Forum
testigo de bateria
hola buenas que tal estáis todos?
os escribo por que ya hace unos días que cuando enciendo el coche en frío y giro el volante si llego al tope se enchufa el testigo de batería y cuando suelto el volante se apaga solo pasa en frío un minuto o dos despues lo pruebo otra vez y ya no lo hace os suena este problema, a que se de ve, espero que me podáis echar un eslingazo hahahaha por que con este problema estoy metido en la poza hasta el fondo chihuahua gracias a todos
okey pero por que solo me lo hace un instante, puede ser que sea culpa de que se haya mojado, me puede dar algun otro problema, cambioelalternador sin mas gracias TOMBUCTU 4X4
Cuando giras la dirección a tope, es cuando la bomba de la servo hace más trabajo y el giro de la correa de servicios baja de intensidad o velocidad, y es cuando el alternador no carga lo suficiente.
Compruebalo de todas formas con un polímetro, a ver que carga está dando el alternador con la dirección haciendo tope.
buenos dias ayer mire si el alternador finciona y si no se be nada raro apagado la bateria da 0.9 y cuado lo enchufo da 0.12 en teoria esto me dice que el alternador esta bien no ?¿
Creo que un alternador en carga debe dar entre 13 y 14 voltios por lo menos
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Saludos.
Yo creo que hay dos problemas.
-que no ha elegido bien la escala del polimetro
-que la correa del alternador esta floja o estirada, por eso solo fala cunado gira la direccion a tope, cuando la bomba trabaja mas.
gracias a todos por vuestras respuestas finalmente lo arregle tensando un poco la correa ya que al estar fría y girar el volante fallaba y la correa al calentarse contrae la goma de la correa y por eso no lo hacia nada mas que unos instantes, hasta que se calentaba la correa gracias de nuevo
Discuvyyy
Hola
Retomo el tema por que a mi se me ha encendido un par de veces sin ningun motivo en especial. En una no se apagó hasta unos kilometros y la otra vez pare arranque y se quitó. Lo miramos con un aparato y salía error de alternador. COmo la batería era vieja pensamos que igual era que estaba mal y enloquecia el alternador y dejó de poner error de alternador. Pero ayer se encendió de nuevo cuetsa abajo y a ralenti. Mirare'la correa y os dire. El coche tiene 230.000 km.
Salute
Buenas.
Se me ocurren dos opciones:
Mira a ver si tienes todas las conexiones de cables del alternador limpias (sin roña).
Quizas esté quedandose sin escobillas. Me pasó en un Altea.
Hola
me tendre que tirar debajo del coche, pero no he tenido tiempo esta semana ni de cortarme el pelo. Por lo demás se enciende al arrancar o al de poco de arrancar y al de un rato se apaga sola.
Salute, ya os contaré
mikelots por lo que dices en el ultimo mensaje te pasa lo mismo k me pasaba ami has mirado k la correa este bien tensa por k cuando esta fria y giras el volante hace fuerza la direccion y cuando lleva un rato k se calienta ya no patina espero que no sea mucho lio = )
