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Iniciador del debate 22/12/2014 1:19 pm
Buenas,
Como todos sabemos, LR, siempre pensando en nosotros para que no nos aburramos, diseña sus coches para que en el momento menos esperado, algo casque, a ser posible, sábado noche, con todo cerrado, y necesitando el coche el domingo... y más, en estas fechas donde los almacenes están cerrados y no hay stock de casi nada.
Esta vez le tocó el turno al tornillo de purgado del anticongelante, una basurilla plástica atornillada en un manguito, que con sus 16 años, dijo "basta" y se partió quedándose dentro.
Esta es la susodicha pieza (pongo el link para que veáis como es nueva)
http://marksgarage.co.uk/bleed-screw-vxa227049-p-1425.html
y la referencia es PYP10008L, que vale la friolera de 3 pavos, si lo tienen, y no hay que pedirlo, y no estás a 70 kms del conce más cercano, que no lo tendrá en stock hasta después de Reyes.
Al final no era más que un tornillo M5
Operación
1.- Sacarl el viejo: como ese plasticucho basurilla estaba muy degradado y además blandito (caliente) pues estaba purgando el circuito a motor en marcha, fue fácil, con el punzón de la navaja suiza (estos aparatejos diseñados por el Sr. Elsener nunca dejarán de sorprenderme) hacer un surco para meter el destornillador y sacarlo
2.- Buscar un tornillo M5 con cabeza muy ancha. Aquí la BICI VINO AL RESCATE.sí, un tornillo en inox del soporte del botellín de la bici, con una "teórica" (como le llamaban los garrulos del pueblo) para que cierre mejor
3.- Problema terminado y resuelto. OJO!!!! estáis roscando metal sobre plástico. No os paséis que arrancaréis la rosca. LA verdad es que cierra perfectamente y con la mitad de fuerza que el plasticucho asqueroso.
Cuando tenga algo de tiempo y un pedido de piezas "bonito" ya volveré a poner el tornillo que toca, pero de momento, así se queda (y no dudo que esta solución es más segura que ese plasticucho endeble).
Ahí van las fotos del invento, el tornillo partido y su reemplazo antes de montarlo y ya puesto
Es un Disco V8. A partir de 2001 rediseñaron el tornillo de purga y el invento no le irá (pues será el mismo que de los BMW).
Sin embargo, para los Defes y disco Td5 esto les vale.
Saludos y buen lunes a todos
22/12/2014 1:43 pm
Hola, buena solución, yo lo que hice hace tiempo, al cambiar el refrigerante, fue comprar dos tornillos de plástico para dejar uno de repuesto por si acaso. 😉
26/12/2014 10:14 pm
Una pregunta que probablemente sea absurda, pero "por preguntar". En esa rosca se puede poner un tornillo medida un octavo? Si la rosca es M5 supongo que no. Pero si fuese que sí, puedes poner un purgador como los de los radiadores de calefacción de casa.
Iniciador del debate 28/12/2014 1:13 am
Don Eduardo.
Creo que no, a menos que le pases un macho de rosca.
De todos modos, esos manguitos superiores tienen una fama de "malos" que ni te lo imaginas. Están descatalogados y se sustituyen por los que tienen el purgador en la "T". Algunos del foro americano han montado una "T" de hierro (porque la de plástico parece que también casca) y un purgador de radiador de casa a lo burro.
Un saludo!
28/12/2014 1:16 pm
Saludos,RFollia,otro clásico,como los viejos temas de Rock & Roll,es buena idea eso de cambiar el plasticucho,por el aluminio,el mio había perdido hasta el color...y estaba desecho,con los años y las temperaturas que soporta...
Feliz Navidad y prospero año nuevo.