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Iniciador del debate 02/10/2012 10:26 pm
Me podeis aconsejar un poco para comprar un coche/fragoneta utilitario? Que hay que mirar, modelos desaconsejables, modelos recomendables etc...
No puedo solo con el defender, ademas pasa demasiado por el taller y ahora no puedo estar sin vehiculo. Necesito otro coche.
He mirado por internet coches pequeños y fragonetas. Saxos, Citroen ZX, Fiat Punto, pandas, etc. kangoos, c15, renault express...
Quiero algo por debajo de los 1.000 € pero entiendo que algo demasiado tirado tampoco es muy aconsejable (he encontrado una c15 por 300 €...)
Necesito un vehículo barato para el dia a dia, fiable para no tener que llevarlo casi nunca al taller y que gaste poco (entiendo que un coche viejo gastará más que uno nuevo, pero uno de pocas prestaciones no consumirá demasiado y comparado con mi defender 300tdi con 35x12,5 de rueda y grupos cortos y un monton de peso extra sera una alegria de consumo)
No necesito ni comodidad ni prestaciones ni velocidad, ni aceleracion ni si queira fuerza. Un trasto barato, que no se rompa y consuma poco.
Trastos baratos he encontrado muchos, pero que no se rompan y consuman poco ya no lo sé. Por eso os pido que me deis algunos consejos para hacer una buena compra.
PS: no sabeis como me jode gastarme un dinero para otro coche cuando lo podria invertir en el defender. pero en la situación actual no tengo otra opción que tener otro coche (el capricho más bien es quedarme con el defender por esto tengo que buscar este tipo de vehículo)
gracias de antemano
02/10/2012 11:05 pm
Pues si no necesitas mucho espacio de carga lo mejor, barato, fiable, poco gastón, barato de seguro, sello, mantenimiento, etc etc
CITROEN SAXO 1.1 i si si de gasolina o su homólogo PEUGEOT 106 1.1 i
o el PEUGEOT 205 también en gasolina 1.1 i creo que era
Saludos!
02/10/2012 11:36 pm
De los coches que más me han sorprendido, por dureza y fiabilidad son los Ford, ya sea el fiesta o el scort, no te imaginas la de perrerías que le hice con 20 ańos que yo tenía entonces, el R5 pero mejor un clip, hay muchos! En furgonetas me quedaría con la kangoo o la partner.
En fin, es tu decisión, piensa que una reparación de gasolina es mucho más económica
02/10/2012 11:46 pm
ahora tienes un Dacia Sandero nuevo base por 4.700 eur, es más de 1.000 euros pero es nuevo y un coche moderno (seguridad, amortiguadores, motor...)
Iniciador del debate 03/10/2012 12:15 am
ahora tienes un Dacia Sandero nuevo base por 4.700 eur, es más de 1.000 euros pero es nuevo y un coche moderno (seguridad, amortiguadores, motor...)
con 4.700 € no sabes lo que le hago yo a mi querido D90...
Iniciador del debate 03/10/2012 12:17 am
me recomiendan tambien vehiculos con motor 1.9D (205, saxo, partner)
03/10/2012 12:41 am
Un saxo 1.5 d
03/10/2012 12:50 am
como ya te han dicho los que menos consumo y mantenimiento te van a dar son los de la psa 1.5 y 1.7 aunque para mi gusto el 1.5 es mas bien poco,
Un saludo
03/10/2012 2:58 am
Use el saaxo 1.5 D y después de mas de 600mil km y no se cuantas culatas
acepto recomendarlo, es un mechero y muy robusto
Como todo hay que cuidarlo, los he visto por 600€, busca igual hay suerte
03/10/2012 10:02 am
Pues yo estoy con REISE, asi de barato y con años yo me iria a un gasolina de muy poca cilindrada. Primero porque no será mucho la diferencia de consumo con un diesel , la sencillez de la gasolina lo hace mucho mas fiable y suelen tener menos kms a mismos años. También ten en cuenta que si el coche tiene 20 años y tienes otro vehiculo habitual lo puedes asegurar como preclasico por poco mas de 100 euros.
03/10/2012 10:06 am
...la sencillez de la gasolina lo hace mucho mas fiable
Efectivamente, punto para gasolina 😉
03/10/2012 10:09 am
Mi chavala tenía un saxo 1.5d .. la pena era que solo era 3 puertas..
consumo irrisorio...
manejabilidad muy buena
120-130 tambien
ningun problema en 150000km
traia elevalunas electricos y todo!!
03/10/2012 11:19 am
Saludos Blop, En función del kilometraje que le vayas a dar, si son a diario muchos trayectos cortos de pocos kilómetros, o uno diario largo, yo me decantaría por gasolina o diesel (pocos Km y trayectos cortos - gasolina. más Km y trayectos más largos - diesel).
Otro puntos a tener en cuenta son tus necesidades de espacio de carga en el día a día, si vas tú sólo, dos personal, futuras sillitas de críos, necesidad de maletero para herramientas y trastos, etc.
Yo sólo te puedo aportar mi experiencia: Ford Focus 1.8 Tdci de 1999, con 200.000Km. tres años parado en la calle a la intemperie, me lo regalaron, lo puse al día (aceite, filtros, batería neumáticos) y de momento le he hecho 80.000 con cero averías (ahora el embrague empieza a estar justito). El otro que tengo es un Citroën C2 1.4 Hdi del 2004 con 220.000Km. comprado nuevo, dos averías: bomba del agua a los 120.000 y los mandos de la calefacción a los 90.000.
Como bien sabes, el mercado de ocasión es como una lotería. Si no tienes unos buenos conocimientos mecánicos, para con una simple prueba diagnosticar el estado del "candidato", lo mejor es que lo lleves a un mecánico de confianza (compresiones, temperatura, embrague, etc.). Si el vendedor te pone trabas en llevarlo a un taller, huye.
Por desgracia en los tiempos que corren, hay muchos vehículos en el mercado de ocasión de particulares que no los puede mantener. Con tiempo y un poco de paciencia puedes encontrar buenas oportunidades.
Carles (GASSMAN)
03/10/2012 11:56 am
Todos los que han recomendado por arriba me los ha recomendado mucha gente y creo que p'or algo será, pero yo quiero añadir uno más a la lista. Jamás pensé que diría esto pero... Opel Corsa del 93, 1.2 gasolina con 45 cv.
Por 500 € lo pillas con dirección asistida, elevalunas, aire, cierre... para subir puertos no esperes pasar de 60 pero en autovía 130 alegremente. El consumo que le hago yo es de 5,6-5,8 litros en carretera y autovía.
Muy fiable y muy fácil de reparar. Yo estoy encantado con el y ya tiene 315.000 km.
03/10/2012 3:22 pm
...pero todavia anda 😮
Este es otro modelo que ha dado muestra de robustez en el cumplimiento del deber.
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