El problema no es el motor, es el combustible.

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores

El problema no es el motor, es el combustible.

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores

En efecto, en Brasil queman alcohol a manta, aprovechando la caña de azucar, y aun les sobra para hacer aguardiente :laugh:

Lo cual es un atentado medioambiental de igual modo. No por quemar el alcohol, sino por la destrucción de masa forestal para las plantaciones.

El problema no es el motor, es el combustible.

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores

En efecto, en Brasil queman alcohol a manta, aprovechando la caña de azucar, y aun les sobra para hacer aguardiente [emoji23]

Soy Hammer, no Hummer
El diesel, para los tractores

    Bueno.. A miguel Z...... magnifico tu post.. pone el dedo en la llaga de lo que deciamos anteriormente  " lo caro que resulta homologar".. ese es el gran problema de siempre de este pais... la "porca burrocracia" que diria un italiano....y que nos llevo a la celebre frase  " QUE INVENTEN ELLOS " 

    Cualquier pais moderno que se precie ( indudablemente los campeones son los yankis) deja libertad total de inventar, probar, etc etc...... de forma que cualquier hijo de vecino, en el patio trasero de su casa, sin perjudicar a nadie, y bajo su responsabilidad, tiene libertad absoluta para montar, inventar, etc, lo que mejor le apetezca, y ademas la administracion le presta atencion y lo ayuda........si el asunto merece la pena, pues adelante, si no, un pescozon por "tio tonto" y a otra cosa....o sea lo que hacen las abejas....chupan de las flores lo mas adecuado y el resto lo dejan........que duda cabe, que si con la gasolina hidraulica del fulano aquel se hubieran limitado a mandarlo a "picar piedra" por estafador, sin que ello hubiese creado una mala disposicion contra los inventores, hoy probablemente LA PILA DE COMBUSTBLE hubiese sido un invento español---vamos, el motor de agua para entendernos.

  Cierto es que dicho artilugio todavia no ha alcanzado utilidad industrial, pues los costos superan en mucho a otras soluciones modernas  ( los combustibles organico- vegetales por ejemplo),los motres electricos, etc... claro, que los motores electricos tampoco tienen unfuturo muy alagueño.......si no nos dedicamos a producir electricidad mediante las minicentrales atomicas de refrigeracion por agua pesada y nos dejamos de gilipolleces antinucleares, comprando energia a los franceses---mientras nos la quieran vender, claro,--- producida en minicentrales de las antes aludidas instaladas en la frontera en lo Pirineos..... ¿o sera que hay otras razones menos confesables que las "mierdoambientales".... JOOOO ya esta el politiqueo, si es que no pue ser.

El ejemplo americano no vale, y que conste que lo que sé de ese pais es por alguna lectura y mucho cine: allí el que hace una trapacería la está pagando al día siguiente, y lo saben antes de hacer inventos. Aquí nos eternizaríamos en demandas y apelaciones y no habría forma de barajarlo. Con lo que lo sencillo es prohibir y complicar.

¿Que tiene de malo ser mayor de edad, tomar tus propias decisiones y responsabilizarte de tus actos?

Aqui en España construyes un optimist en casa y para utilizarlo necesitas un certificado de navegabilidad lo cual requiere contratar un ingeniero naval para que te firme los papeles. Lo mismo un coche, una casa, un invento de cualquier tipo. Siempre hay un ingeniero con atribuciones exclusivas al que llamar y el cual no se responsabiliza de nada.

Un cliente mio americano tenía una fábrica de pistachos, los cuales debían ser pasteurizados. Hubo un corte de corriente y el protocolo dice que en tal caso hay que desechar todos los pistachos de la cadena. El corte fueron dos minutos, y el capataz decidió que por dos minutos no pasa nada. Los pistachos llegaron al embolsado y de ahí a la cadena de distribución. La mala suerte hizo que dos personas mayores con defensas bajas se intoxicaran y muriesen. Se investigó la causa. En menos de un mes transcurridos los hechos, el capataz que tomó la decisión inadecuada le había caido cadena perpetua, como se lee perpetua y al empresario le cayó una multa millonaria que lo ha dejado medio arruinado.ç

Comparativamente podemos mirar aquí un caso de intoxicación, que fué prolongado en el tiempo, el juicio tardó décadas y las condenas fueron ridículas. Hablo del aceite desnaturalizado de colza.

En mi opinión todos deberíamos poder hacer lo que nos venga en gana, pero si la cagamos deberíamos ser responsables de los daños causados.

Aqui es dificil inventar algo si todos son trabas y los ingenieros se ganan la vida sin hacer de ingenieros.

***

Por si alguno cree que el futuro son los coches eléctricos, y que en las gasolineras cambien las baterías de una forma rápida, os propongo un video de youtube de una solución similar en el pasado en plena autarquía española

De Litio no son, desde luego  :o. Menuda suspensión delantera, ni se entera el coche y deben ser seiscientos  kilos...

Pues así serán las cargas rápidas, dicen algunos, de los coches eléctricos en el futuro, porque, no es factible esperar 8 horas, cada 400 km de viaje....

O estropearlas antes (las baterías) con cargas de 10 minutos ? 15? y cuantas veces 20, 30.......?

Chao

😉 😉  Yo no entiendo de mecánica para aconsejar con poner cosas a un duster, pero creo que sería interesante ver los suzukis, al menos a los antiguos se les podían hacer modificaciones.

Y he visto hace un par de dias un video de un jinmy o como se escriba, nuevo y no se manejaba mal, y por una foto, el siguiente modelo no tiene mala pinta, entre estos y los jeep, es donde se vé el futuro, a mi pobre entender...... como todoterrenos... claro, sin meternos con todos esos modernos crossover, y etc. etc.

Veo más factible adquirir uno de estos y modificar, los yanquis suelen tener mil modificaciones para ellos y los suzukis, seguro que son más agradecidos a ellas, que un duster o similar.

Y...jejeje, respecto al resto que decir, todos teneis, parte de razón, este mundo esta muuu loco, el medioambiente no va regenerarse o prosperar por poner más dinero.

Sino con decisiones bien fundadas y con vista de futuro, pero de futuro a largo plazo, algo de lo que todos los politicos, en general, carecen. Y yo como ignorante inconsciente, también.

Hala, a buscar modelos para poner esas reductoras y transmisiones que nos lleven a la más alta colina en el futuro !!.

Un saludo.

  Holaaaa... bueno, respecto al medioambiente, de acuerdo.... primero habia que evitar los mas gordos perjuicios al medio y despues ocuparse de los pequeños---a tenor de esto, no se si estare equivocado, todavia hay en MADRIL calefacciones a fuel-oil a punta pala.... no se entonces  aque tanto problema con los coches, mientaras esto subsista, si es que es asi, insisto, por muchos coches que quiten de la circulacion el aire de MADRIL sera una m......

  Bueno, a lo que ibamos... el elegir para las modificaciones el DUSTER, no es sino por su bajo costo, ademas de por su poco peso y su versatilidad y altura al suelo, por sus suspensiones, etc... no olvidemos que es la plataforma del nissan Quasquai.. ( o algo asi ) no?... convendreis conmigo que es el todo camino mas versatil y con relacion precio-calidaddel mercado actual..

  Un saludo..

UY... acabo de ver el video de los..¿ taxis de barcelona, supongo?... en plena epoca de escasez y carestia de la gasolina.... se ve que despues de la guerra no le habia dado tiempo todavia a la "burrocracia " de poner trabas... bueno, este es el camino para la reconversion con kits electricos de loa coches... imaginemos baterias y material moderno... un exito toal...dependiendo de los costes, claro..  noconocia yo esto..
Saludos..

No entiendo la necesidad de buscar alternativas al combustible fósil, queda petróleo para mucho años, yo ni mis hijos verán el fin del petróleo como combustible.

Es inevitable hablar de la ministra, es normal que una licenciada en derecho meta la pata hasta el fondo cuando se pone a hablar de cosas que no tiene ni idea, es  como si yo que soy ingeniero vaticino el fin del viejo código civil español, seguramente meteré la pata.

Tanto mercedes como VW como alguna otra marca mas están preparando sus motores diesel de emisiones casi cero con pegatina ECO, esto tal vez no lo leyó la ministra el Twitter. Yo creo que siguen pensando en que el coche eléctrico va a ser la alternativa inmediata el combustible fósil. Mirar este vídeo de una prueba real de un leaf, es largo pero merece la pena verlo.

Al margen de la falta de infraestructuras, que alguno dirá que eso con tiempo y dinero se arregla, hay un problema real que no tiene solución ni a corto ni medio plazo, la falta de KW. Habla el del vídeo de que un concesionario no puedo suministrar mas de 20kw en su supercargador, es de lógica. O sea que no puedo alimenta ni medio coche!, esa es la realidad. Hoy vengo de renovar mi contrato eléctrico de un garaje aparcamiento de 160 plazas. Hace un par de años me metí de lleno en la recarga eléctrica, el resultado después de dos años es un absoluto fracaso, tan solo una furgoneta eléctrica en el garaje y a punto de retirar la instalación.

Mi garaje tiene contratado actualmente 13,3kw, o sea que no tengo ni para un cuarto de cargador rápido de coche. La máxima potencia que me suministra iberdrola, la dueña de la red es de 36kw, esto es una burrada, me da para 3/4 de cargador para un solo coche. En carga lenta puedo alimentar ahora unos 3 coches, no mas, ya que el resto de potencia la necesito para el garaje. Conclusión: es imposible alimentar mas coches de los que ahora mismo están circulando, y si no se venden mas es posiblemente por este motivo. Hay garaje de comunidad con 3 o 4 coches eléctricos con los cables ya fundidos, y eso a carga lenta.

Para colmo, la ley me hace responsable de que un coche eléctrico no pueda salir por la mañana a funcionar si no ha cargado!. Los dos únicos coches que he tenido han sido un taxi, y un fontanero, el cual sigue. El taxi lo compró por el tema de las restricciones, subvenciones, etc. El fontanero por el  mismo motivo, solo lo ha comprado para poder circular por madrid y poder aparcar sin que le fundan a multas e impuesto. Conclusión, el coche eléctrico fuera de la subvención y de las prohibiciones, si que tiene los días contados.

Afortunadamente la inversión que hice fue muy pequeña, ya que en vez de contratar a las empresas buitre que ahora te venden la moto del cargador eléctrico, me estudie su funcionamiento y me construí los puntos de recarga con tarificador, cosa que está prohibida, manda guevos que no me permiten tarificar y cobrar lo consumido por los coches, pero al menos se lo que me cuestan a mi.

Vamos, que queda diesel y gasolina para rato, muchos de los que por aquí andamos no veremos su fin, por mucho que le duela a la ministra.

Con todos mis respetos señor Gus, en este foro no se puede hablar de política. Atengase a las normas.
Las alusiones a la ministra están fuera de lugar.

Con todos mis respetos señor Gus, en este foro no se puede hablar de política. Atengase a las normas.
Las alusiones a la ministra están fuera de lugar.

Creo que citar a un ministro no es "hablar de política". Hablar de política es casi todo lo anterior de este post... 😉

Bueno, yo lo veo de otra manera.
De todas formas Gus señala que no ve necesidad de buscar alternativas a los combustibles fósiles (cita al petróleo) Pues hombre, sólo por evitar la contaminación que supone el uso de estos combustibles creo que ya queda justificada la necesidad de buscar combustibles alternativos.

Además no estaría nasa mal dejar de depender energéticamente de Arabia, Venezuela, Irán y demás productores de petróleo.