Forum
Avisos
Vaciar todo
Discovery I y II
7
Respuestas
4
Usuarios
0
Reacciones
974
Visitas
Iniciador del debate 12/04/2017 11:57 pm
Buenos días a todos
En estos días cambiaré el fluido de la caja de cambios (MTF 94). En el manual indica usar LOCTITE 220 (azul) para fijar el tapón de llenado y no forzarlo (rosca cónica). No he encontrado Loctite 220 por ninguna parte en Almería y tengo NURAL 50, otro fijador de roscas de resistencia alta. ¿Es equivalente al Loctite?
Por otro lado he visto que el tapón de repuesto que he comprado (FTC4056) parece venir ya preimpregnado con una sustancia azulada que pienso podría ser ya el fijador correspondiente. ¿Podría entonces prescindir del sellador?
A ver qué opináis.
Un saludo
13/04/2017 1:10 am
Saludos.
Un fijador de resistencia alta para sujetar un simple tapon a una carcasa de aluminio casi te garantiza que cuando quites el tapon la proxima vez, te llevaras la rosca.
Con el fijador que traiga el tapon te valdra. Ademas es "casualidad" que el nural que recomienden sea azul y el tapon traiga ya una sustacia azulada en la rosca.
Iniciador del debate 13/04/2017 4:20 pm
Gracias. Sí pensaba lo mismo que dices. Sin embargo he comprobado algunas cosas y corrijo, es Loctite 290 el que indica el RAVE.
En todo caso, el par residual del 290 es de 40 Nm, mientras que el del NURAL 50 es de 17 Nm, desconozco en qué condiciones cada uno pero parece que el 50 es más flojillo que el 290.
Saludos.
14/04/2017 1:09 am
Buenas..
El fijador es para k no se afloje o para que no pierda??
Gracias
15/04/2017 12:00 pm
Saludos.
Si es fijador, sera para que no se afloje. Si fuera para que no pierda, seria sellador ¿no?
16/04/2017 10:41 pm
Apretando suficiente y sin pasarse no tendrás problemas de que se vaya el tapón.
16/04/2017 11:11 pm
Buenas
Pues el caso es que me pierde algo y aparentemente esta todo bien..
Y como no le pongo ni sellador ni loctite ni nada igual se va por eso...nose
Un saludo