..Bestiacorremontes...pues contigo tendria yo que hablar, por que estoy restaurando dos cotas, una 74 y 123, y no atino a ponerlas en marcha ??? ???

Vicen, las Montesas siempre han padecido del arranque. En la Cota 200 que tengo me pasaba lo mismo que a ti, no arrancaba ni a la de tres. El problema era la bobina de bajas que estaba quemada, a si que le puse una bobina de bajas nueva y la bobina de altas tambien se la puse nueva por si acaso jejeje y le solté una patada y arrancó a la primera.
La he tenido 6 meses parada y la semana`pasada me arrancó a la primera, a si que el problema ya sabes donde está.

A mi me encanta preparar todo tipo de cacharros, pero algo que nunca entenderé es porque los moquitos estos de 50 tienen que ser tan molestos para lo poco que andan.  Hacerle a las motos o a los coches lo que prefirais, pero a esos de los escapes esos de mierda, los metia yo en una habitacion cerrada con su motito y el puño del gas a tope.  No me molestan los ciclomotores a 120kmh pero si eso supone que a los demas les atruenen los oidos, donde mejor estan esos escapes es en la tienda.

En vez de tanto radar, unos fonometros seria una inversion mucho mas logica y aplaudida por los que pagamos impuestos.

yo pienso igual que tu alb-arm pero ahora a causa de la itv obligatoria para los ciclomotores se nota bastante menos el ruido y se ven menos ciclomotores trucados por las calles,yo era uno de tantos con la moto trucada y no me molesta oir pasar una moto de esas si realmente anda, es mas me es agradable pero esque ultimamente solo hacian ruido y ruido y de andar poco, me parto cuando veo pasar una moto de esas que no hace mas que subir marchas picando embrague y no se mueve del sitio.

Vicen, antes de cambiar bobinas en las cota pequeñas, cuando pinches el escitador del carburador, hazlo despues de presionar el deposito con aire. (Soplas por el tubo del evaporador y lo tapas con la mano).

Bestiacorremontes
..no sé si seran en mi caso la bobina, por que hace chispa, lo que suelo hacer es con una jeringuilla echarle gasolina dentro del cilindro y a la bujia, pero nada no me funciona, la pata de arranque tiene poco recorrido pero pienso que es suficiente para ponerla en marcha, probaré lo que me dices REBEL

Haz lo que dice Rebel y me cuentas. Es que las Montesas todas pecan del arranque.
El carburador está bien de mezcla aire y gasolina? mira aver si se te ha quedado el carburador cogido y está un poco acelerada y se te ahoga (esto tambien me ha pasado)
o mira el chicle del carburador , igual está embozao...