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Tres amigos , lector con Nanocom
Hola, parece que tienes el sensor averiado pero ¡ojo! también puede ser que tengas holgura en el buje y el sensor no capta bien la señal.
Estuve revisando el buje , y aparentemente no tiene ni ruido ni holgura , lo hice levantando el coche , con la rueda en el aire, primero con ella puesta, girado dirección , girando sobre sí misma y haciendo fuerza de arriba hacia abajo, después desmonte la rueda, haciendo lo mismo, no sé si así será suficiente, por que el buje está metido dentro del disco de freno, mi sensación es que está correcto , pero como este coche aún es un poco desconocido para mí, "aunque estoy aprendiendo a marchas forzadas :angry: :angry: "" pues no sé si realmente puede estar mal, aunque no lo parezca. O todo, como lo que he visto, es una chorrada que no vale para nada. 🙁 🙁
Saludosssssssssss
Pd, por cierto, todos los bricos que he visto son cambiando el buje, que ya viene con el sensor ABS. No sé si será una señal divina de advertencia, :woohoo: :woohoo: :woohoo:
Si no tienes holgura en el buje tendrás el problema en el sensor. El sensor se puede cambiar y se vende suelto, aunque hay que sacar el buje para acceder a donde está. No obstante antes de sacar el sensor revisa la conexión, no vayas a tener el problema ahí.
En el manuel de taller pone que , ""el sensor de ABS se entrega montado en el cubo de rueda, y no se debe desmontar"" que opinais, si lo venden suelto esto no tiene mucho sentido pero......... si ellos lo ponen será por algo. Yo compre todo el buje completo, estoy pendiente de cambiarlo. adjunto la foto del manual de taller. Saludos
Hola, no pasa nada por sustituir solo el sensor o solo el buje, yo lo he realizado en mi coche sin problema. El porqué Land Rover lo pone así, imagino que para vender buje y sensor juntos independiente de cual este averiado.


