Si quieres un kadet 1.7 de gasoil atmosferico con 37.000km, ties que venir a Albacete a por el, el tio lo va a llevar al desguace y quiere 100 pavos, solo ay que ponerle la correa del alternador, yo fui a verlo el coche y le puse una cuerda a modo provisional y el motor suena perfecto (37.000km) no lo probe circulando porque a una rueda le faltaba aire, asi que de holguras y tal no se decirte, pero por 100 euros que mas quieres... el coche es del 92 creo...

xD pero Albacete está a tomar por culo, y a parte de la mandra, lo que ahorre lo gasto en gasoil y autopista xD

Pues yo no descartaria un ford fiesta o un escort, yo estoy usando un honda civic del 98 y es un hierro, aparte de andar muy fino y ser mucho mas coche que un saxo o un 106.

Los encontraras por 2 duros yo pague 2000€ por el cuando aun no tenia los 10 años y con 115cv solo consume 7 litros a los 100.

Piensas en lo barato y no digo que no sea importante, pero el pellejo lo es mas

Si tienes un golpe, con un saxo o similar y ademas viejo pues mas te vale que sea poca cosa.

Con un escort, civic, cadet o similares tienes mas coche, mas prestaciones, igual de robustez y poco mas consumo si eliges la mecanica apropiada.

para los trayectos que voy a hacer no vale la pena. Además tengo muchas cosas en que gastar en el defender como pare meterme a comprar un coche "decente".

Bueno pués he tardado más de la cuenta pero al final me lo he comprado. Hoy he ido a buscarlo: un Saxo 1.1 de gasolina del 99 con 150.000 km por 550 €. El lunes a parte de ir a hacer el papeleo lo llevaré al taller para que me hagan aceite, filtros y distribución.

Pedazo de compra y mecherito y poco sello y seguro que hiciste! correas y aceites

A disfrutarlo 😉

Saxo, eso no gasta
el mio ni siquiera tenia tapon en el tanque,
venia lleno de fabrica  ;D

Bromas aparte
Es un coche sencillo, facil de mantener y muy economico, por poco que lo cuides
igual hasta lo revendes mas caro dentro de un par de años.
Muy buen servicio presto el mio, lo cambie por un C3

Salu2ato2

Muy buena compra, yo tuve a su hermano el 106 con el mismo motor y es uno de los coches de los que mejor recuerdo guardo con ese coche hice perrerias, me meti por el campo por donde no os podeis imaginar, lo cargaba hasta las trancas y nunca me dejo tirado... Al final lo cambie por un saxo diesel que aun mantengo y del que si Dios quiere no pienso desprenderme nunca.

No se si el tuyo traera de casa los ultimos ya traian, pero si no ponle un reloj de temperatura, el testigo que traen cuando se enciende ya es demasiado tarde >:(

Saludos.

Felicidades Blop, buena elección. Ahora toca hacerle un montón de kilómetros al Saxo para reservar a la bestia parda para las ocasiones especiales.  ;D

Nosotros para movernos entre semana  tenemos un destartalado Ford Focus de la primera serie (99) que me regalaron de lo hecho polvo que estaba, y un Citroën C2 que lleva mi mujer que ya va por 220.000km, y que espero que como poco dure otros tantos más. El Defender sólo es para disfrutarlo los momentos de ocio.  😉

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Ahora el problema son los seguros....

Qué vá hombre, pregunta bien, por menos de 500 los dos coches.

Saludos y pregunta en todos para los dos coches 😉

Piensa que tengo 25 años y 4 con carnet. El defender me salió por 200€ por la promocion para el CLRTTE, pero como no se llegó al mínimo de contrataciones no se mantendrá el precio. En rastreator lo mas barato que he encontrado para el saxo son 300€. Lo que mas miedo me da es la subida del defender que no se por cuanto me saldrá...

Exacto, habla con el seguro del club del Defender lo primero, luego con los demás, para precio los dos coches, solo tu de conductor, habitual el turismo ocasional el Defender

Saludos 😉

(Si, tienes razón en la edad y antiguedad pero ya se verá no? )