un RRSport
El Def espero no venderlo, el Sport estoy deseando largarlo
Que no me hablen del niu, se como fabrica LR los coches hoy en día

Y si algún día busco otro todoterreno miraré el granadilla, los toyotas, quizás el G (pero ese si que se va de precio) y poco mas

Hola
El nuevo defender si tiene una versión Pick up lo compro, o una versión de trabajo también lo compro es demasiado lujo por dentro para mi gusto.
El ineos en su interior esta muy bien es un entremedio de lujo y clasico no es ni uno ni el otro esta en el medio de lujo clasico.
Una caja de cambios ZF es lo mejor de lo mejor, en el mundo industrial todo relacionado caja transfer, caja dirección, caja reductoras, caja cambios, diferenciales de la marca ZF ( camiones, tractores, maquinas ) todos buscamos ZF y todas las grandes marcas como ( Mercedes, Volvo, Caterpillar, Renault, John Deere, Fendt, New Holland ) con vehículos industriales de todo tipo utilizan la ZF el resto de marcas utilizan otro tipo de comercial que no es tan bueno en fabricación.

Reyes, nadie que tuvo un defender clásico o lo tiene ha mostrado el menor interés por el nuevo defender. Pasa por el apartado del new defender de este foro, o lee los grupos de whatsapp de land rover. Algo ha cambiado significativamente en land rover con respecto a otros cambios. Yo compré un disco td5 recién salido al mercado, y lo disfruté mucho, y muchos otros que conozco hicieron lo mismo con el defender td5 y defender puma. No conozco a nadie de mi entorno que le importe una mierda new defender, ni tan siquiera tu mismo. Tu no vas a tener un NEW en tu vida, y lo sabes, ni aunque te lo regalen lo vas a meter en tu garaje, reconócelo.

Land Rover ha muerto para nosotros. Vivan los viejos land rover, aunque nos estén jodiendo la existencia a mas de uno.

Totalmente de acuerdo. Veo los NEW en la misma zona que Gus. Uno de ellos, de un compañero mío que no sabe lo que es una reductora. Y si tuviera que elegir, que va a ser que no, me compraría antes un INEOS ¨90¨que un ND, aunque solo fuese para no encajar en su usuario típico. Y en cuanto a la fiabilidad, importantísima, si alguien puede decir algo a favor de los LR desde el RRC, que lo diga. La del INEOS esta por ver, pero es imposible que sea peor.