me uno a lo del polvo,yo las monte nuevas con esa arena y vibraba,las hice equilibrar copn plomo y adios a las vibarciones.
y como dicen mas atras ,revisa el tren trasero que tambien afecta,¿por casualidad no iras con flector?
si tienes la rotula nueva,cambiala,asi  otra cosa menos

Deja bien el coche, que donde vas a ir dentro de 2 meses, creo te va a hacer falta  ;D ;D

Cuando los primeros Discoverys, en un viaje a Marruecos, al vadear el rio de Ait Behaddou, un colega de Alhaurin le metió un trankazo al barrón en una piedra y se volvió loco hasta que encontraron el porque de la vibración. Y fue eso...

Ya lo han mencionado, pero ¿habéis revisado el flector trasero de la transmisión?

Siento haber leido tu problema tan tarde . porque la solucion era haber sustituido el amortiguador de la dirección por uno nuevo y de origen

Pues gracias a este post me ha dado por mirar la rotula trasera y esta machacada, haber si el lunes tengo un rato y la cambio y a por otra cosa

Dio con la solución el compañero *Raven?

Es que ese problema lo tengo desde que tengo el coche aunque ya me habia resignado a ir a todos sitios a 80km/h, pero lo que he leido en este rato no imaginais lo que me ha hecho aprender y la de sitios para empezar a mirar.

si, dimos con la solucion y,sintiendolo mucho amigo cosworth, no era del amortiguador de direccion eran las puñeteras llantas que estaban hehcas un 8 y mal equilibradas

llantas nuevas y arreglado

Las 4 mal??

si, increible

Me temo que va ser mi problema tambien, ya lo ha revisado el mecanico infinidad de veces, y al final opta por ruedas y llantas, las ruedas estan bastante escalonadas, y las llantas las cambiare tambien porque estan todas picadas de oxido y supongo que alguna esta un poco tocada.

Ya lo han mencionado, pero ¿habéis revisado el flector trasero de la transmisión?

🙂  🙂 Nuestro coche no lleva flector se sustituyo por la trasmisión trasera de un 110 cortada y equilibrada y quedo cruceta cruceta
Aparte de las ruedas teniamos la cruceta trasera ,la que a pegada al morro de cerdo sin holgura , pero medio gripada .
Y múltiples pequeñas holguras en los pivotes de las ruedas homocineticas y manguetas ,todo junto ,se transformo en un coche ingobernable
Gracias a todos por vuestras sugerencias ,ánimos y seguimiento
😉 😉 😉

Si es que os metéis por todo lo peor y luego todo está doblado!.

Me alegro de que dieras con la solución. En cuanto al tema de pasarse a Toyota, ayer comí con Diego7, tiene un kzj95 con el que bajo mucho a Marruecos, me dice que se está planteando pasarse a Defender. Lleva su coche un mes en el taller, primero fue un palier roto, creo que a 650 euros la unidad, y ahora van por la tranfer, parece ser que no bloquea, pero mínimo otros 1.000 euros.

Si quieres le digo que te llame y le compras el coche, ¿vale?. Muchas veces es mejor lo malo conocido que lo bueno por conocer.

En este último viaje que hemos hecho con tu padre, hemos llegado a la conclusión de que los LR están bien hechos, pero mal rematados. Cada vez que se rompía algo se solucionaba básicamente quitando piezas, y con esto el coche seguía andando. Poco más o menos que el núcleo es muy bueno y lo que fallan son los periféricos.

Hola Rave,
me alegro que solucionaras el problema. Lo único que no he comprendido es cómo es que eran las llandas si comenas al principio que probasteis con ruedas de otro coche en medida original, ¿te referías a ruedas completas o solo al neumático?
Yo es que tengo también una vibración al llegar a los  90 Km./h. (+/- 10 Km/h.) que remite cuando paso de ahí, y cada vez que leo algo de esto en el foro lo estudio con atención por si se me ocurre qué puede ser. Como digo, a partir de 90 Km./h. desaparece pero es que yo me muevo mucho en esa velocidad.
Un saludo.
Atte. Shadow.

Yo lo unico que he observado es que las cuatro gomas tienen un plano. Vamos, una zona que si las pones a girar ves como si estuviera abollada por ahi. Supongo que por el tiempo que paso parado se quedaron asi. Lo tienen mas las traseras que las delanteras. La cosa que es que aun que tienen 8 años, esta a mitad de vida, y para lo poco que circula me fastidia tener que cambiarlas ahora.
Miraré a ver si veo un par, aunque sean usadas,`para poder probar y descartar.