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Tornillos de las transmisiones
Buenos dias.
Aparte de los tornillos que llevan las transmisiones de los discovery 300, tanto delanteras como traseras.
¿ hay otro tipo de tornillos y tuercas que sean compatibles?, lo digo porque las tuercas se acaban poniendo redondas, y los tornillos muchos de ellos acaban doblandose.
Un saludo.
E visto en el foro que alguien ahora no recuerdo quien que los a cambiado por unos de color negro, de mayor resistencia.
Un saludo.
respecto a lo de antes la persona en cuestion es GUS, comprados en REYZABAL, Madrid.
Un saludo.
Cuidadin con los tornillos que compres, los ingleses son muy suyos y usan su métrica propia en pulgadas los que compres en España si no tienes cuidado serán un pelin mas pequeños de diámetro, apenas se nota pero partirán por efecto cizalla, ami me paso hace unos cuantos años.
Saludos.
Monta tornillos originales, ya que como te a comentado Atiron, los de metrica tienen un poco de holgura. Ademas de que los originales tienen un paso mas fino , la dureza necesaria y el trozo de caña ( la parte sin roscar) para que las bridas no hagan presion sobre la rosca.
se sabe la calidad de un tornillo por unos números que vienen grabados en la cabeza del tornillo 8.8 es la calidad estándar despues estan los 10.9 y 12.9, los mas malos son los 5.6 y 8.6
Y ahora que esta todo dicho, me permito ensuciar un poquito el hilo...
Exacto, que tal salvaje, y la transfer?
Guay, ya llevo mi transfer de discovery y estoy encantado
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No, la mia salio del discovery 200 con el que me estampé (por eso he dicho "mi transfer de discovery") . La tuya la tenia rafa pa repasarla supongo que ya la tendrá al dia
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Coñe, pense que era para ti..... ;D ;D
Un saludo
Es que es posible que yo dijera algo y te liara, porque creo fue esa semana cuando montamos la mía. 😉
