buemas pues no se si con el eje reparado y montado ira mejor ya que no lo he provado,haber si se soluciona cuando lo monte,mi duda era que si esa vibracion podia ser producida por la transferal tener ese jiro ala salida de unos 10 min ademas de tener el tipico clonk cuando voy ha echar andar marcha atras.

gracias

buneas pues seguimos con el  tema de la vibracion,he montado la transmision reparada en iberocardan y me sigue vibrando ahora el caso es que me vibra el coche cuando retiene,le dao un poco de chicha acelerandole asta 100 o 110 km/h luego le soltado el acelerador y al desacelerarse asido y es cuando vibra!!y nose el por que sera, alguien le a pasado lo mismo o parecido.¿?
gracias.es un disco td5 03

Me pasó algo parecido con un Defender.Si no recuerdo mal,al montar el cardan,tienes que poner la dos caras del mismo cardan en la misma posicion.Así queda equilibrada.

Desmontando de un extremo ya valdrá.Espero te sirva.

Goto, en el td5 no lo se, pero en el 300 y en el 200 van giradas 120 o 135 grados o algo asi precisamente para evitar vibraciones (no recuerdo el dato exacto de los grados, pero lo dice el RAVE)

buenas goto la transmision biene equilibrada o eso me dijeron y a montarla la meti primero en los esparragos de la salida dela transfer y luego la movi pra que entraran los esparragos en el cardan delantero. creo que esta correctamente montada mañana ire al mecanico y que la eche un vistazo.

buenas goto la transmision biene equilibrada o eso me dijeron y a montarla la meti primero en los esparragos de la salida dela transfer y luego la movi pra que entraran los esparragos en el cardan delantero. creo que esta correctamente montada mañana ire al mecanico y que la eche un vistazo.

el mecanico la ve bien y los cardan estan en la misma posicion ambos no estan jirados,pede ser por que la salida de la transfer tenga holgura o la haya cojido al  andar con la transmision jodia ya que vibrava muchisimo,tambien notto que el embrague  al hacer al guna maniobra ha baja velocidad vibra pero claro no lo hace siempre.
alguien sabe algo¿?
gracias

yo creo que lo que le pasa es que tiene algo de holgura el rodamiento de la salida del transfer ya qe apalancado hacia arriva se mueve unos mm,hha alguien le sucede algo parecido¿?,se puede circular asi o es perjucio alala larga y se puede hacer mas grande la averia,gracias.

alguien me puede ayudar¿?¿?¿?¿?

bueno pues tras la visita al mecanico desmonto transmision,desmonto la salidas del transfer delantera,y la volvio ha montar y habreto la turca con 2 u 3 cojo.. y monto la transmision,resultado el coche vibra lago menos,pero sigue vibrando me dijo que para verlo hay que bajar la transfer y que si no va ha  mas el no la bajaria,asi que no se que hacer por que no me gusta ir con el coche asi alguien puede dcirme algun tayer que sepan lo que hacen y este relativa mente cerca de segovia¿? esque andar asi es como ir dando palos de ciego.
gracias

Hace tiempo me pasó algo parecido, y hasta que no cambie los arboles de transmisión por unos nuevos, no se me solucionó, ni ruedas, ni equilibrado de transmisión, ni nada.
Espero que encuentres el problema, si eres de los que no le gustan las vibraciones y temblores, tienes trabajo.
Saludos

buenas, gustarme para nada me gustan,pero alfinal se hace uno y con vive con ellas,cierto es que ya apenas se aprecian (no se el por que),lo yevo total mente de serie lo unico que yeva son ruedas bf at y en medida de origen.
discopato ati que era exactamente lo que te pasaba¿?
gracias

Aparecia una vibracion parecida a ruedas desequilibradas, apartir de 90/100 y luego se mitigaban a partir de 125 k/h.
Las ruedas bien, paralelo bien, y la transmisión, según un taller de equilibrados no se podian equilibrar ni reparar, a simple vista se veían perfectas. El coche estaba de serie con BF AT. Fué cambiar los dos arboles de transmisión y perfecto, lo he subido el año pasado a  +4 y perfecto.
Ha sido mi experiencia.