¿Sabes que cuando probamos el NEW en les comes, el de Land rover que venía con nosotros antes de meternos en un barrizal nos dijo que pusiésemos el modo NIEVE

¿Y que esperabas?
A mi para sacar el RRSport de la nieve me dijeron que pusiera el modo ROCAS

Gus, por mucho que repitas el mantra de que el Grenadier y el Grenadier y que ninguno de los aquí presentes va a mirar el new defender y tal y tal, no vas a retorcer la realidad.

Soy un friki total de los defender.
Me la juego aquí con cualquiera de este club a ver quien es mas defensor del Defender y de lo que representa que yo.
Soy de los pocos que los desmantela por completo y los rehace. Se de su fiabilidad; de sus fallos; de su capacidad; de por donde y por qué se rompen; etc, etc.

Y repito: no me verás en un Grenadier. No seré yo el que junte un pura sangre con historia y abolengo como mi defender con el sucedáneo de Ineos.
Pero si te garantizo que si pudiera algún dia TENDRÉ UN NEW DEFENDER, y lo aparcaré junto a sus antepasados.
A ver si te queda claro. 😀 😀 😀

AY Madre! La que has liao! le has metido el dedo en el ojo :woohoo:
Has despertado su ira, prepárate y agárrate que vienen curvas
Pasaras al limbo de los malditos, donde Landauro, DiscoV8 y Juanky cumplen penitencia.
Arrepentios aun estáis a tiempo

😀 😀 :dry:

Gus, por mucho que repitas el mantra de que el Grenadier y el Grenadier y que ninguno de los aquí presentes va a mirar el new defender y tal y tal, no vas a retorcer la realidad.

Soy un friki total de los defender.
Me la juego aquí con cualquiera de este club a ver quien es mas defensor del Defender y de lo que representa que yo.
Soy de los pocos que los desmantela por completo y los rehace. Se de su fiabilidad; de sus fallos; de su capacidad; de por donde y por qué se rompen; etc, etc.

Y repito: no me verás en un Grenadier. No seré yo el que junte un pura sangre con historia y abolengo como mi defender con el sucedáneo de Ineos.
Pero si te garantizo que si pudiera algún dia TENDRÉ UN NEW DEFENDER, y lo aparcaré junto a sus antepasados.
A ver si te queda claro. 😀 😀 😀

Te conozco mejor que tu a ti mismo, y no vas a tener un NEW defender en tu vida, y mira que vas a vivir años todavía.

Mas forofo de los defender que yo mismo no lo eres tú ni nadie, te lo aseguro. He defendido mis defender a muerte en foros, chats, charlas, viajes, competiciones, etc, etc etc etc mas que nadie. Mis defender en cierto modo han sido un modelo a seguir para muchos, ya que siempre he publicado todo sobre ellos, los he preparado mas que nadie y les he metido muchas mas pasta que muchos de los que aquí defienden a muerte sus land rover. He desmontado ambos defender pieza por pieza y los he vuelto a montar buscando fallos y dando soluciones, y de momento y hasta mas ver, he llegamos mas al sur que tú con un defender, hihihihi.

Es vuestra cabezonería la que no os deja ver el camino claro a la evolución, y en ese camino de evolución en el 4x4, land rover amigo mio está fuera, ya te puede poner como te pongas, Land Rover ha muerto para nosotros, solo nos quedan los clásicos para poder mantener, pero eso no es evolucionar. Ayer estuvimos hablando una hora o mas sobre que hacer con nuestros queridos defender para bajar a donde vamos a bajar, que repuestos llevar y que mantenimiento hacer para bajar y subir en marcha y no en grúa. La evolución es tener un vehículo que no me tenga meses pensando en que cambiar al coche para no tener problemas, y no tener que cargar con 300kg de repuestos para estar seguro de volver con el coche andando. Si en vez de mi viejo defender tuviese una Ford Raptor, ahora estaría pensando solo en trabajar y en pagar el viaje, y ver como meto todo dentro y lo sujeto bien para que no salga volando.

Para los forofos del defender, una pregunta que por favor os ruego me contestéis.

Si el new defender es la verdadera evolución del defender tal y como se dice por aquí, y teniendo en cuenta que el defender siempre ha sido y es en la actualidad el vehículo por excelencia del ejercito ingles, ¿para cuando tenéis previsto que el ejercito de UK incorpore los New defender a su flota de vehículos para la guerra?.

Y lo mismo que hablo del ejercito inglés hablo del sudafricano, el australiano, el marroquí, el italiano, etc etc etc, creo que todos estos países tienen o han tenido defender en sus fuerzas armadas. ¿para cuando creéis que todos estos países tienen pensado meter los new entre su vehículos militares?

Venga, a darle al tema un rato, y ya veréis que pronto llegamos a una conclusión muy clara y perdón por la expresión: "en la puta vida un ejercito serio va a meter un new defender entre sus filas". Y lo mismo me equivoco y alguno lo compra, pero lo dudo mucho.

Y ahora la otra pregunta, ¿creéis factible que un ejercito decida confiar en el Grenadier para equipar a su tropa?. Evidentemente Chema va a decir que no ya que no tiene motor V8, pero me gustaría saber mas opiniones sinceras y bien argumentadas.

Pues yo estoy deseando ver a la cabra de la Legión bajar por la rampa de perrito de un ND el día de las Fuerzas Armadas...:lol: 😆

Porque tanta insistencia de comparar el grenadier con el new defender....

Son conceptos distintos. No entiendo la guerra de cual mejor o peor.. el grenadier es simple, el new complicado.

Y el new defender si le ves en ejército o cualquier otra fuerza armada.... será porque la
Marca lo da! Eso tenlo claro... el grenadier tampoco le veo en ejercito a no ser que sea numero pequeño de flota! O no podrá hacer frente a las supuestas ventas que dicen!

Mezclamos aceite y agua aquí... pero el que se le paró el reloj es ami.....hahaha

El new defender es el rey por nombre. No se ha ganado nada aún.. pero es el Land Rover Defender. Tiene el nombre y el que pueda comprarlo como coche diario para escapadas es el ideal... pero luego está la parte del 4x4 Fe rutas extremo etc... que eso no es ni land rover ni nada. Un land rover es sacado de serie. Cualquier modificación al coche ya no es un land rover con la idea de land rover.... si es una base. Y si cojea un grenadier y empiezas a modificar tampoco será un grenadier!

jaguar Land rover le suda los cojones el
Mundo grenadier! No está en esa liga!

Entrar a un concesionario... no sabes si entras en un concesionario land rover o uno de audi o mercedes!!! Land rover apostó con la firma jaguar el lujo. El día a día y sobre todo ser lo más plástico chino posible para vender... ya no busca vender coches tt puros.... que queda de RRc. Disco 1,2 o DEFENDER.. NADA!

Es otra liga. Peor si hay un RR sport . Y. Disco sport y pa Colmo un evoque descapotable!!! LAND ROVER COMO TAL ESTÁ MUERTA. El logo del club para seguir la
Esencia de land rover debería ser de color verde(ecológico plástico)fondo, y el
Mercadona en vez de un defender.Ya no se asemeja el sello del
Club con land rover! Esa es la realidad por mucho modo nieve o barro que lleven... porque eso no se utilizará...... quien cojines cojera un sport y se pondrá a modificar suspensión motor electrónica y tapará el coche en un
Metro de barro..... 2.. 3... 20 en todo el mundo.... nuevos claros luego eran los que confían en la marca y los usados algun loco, quizá alguno quede...lo haga pero según pasen años desparecerán...

Los TT como tal (grenadier) no venden....

A ver lo que se vende el gladiator de jeep! Ahora jeep tiene un boom de nuevo pero es por calidad por buen trabajo.. o calidad precio financiación Fiat! Todo es relativo y el que quiera un TT lo tiene jodido para el uso que hace 30 años se les daba a los TT..

A los de defender Euterpe campero para uso de hobby disfrute el
Nuevo lo tenéis jodido.. veo a más posibles compradores a los que compramos el hermano RR sin apellidos que cualquier otro que tenga un DEFENDER. No es lo vuestro al igual que no es lo mío un DEFENDER...

Nunca compraría uno. Pero para eso existe el gusto y los colores....

De todas formas como acaba montando bmw el new defender en bloque v8 y eléctrico tenéis más similitud entre ellos.... hahahahah....

Quizá acabe el grenadier siendo una copia de New defender en unos años.... ya que no vende lo que se espera y como posible solución hagan uno nuevo en otros 5 años y sea otra copia del new....

Hahaha... que son coches coño... todos una mierda con los putos controles de contaminación y mierdas....

Comprar patinetes es el futuro...

Melchi soy LANDAIRU! Que siempre me pones mal....hahajaj

Gus....por la boca muere el pez.

Expresiones como mas que nadie,mas pasta que nadie,quien mas los defiende...

Mucho mas te crees y eso te hace perder credibilidad.

Como dice una amiga mia: te crees mas que nadie....

Un poco de humildad en tus palabras no te vendria mal.

Eso si dices lo que piensas sin filtros y eso lo respeto y lo valoro.

Quien dijo que el new defender ha sido diseñado para el ejercito?...estamos locos.

Ha sido diseñado para la clase media trabajadora que le gusta hacer sus escapadas y viajes a la naturaleza a modo particular...y que te valga para ir a trabajar y como coche de diario ,asi como ir a esquiar al hotel de 4 estrellas y a los eventos del club land rover y al corte ingles de Pozuelo...que voy bastante por cierto y al Mercadona tambien ...y si me quiero bajar a sidi ifni pues tambien me vale.

Muchos de estos aspectos el defender classic no cubría...y land rover ha ido a sacar tajada/ventas de este segmento.

Segmento que habia perdido con los nuevos discovery y Range y que con el new defender les hsce un guiño a esa gente aventurera que representa el espiritu land rover.

Tus degender no están para hacer esas aventuras ya....

El grenadier no tiene te pongas como te pongas Gus,casi publico...salvo los 4 que añoran de verdad un defender classic....despreciando las virtudes de los nuevos coches TT....

Los ejércitos no se van a decantar por el grenadier...ni el ingles ni español ni el sudafricano...te pongas como te pongas tienen mejores opciones/ contratos.

Para trabajar cualquier pick up es mejor...y mucho mas economica.

Se queda sin club de fans el grenadier....salvo 4 caprichosos de lo antiguo como el multimillonario que lo creo.

La gente normal quiere un buem climatizador cono el del RR...y no viajar incomodo en un defender classic...porque es incomodo,lo recuerdo de mi viaje a Marruecos...y más un tio grande como yo.

Grenadier se estrellara o rectificara su concepto y a land rover el record de ventas le da la razón empresarialmente hablando...y es que prefiere sacar coches para la gran mayoría.....que coches pensados para 4 contaos que se creen lo mas en aventuras y otros conceptos....

Yo conocí land rover Santana en los años 70 a través de un serie 2 del ejército del aire.

Escuchaba de pequeño maravillas por parte de los mecánicos del aeropuerto. Me quedo grabado en la infancia.

Décadas después compre un serie 3 de desguace, hice el cabra y pasados los años decidí restaurarlo.

Ya no hacía el cabra y de hecho procuro ni rayar lo ni ensuciar lo. Muchos años después compre un iveco massif que es una versión rebautizada del Santana mahori. Derivado de anibal y serie 4.

Me gusta ese tipo de coches. Por el mismo precio podría haber comprado un suv o una berlina.

Los Santana con accesorios hace 12 años se acercaban a los 40000. Así que no compre ese coche por barato.

Si mañana quedará siniestro total, al concesionario land rover ni me acerco. No dudo de las prestaciones que pueda tener, de la comodidad... Pero no es para mi.

Si costase 20000e tampoco.

Si me acercaría con curiosidad a algún punto de venta del grenadier, y si me gustará me lo llevaría.

No hago rutas, ni bajo a Marruecos, ni nada. 98% voy por carretera y alguna vez de paseo con la familia.

Lo mismo que hizo mi padre conmigo con el land rover militar. Me gusta leer vuestras aventuras y soñar con ellas.

Igual que mi iveco tiene el espíritu land rover, basta mirarlo por debajo o de perfol, es probable que también lo tenga el ineos.

A mi el New defender le ponen otra marca y me encaja. Land rover no ha querido desarrollar el grenadier, algo que si han hecho jeep y Mercedes.

Chema, no te entiendo nada de lo que me dices. Humildad ya poca, con casi 55 años si cambio es a peor. Se puede pecar por defecto o por exceso, en este mundo prefiero pecar por exceso, de prepotencia, soberbia, bocazas o incluso de mal educado, ya cada uno sabrá filtrar mis palabras y como por fortuna me sobran amigos, el que no quiera estar conmigo pues que ponga tierra de por medio. Me tenías que ver cuando estamos allí abajo con nuestros coches y se rompen, lo humilde que soy trabajando como un cabrón para ponerles en marcha, si te pasase a ti eso ibas a ver tú como hablabas de otra manera. Lo fácil en este mundo es ir al taller y que lo arreglen todo, y luego querer opinar de lo que no has sido capaz ni de hacer ni de solucionar.

Recuerdo cuando corríamos en moto cross que cada año había que cambiar de moto por necesidad, ya que las motos por muy buenas que fuesen terminaban devoradas. Cada año había un modelo que nos servía para correr la temporada, incluso eran mas duras, mas potentes y mejor echas. Pues lo que nos ha pasado con land rover y en general con el 4x4, es como si dejasen de fabricar la honda CRF y tuviésemos que correr el año que viene con una GS1250, y que encima te digan que son mucho mejores, mas modernas y con muchos modos de conducción offroad. Pues así nos hemos quedado unos cuantos, sin saber que comprar para seguir dando tumbos por el mundo, y es que llega un momento en que "una moto de la temporada pasada no me vale", no me fío de que me deje tirado en la mejor de las carreras, siguiendo con el símil del motocross.

Y parece que Ineos, al menos eso dicen, quieren volver al estilo de 4x4 que hasta ahora hemos disfrutado, pero como muy bien decís, esta por ver si es realmente cierto, y si es realmente fiable el Grenadier.

Los v8 rover
Los defender

Veo que siguen quemando al personal...

Eso mola, es espíritu landy continúa....
Hahaha......

Gus....por la boca muere el pez.

Expresiones como mas que nadie,mas pasta que nadie,quien mas los defiende...

Mucho mas te crees y eso te hace perder credibilidad.

Como dice una amiga mia: te crees mas que nadie....

Un poco de humildad en tus palabras no te vendria mal.

Eso si dices lo que piensas sin filtros y eso lo respeto y lo valoro.

Quien dijo que el new defender ha sido diseñado para el ejercito?...estamos locos.

Ha sido diseñado para la clase media trabajadora que le gusta hacer sus escapadas y viajes a la naturaleza a modo particular...y que te valga para ir a trabajar y como coche de diario ,asi como ir a esquiar al hotel de 4 estrellas y a los eventos del club land rover y al corte ingles de Pozuelo...que voy bastante por cierto y al Mercadona tambien ...y si me quiero bajar a sidi ifni pues tambien me vale.

Muchos de estos aspectos el defender classic no cubría...y land rover ha ido a sacar tajada/ventas de este segmento.

Segmento que habia perdido con los nuevos discovery y Range y que con el new defender les hsce un guiño a esa gente aventurera que representa el espiritu land rover.

Tus degender no están para hacer esas aventuras ya....

El grenadier no tiene te pongas como te pongas Gus,casi publico...salvo los 4 que añoran de verdad un defender classic....despreciando las virtudes de los nuevos coches TT....

Los ejércitos no se van a decantar por el grenadier...ni el ingles ni español ni el sudafricano...te pongas como te pongas tienen mejores opciones/ contratos.

Para trabajar cualquier pick up es mejor...y mucho mas economica.

Se queda sin club de fans el grenadier....salvo 4 caprichosos de lo antiguo como el multimillonario que lo creo.

La gente normal quiere un buem climatizador cono el del RR...y no viajar incomodo en un defender classic...porque es incomodo,lo recuerdo de mi viaje a Marruecos...y más un tio grande como yo.

Grenadier se estrellara o rectificara su concepto y a land rover el record de ventas le da la razón empresarialmente hablando...y es que prefiere sacar coches para la gran mayoría.....que coches pensados para 4 contaos que se creen lo mas en aventuras y otros conceptos....

Decir que el ND ha sido diseñado para la clase media trabajadora es tan absurdo que roza la tonteria, por no decir algo peor. Es un coche para la clase alta, es un Range mas, le llames como le llames. De los que van a hoteles de 5 estrellas, no de 4. Veras muchos en Baqueira, para que sus dueños farden de todoterreno (que lo es, y muy bueno)

Como por otra parte esta ocurriendo lentamente con los Defenders, en menor medida con los Series. Se estan convirtiendo en caprichos, cada vez mas caros (aunque no te guste su incomodidad ni su AA). Ocurrio primero en GB (Chelsea tractors, los llaman en Londres) y ahora esta empezando a pasar aqui. Tener un Defender, un S1 o un S2 acabara siendo un signo de distincion. Es lo que tienen los coches clasicos, mucha clase :):):)

¡Pos claro, pijo!

¡Pos claro, pijo!

Eso sí que es amor al defender!!!

Que pena gente como
Tu ya no queda....

Yo me compraré el defender new... dentro de 15 años jejej

Hola.

Ha sido diseñado para la clase media trabajadora

¡La madre que me parió! ¿Pero tú tienes una ligerísima idea de lo que es la clase media trabajadora? ¿O es una demostración más de tu prepotencia al hacer creer que sabes de todo?

Clase media trabajadora es cobrar 1.000€ y llegar a fin de mes con el agua al cuello.

Clase media trabajadora es matarse a trabajar todo el año para poder irse una semana a la playa cada tres años.

Clase media trabajadora es financiar la compra de un Dacia Logan a 60 meses.

Clase media trabajadora es echar 20€ de gasolina al depósito porque no puedes llenarlo.

Clase media trabajadora es hacer la compra en el Dia.

Desde luego, lo que no es, es comprarse un bicho de esos, ni ir al Hipercor a hacer la compra, ni salir los fines de semana a hacer rutas, ni mucho menos bajarse a Sidi Ifni.

Que tú seas un privilegiado que tiene un buen sueldo y un trabajo fijo y que puedas permitirte todos esos lujos no quiere decir que el 80% de los españoles pueda hacerlo. Viendo esta desconexión tuya con la realidad, entiendo perfectamente que confundas un ingeniero técnico con un ingeniero.

Un saludo.