Yo he tenido las crucetas hechas trizas y no había temblor alguno.
El flector trasero hace temblar la carrocería en la parte trasera y el salpicadero entre 90-110lm/h.
Si lo tienes de serie cambia el flector y el casquillo centrador que viene en el kit.
Si lo has elevado yo me preocuparía más por corregir el ángulo caster que el eliminar el flector.

Pues yo, eso de que se note cuando acelera, o cuando deje de hacerlo, es que me suena mucho a crucetas.

Yo he tenido ambos casos (incluso perdí un cardan sin tener vibraciones), pero lo normal es lo que he dicho.... esas vibraciones se parecen a las de cardan y muchas veces son crucetas. De flector tb he tenido y si, vibra con un runrun muy constante la carroceria como dices, pero si dice que ya lo ha mirado y se ve bien (pueden ser cosas raras como que se haya aflojado el centrador del flector, pero es mas raro).

Por si te sirve de algo, yo tenía una vibración similar en el RRc entre 110 y 130, no conseguí eliminarla hasta que cambie de ruedas.
Las anteriores erán recauchutadas, las equilibré varias veces, y la vibración seguía.
Cambie las de alante a atrás y parecía que se solucionaba pero volvio a aparecer.

Yo probaría si puedes a montar otras ruedas de alguién para ver que pasa.

Bueno,después de realizar varias pruebas,he localizado el problema del temblor,resulta que llevo adaptada la maneta de bloque de un 300 y esta estaba en un punto medio,a sido ponerla a la derecha y se acabó el temblor,

Maneta de bloque??

De bloqueo de diferencial,se me ha ido .....

Aaahhh!!!! maneta de bloqueO. Vale vale...