Gracias por la información, Joan. En efecto, siempre se cumple el dicho "La cadena se rompe por el eslabón mas débil". Sobredimensionar siempre que se pueda...los Toyota pesan mucho 😆

Las eslingas para dar tirones son las elasticas, mucho mas caras que las que llevamos de colores, y nada tienen que ver con las de colores citadas mas arriba.
Si das un tiron con una de colores al no deformarse traspasa toda la energia del tiron al enganche ( la energia cinetica de un coche de dosmil y pico kg es muy grande) y es muy posible que la eslinga y el grillete resistan pero ¿y el resto? He visto videos donde rompen bolas de remolque, enganches de rescate, punteras de chasis,....
Y si un grillete a toda velocidad es peligroso imaginaros un trozo de chasis atado a la eslinga que pesa 5 o 6 veces mas que el grillete.

Todo se puede romper.
Normalmente cuando algo se rompe, se a sobrepasado la fuerza que puede hacer o fue diseñado.
También se rompe por mal tratos o falta de mantenimiento. Lo peor de todos son los tirones de golpe que puedes romper algo y gordo.

No seamos en exceso trágicos: hay veces que un tirón es la única forma de sacar a un empanzado. Pero claro: no es lo mismo un tironcico desde dos metros que coger carrerilla...Si es que hace tres días que el Foro está en "De según y cuando" 😆