Bloqueo trasero o w...
 
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Bloqueo trasero o winch trasero

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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
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adventurista
(@adventurista)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 13 años
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Pues aqui sale el invento que decia yo. No es el video que comentaba mas atras, pues era sobre un toyota, pero el sistema es el mismo.
Gracias Espectador.



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7567
 

Un auténtico "artefacto" para usar una vez o ninguna. Con un poco mas de trabajo, lo suyo es instalar otro soporte para el Winch en la parte de atrás...



   
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Checa160
(@checa160)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 473
 

Con la venia.
El winch “mas caro del mundo” es mas barato que el bloqueo “mas barato del mundo”….
Si lo que hacemos es “ir de paseo” habitualmente, con las capacidades de nuestros coches y un winch haremos la inmensa mayoria de lo que nos encontremos sin el mayor problema.

Ya si nos gusta meternos en “fregaos” la cosa cambia. Un bloqueo no solo te da la ventaja en si de bloquear y multiplicar la capacidad de nuestros coches. Ademàs permite reforzar nuestros diferenciales, que no son los màs reforzados del mundo y tienen, la mayoria, muchos años encima.

Puestos a elegir entiendo que depende del plan de uso de cada uno. Si puedes evitar enterrarte(bloqueo), no necesitaràs el winch casi nunca.
Si lo tuyo es pisteo sin muchas complicaciones y quieres gastarte la mitad, un winch te saca de muchisimos sitios mientras tengas un pumto de apoyo.
Cierto es que yo voy con un disco 2 con bloqueo central y el control de traccion, asi que puedo “retrasar” la instalacion del bloqueo ya que el TC va de maravilla(sin llegar al nivel de un bloqueo)…

Solo una opinión…



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7567
 

Checa, cuanto gusto en volver a leerte. Recuerdo que eres gallego...eso facilita las cosas con el winch. 🙂
Me refiero a que en el Sureste, lo mas fácil es que el siguiente árbol esté a veinte kilómetros, con lo cual volvemos a lo mismo: depende mucho de lo que haga cada uno, y dónde lo haga...



   
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Checa160
(@checa160)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 473
 

Totalmente de acuerdo. El plan, la zona y el resto de equipamiento determinan lo minimo necesario.
Yo en cuanto pueda, bloqueos al canto. Cuanto màs, mejor. Y creo que son màs resolutivos que el winch, ya que ayudan a no quedarse parado.
Obviamente si es posible, ambos.
Y a DonJav le diria si me lo permite que, en mi humilde opiniôn, sí merece la pena invertir algo en estos coches MIENTRAS NOS PERMITAN USARLOS LOS LEGISLADORES. Siempre serà mas barato acoplar un motor moderno que pase restricciones y homologar que comprar un coche nuevo, creo yo. Y asi se puede ir remozando el vehîculo alguna generaciôn màs(està muy de moda lo de poner motores bmw a los patrol y algumos mas, asi que ya hay ejemplos funcionales por ahi…).
Eso si el motor dice basta y no hubiese recambio.
Asi que todo lo invertido en equipamiento, bien invertido està si podemos aguantar el coche algunos años mas…
Desde mi humilde posiciôn de aficionadillo..
Saludos



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16022
 

Con el debido respeto, todo eso es un mierda como el sombrero de un picador. No hay mas que ver como tiene el hombre el coche para ver la cantidad de veces que lo ha usado. Son todo artefactos probados en "laboratorio", o sea en seco, sin problemas reales. Lo mejor que puedes hacer con todo eso es cuando te quedas atascado, lo sacas del coche y con lo que le quitas de peso, el coche sale.

Los tres bloqueos al 100% un un buen winch, esa es la opción buena. En vez de gastar en chorradas para el coche, ahorras y te lo montas todo a la vez. Tal vez en el caso de un defender, entre bloqueos, palieres, defensa y winch nos vamos a 5.000 pavos, de verdad que serán los mejor gastados si te gustan los líos.



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7567
 

La verdad es que cargar con semejantes artificios para usarlos poco o nunca, tiene narices. Otra cosa es inventarlo y construirlo, que resulta muy gratificante...¡así tengo yo la cochera! hasta un molino de viento para hacer "Ali-oli" construí una vez...pero luego uso la batidora (como si fuera una persona normal) 😀



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
Respuestas: 16022
 

he vuelto a ver el vídeo!, madna guevos!. Va y engancha con dos pasadores el winch al parachoques original del defender!, pero si eso no aguanta ni un tirón!. Y luego la otra pieza también va al parachoques original, esas punteras se doblan con el más mínimo golpe. Y el enchufe del winch está en un sitio cojonudo para estar hasta arriba de barro y conectarlo fácilmente. Winch nuevo a estrenar, coche nuevo a estrenar, polea y eslinga impolutas!. Ya veo yo de la cantidad de líos que ha salido este hombre con su "telar".



   
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Espectador
(@espectador)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 9 años
Respuestas: 7567
 

¿Lo del telar lo dices porque "tiene tela"? 😆 Yo lo veo un caso muy claro de "moneo para salir en You Tube", y poco mas.



   
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(@trafor)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 790
 

Ja ja ja. Yo ni lo comento. Lo vi y ...."pos gūeno , vale ". Pero de práctico no tiene nada de nada.
Lo mejor es tener un móvil y cobertura. Y al rato estás fuera, y llevar un bocata y bebidas por si tardan. Ja ja ja



   
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(@red110)
Maestro LandRovero Socio
Registrado: hace 17 años
Respuestas: 2972
 

La verdad es que cargar con semejantes artificios para usarlos poco o nunca, tiene narices. Otra cosa es inventarlo y construirlo, que resulta muy gratificante...¡así tengo yo la cochera! hasta un molino de viento para hacer "Ali-oli" construí una vez...pero luego uso la batidora (como si fuera una persona normal) 😀

Jajajajaaja!!
Doy fe de esa cochera!!!



   
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