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Iniciador del debate 27/07/2009 3:35 pm
Buenas.
Hoy me he puesto a apretar un poco la bomba y el turbo del 200.
En principio todo ok, pero al ir a girar la varilla de la válvula de descarga un par de vueltas, se ha roto el espárrago.
De momento lo he soldado y ok, pero necesito una nueva.
¿Dónde me puedo hacer con una y a qué precio?
Un saludo.
27/07/2009 9:53 pm
Hola BoR, mira la referencia del turbo, por lo que se hay dos modelos el TBO243 Rf:465175-1 y T250-4 Rf:452055-1 segun el año del coche y las valvulas de descarga no son con el mismo tarado.
La valvula de descarga del modelo TB0243 con referencia despiece nº 430819-0093 el PVP es 173,45€ mas iva solo la valvula.
Espero haberte ayudado.
Saludos.
Iniciador del debate 27/07/2009 11:31 pm
Muchas gracias.
De momento la he soldado y todo perfecto.
He abierto la bomba 1/2 vuelta de tornillo y apretado la varilla del turbo 2 vueltas, y la cosa no mejora mucho.
Yo creo que voy a mandar a limpiar los inyectores, o bien comprar unos nuevos.
¿Qué tal son los de paddock?
Un saludo y gracias.
29/07/2009 12:50 pm
Yo sólo te comento una cosa: espero que sepas lo que haces, porque el tema de darle más presión al turbo no es tan fácil como parece... No consiste sólo en abrir esa válvula, sino que hay que regular más cosas y comprobar la presión con un manómetro.
Te recomiendo que lo lleves a un taller especialista en inyección: no cobran mucho y te puedes evitar disgustos, entre otros cargarte el motor. 😉
Iniciador del debate 29/07/2009 8:53 pm
Raymond, aparte de controlar la presión de soplado, y regular un poco la bomba, ¿Qué mas hay que regular?
Al taller no voy, eso fijo.
30/07/2009 10:50 am
Pues mira, yo no lo sé exactamente porque no soy mecánico profesional. Creo que lo esencial es abrir la bomba lo necesario en relación con lo que "tocas" del turbo, y comprobar bien la presión para no pasarse.
Todo lo que está en mis manos y dentro de mis conocimientos procuro hacérselo yo mismo al coche para ahorrarme unas pelillas. Pero este tipo de reparaciones con las que me puedo cargar el motor por hacerlo mal prefiero dejarlas en manos de un profesional.
Ahora bien, desconozco tus conocimientos de mecánica y el coche de cada uno es de cada uno... A mi me cobraron 85.-€ por darle más soplado y ajustar taqués, y se notó el cambio...
Iniciador del debate 31/07/2009 11:06 pm
Hombre, conocimientos de mecánica... pues algo entiendo.
Pero vamos, que tempoco creo que por abrir un poco la bomba y subir el soplado 0.2 o 0.3 bares casque el motor.
De todas formas, muchas gracias.
Iniciador del debate 04/08/2009 12:23 am
Bueno, pues de momento media vuelta al espárrago de la bomba y 0,9 bar de presión.
Algo más alegre lo noto, aunque no humea y en 4ª y 5ª (sobre todo 5ª) no empuja.
Lo siguiente, cambio de inyectores, ya que parece la causa del asunto. Si abro la bomba y el coche no humea, es por que no inyecta mucho más gasoil, así que serán los inyectores.
Revisaré tambien los silenciosos, que creo que lleva 2, no?