Llevo ya 4 LR automaticos, 3 V8 y 1 300Tdi, sin duda es mi cambio preferido, pero para gustos hay colores...

En el Tdi el coche es algo mas perro en auto, pero la comodidad y fiabilidad del automatico, no la cambio.

Ahora bien, si es el Disco y tiene el EDC (algun caballo mas, pero gestion electronica) puede darte algo de guerra, precisamente por todos esos sensores y gestion electronica que lleva.

Haz la decision por el coche en si (oxido, motor, ...) el cambio es cuando lo pruebes veras si te gusta o no.

Entonces los Discovery con EDC son algo complicados, justamente este debe ser de esos por la potencia que anuncia 122 cv. Yo queria algo lo mas sencillo posible...

Manual siempre. Ademas sera mejor en offroad tambien. Esas cajas at de convertidor de par son un puto atraso, lentas cambiando, pesadas, el coche gasta mas y penaliza en todo... Y fiabilidad... Salvo por el embrague, tambien se joden igual q las demas. Y esto lo digo para todps los coches salvo contadas excepciones.
Con el v8 como tiene mucho par y mas potencia... El motor disimula mas las carencias del cambio... Pero con un tdi pobrecillo.
Ya con coches mucho mas modernos, incluso deportivos, con cambios at/secuencial mas modernos y eficaces, en global siguen ganando manuales.

Y yo tambien eligieria el coche por su estado, a tpdos los niveles, mas q por el cambio at en si, aunque por contra siempre iria a manual, q es lo q mas abundara tambien

Hoy estuve probando un Disco 300 automatico del 98 y la verdad se le notaba perrete (quiza he perdido las sensaciones que transmiten), el compraventa me lo dejo probar en monte pero tengo que mirar mas no me fio de primeras impresiones.