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Iniciador del debate 13/09/2011 11:56 am
Al final el compresor esta en las últimas, si las balonas están llenas, las mantiene y las sube, pero si estan vacias..........es otra historia. Sabeís de alguien que los reparé.........o mejor, si sabeís de algo mejor que ande bien de precio. Saludos. Miguel.
13/09/2011 2:30 pm
Si no quieres dejarte un pastón y acabar pegándole fuego al coche te recomiendo
1.- diagnóstico. Sólo puede hacerlo alguien que tenga la maquinita de ese coche. El "amigo del cuñao del primo que sabe mucho" quizá tenga la típica lectora de fallos de motor y ABS, pero no suspensión, que era específica de ese modelo. Busca un conce cercano o un taller especializado que conozca bien esa suspensión.
2.- Con el diagnóstico (porque puede ser centralita, balonas con fuga, compresor, sensor de presión de aire, sensor de altura, fuga en una tubería)
3.- Compresor que yo sepa no es reparable (el del Range P38 lo era). No lo puedes cambiar por uno "de por ahí" porque simplemente o no irá o tendrás que dejarte una pasta en adaptarlo.
Hay mil foros, mil consejos y mil soluciones, pero en los coches de hoy día, si no partes de un diagnóstico, es perder el tiempo, dar palos de ciego y gastarse pasta.
Recuerda, lo primero, diagnóstico. Maquinita al canto a ver qué dice.
Saludos
13/09/2011 5:33 pm
Iniciador del debate 13/09/2011 5:47 pm
Ya he estado en LR, y después de revisarlo con su diagnosis, me dijeron que el caudal de aire era muy pobre. Yo he visto un brico aquí, que se reparaba, suplemetando la holgura de el pistón, haciendole una camisa. Haber.....mirando, y creo que no me equivoco, las válvulas roscadas de la parte superior de las balonas son como las de los neumáticos, deja entrar el aire pero no salir, entonces partiendo de aquí, le pongo una manguera de PVC y las inflo yo con otro compresor, hasta que decida que hago. Saludos. Miguel.
PD. De todas formas, alguien por Gijón/alrrededores que tenga un Nanocom??????
13/09/2011 5:56 pm
Encima de las balonas no hay válvula.
Iniciador del debate 13/09/2011 9:39 pm
Papaoso, el conector con rosca que entra en la balona. Haber que pasa. sALUDOS. mIGUEL.
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=113190
13/09/2011 10:28 pm
Lo que tu dices no es una válvula, en las balonas de origen lleva un enchufe rápido.
Por otra parte si llevara válvulas (como las de una bicicleta), podrías subir el coche, pero no bajarlo, ya que no podrías descargar las balonas.
Javier
14/09/2011 2:22 am
Yo he visto un brico aquí, que se reparaba, suplemetando la holgura de el pistón, haciendole una camisa.PD. De todas formas, alguien por Gijón/alrrededores que tenga un Nanocom??????
El kit lo vendían para el RRP38, que no lleva el mismo compresor, que yo sepa.
Ahora, si el compresor está gastado de camisa, los rodamientos interiores estarán p'al arrastre, y las escobillas del colector, ni hablemos.
Creo que los de Estanfi tenían compresores a buen precio, si no quieres liarte a traerlo de fuera. Mira algún recambista local que trabaje con ellos.
Si no, a Anglorecambios o cualquiera de los patrocinadores de este foro