Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
12
Respuestas
6
Usuarios
0
Reacciones
1,511
Visitas
Iniciador del debate 13/04/2017 4:28 pm
Hola a todos.
No he tenido cojones de aflojar el tornillo de nivel de la transfer, y es algo que hice una vez, pero, a parte de que lo dejé bien apretado, no consigo meter ninguna llave en el hueco. El prolongador de 1/2" tropieza con el freno de mano, el cable que va a freno de mano, que está cubierto por un aislante, no deja meter bien la llave sin el prolongador, con el tubo de escape no hay forma de tener un ángulo bueno para tirar... he terminado molido y frustrado.
¿Hay algún truco para sacar este tapón con más facilidad? ¿Qué tipo de llave usáis?
Saludos.
13/04/2017 7:14 pm
Saludos.
Usa la carraca sin alargador o un cuadrado macho sin carraca, que suele ir deslizando por un mango y abulta menos que la carraca.
13/04/2017 7:15 pm
Normalmente se puede hacer metiendo directamente el maneral sin alargador, pero si en tu caso no es posible tienes la opción de desmontar el freno de mano al completo, son los cuatro tornillos del árbol de transmisión, el tornillito que sujeta el tambor y los cuatro tornillos que sujetan el plato portazapatas a la transfer y te quedara todo libre , por cierto el tornillo de llenado de la transfer cierra por cónico y no hace falta apretarlo a muerte porque quedara clavado, un saludo
Iniciador del debate 13/04/2017 8:39 pm
Gracias.
Sí!! He usado todo eso: carraca sin vaso, cuadrado sin alargador, con alargador largo, con alargador corto... todo tropieza, y en la posición en la que puedo encajar el cuadrado, no puedo meter ningún tubo para hacer más fuerza.
Es que lo apreté a cojones... Tomo nota del tema cónico...
Miraré lo que comentas de desmontar el freno, pero no dices nada de soltar el cable de freno y pienso que si pudiera desmontar sólo este tendría mucho mejor sitio para meter la llave. Si desmonto el tambor del freno se quedará colgando del cable. ¿No es más fácil soltar el cable?
Saludos
13/04/2017 8:58 pm
Aparentemente es mas facil soltar el cable del freno de mano, pero en la practica no lo es, el tambor que es lo que mas pesa queda suelto del todo y lo puedes dejar en el suelo,y el resto puede quedar colgando del cable sin problema ni daño alguno.
Para soltar el cable del freno de mano has de retirar la funda de cuero de la palanca, y despues quitar la presilla que cierra al bulon que sujeta el cable a la palanca, para despues desde debajo del coche estirar y sacar el cable que atravesara un pasamuros de goma estrecho, la verdad es que desmontar eso es muy facil, el problema lo puedes tener a la hora de volver a montar, volver a entrar el cable en el pasamuro y encarar el bulon es lo mas feo, aunque si tienes la posibilidad de que alguien te eche una mano se aligera bastante, se hace mucho mejor entre dos
Iniciador del debate 14/04/2017 4:28 pm
Gracias.
Bueno, por fin!!!
Estuve mirando lo del freno de mano pero me parecía que los tornillos estaban igualmente inaccesibles. Al final he encontrado una posición en la que he podido meter la llave y con un tubo de palanca ha cedido. La rosca bien, gracias... uf
En el Haynes se ve en la foto que la llave pasa entre la transfer y el tubo del cable de freno pero en éste no hay sitio.
Siguiente paso. No hay sitio para meter el biberón que hice para los diferenciales para echar el aceite por el agujero, creo que he podido echarle unos 200ml después de la consiguiente odisea. Estoy pensando en una bomba manual. Sabéis de algún sistema que funcione.
Gracias y saludos.
14/04/2017 5:08 pm
Hola.
Yo me fabriqué un aplicaddor con una botella de plástico de un colutorio, un conector de manguera con rosca en uno de sus lados y un tubo transparente y flexible. Presionando la botella haces que suba hasta la transfer.
Espero que te sea de ayuda.
Iniciador del debate 14/04/2017 6:45 pm
Tienes razón, Averías. Ya me he hecho uno sencillo con un bote que tenía. El domingo lo pruebo.
Gracias.
14/04/2017 8:24 pm
Yo suelo meter el aceite con una simple bomba de trasvase de queroseno para estufas
https://ferreteria.es/bomba-trasvase-keroseno-rigid-pequena.html
Es de material blando y maleable
15/04/2017 12:39 am
Yo suelo meter el aceite con una simple bomba de trasvase de queroseno para estufas
https://ferreteria.es/bomba-trasvase-keroseno-rigid-pequena.html
Es de material blando y maleable
Ah, pero eso era de keroseno?
Pues yo me lo compre para meter aceites y valvulinas, y es comodo, practico y muy funcional. Pensaba que era para ello...
15/04/2017 2:21 am
Llamale "de fluidos"
15/04/2017 9:15 pm
Si, como dice salvaje es para fluidos... Pero que si aguanta combustible, también aguanta aceites... Lo único que puede complicarte la operación es la viscosidad del líquido