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Discovery I y II
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Iniciador del debate 12/05/2015 9:50 pm
Ante todo disculpad la reiteración, el asunto está muy debatido pero necesito refrescar la información.
Mi Td5 del 2002, el de faros no bonitos, tiene ambos paragolpes tan absolutamente degradados por el sol que están rajados y con pérdida de material. Sin ir más lejos, la semana pasada un BMW serie 3 con un golpecito me hizo un boquete(yo acostumbrado a recibir golpes, lo sentí más por él y ni me bajé a mirar.).
Hoy yo solo en casa con un golpecito lateral he rajado el delantero. Que además en las pocas salidas que he hecho, ya me encargué de rajar por varios sitios el faldón.
Al pie os coloco un par de imágenes.
En principio pienso en buscar algunos de segunda mano, pero que aún conserven su elasticidad. Voy a consultar a algún colaborador, en otro apartado.
Nuevo el delantero no me hace ninguna gracia por el excesivo faldón, así como el precio.
Otra cosa sería uno de los recortados(AFN, ARB, no sé si Misutonida, ...) y sin intención de instalar Winch.
Precios orientativos ... es necesario homologar para la ITV? entiendo que sí pero, ¿tan sólo pagar la tasa y ya está?
Pues gracias por adelantado a cualquier sugerencia, no me urge.
Muchas gracias.
12/05/2015 10:47 pm
Sin duda alguna, yo los pondría metálicos, para mi, la ganancia estética es considerable. Si requieren homologación, proyecto y certificado de taller.
12/05/2015 11:11 pm
yo antes de montar el de hierro monte uno del disco 300 barato corto sin faldon i todo hierro
Iniciador del debate 12/05/2015 11:59 pm
Gracias y no pocas. Me preocupa mucho la estética pues este Discovery no ha estado jamás bajo techo y antes o después tengo que pintarlo. Está quemada la pintura y varios apliques de plástico.
Incluso tengo comprados y guardados los pilotos del trasero esperando el momento.
Un magnífico socio apunta que vale el del faros bonitos y tiene mejores ángulos.
Como preguntar es gratis y no me sobra el dinero, lo consulto.
Sentico, lamento tu disgusto. Vaya ..tada.Tienes razón en lo que apuntas, hay que jo..... derse!
Saludos.
13/05/2015 4:26 pm
El mismo problema tengo con el de mi padre, tiene rajas por todos lados y de segunda mano no se encuentran en buen estado, al menos llevo tiempo buscando y nada.
Me da por saco montar uno metalico y tener que andar con proyecto y homologaciones, pero al final veo que no me va a quedar otra.
13/05/2015 4:55 pm
También tienes la opción de, utilizando la estructura metálica de tu paragolpes, adaptarle la parte plástica del paragolpes de un RR-P38, que además de encajar con pocas adaptaciones, es bastante más flexible que el plástico de nuestros paragolpes originales (ya le he dado en unos cuantos sitios y flexiona pero no parte)... además es barato y facil de encontrar en desguaces.
Te dejo una foto para que veas como queda 😉
Un saludo
15/05/2015 4:01 pm
Pues no tiene mala pinta el de P38, lo unico que igul es conveniente poner una chapa para proteger la zona inferior. A ver si estudio un poco el tema.
20/05/2015 1:07 pm
Hola estoy igual que vosotros jeje tengo el paragolpes…… 🙁 me gustaria saber como va la adaptacion del p38 me fijo que debajo los focos los biseles que hace hay como unas piezas seguramente sea la mejor opcion y para dejarle bonito, hace poco le di toque personal ala parrilla 
con un taladro brocas y pintura queda good 🙂 me meti a internet y algun youtuber ya lo izo :-X
consejos y adaptaciones toda idea es buena 😉
21/05/2015 4:23 pm
Yo le e hecho al mio uno artesanal
Iniciador del debate 21/05/2015 8:16 pm
Gracias. Yo particularmente quiero seguir una línea más discreta, pues no llevo el Disco camperizado excepto las ruedas mixtas.
Tanto el artesanal como el derivado del P-38 alteran la estética más allá de lo que pretendo.
Creo que la mejor opción es la del paragolpes del faros bonitos, mantienen la línea y es más recortado, pero en LR no son capaces de confirmar si es válido para el faros cuadrados.
Ya ni he consultado precio, pues.
En fin, toca seguir indagando.
Saludos.
21/05/2015 9:58 pm
Gracias. Yo particularmente quiero seguir una línea más discreta, pues no llevo el Disco camperizado excepto las ruedas mixtas.
Tanto el artesanal como el derivado del P-38 alteran la estética más allá de lo que pretendo.Creo que la mejor opción es la del paragolpes del faros bonitos, mantienen la línea y es más recortado, pero en LR no son capaces de confirmar si es válido para el faros cuadrados.
Ya ni he consultado precio, pues.En fin, toca seguir indagando.
Saludos.
Nosotros hemos llevado el discovery II v8 a un sitio aquí en murcia y lo han desmontado, arreglado y pintado por 180€... se ha quedado como nuevo.
http://www.autoplastico.com/
Saludos!
Iniciador del debate 26/05/2015 6:23 pm
Gracias por el apunte de Murcia, si bien me temo que cuando ya están quebradizos el trabajo puede ser muy laborioso.
Es una opción a tener en cuenta.
Lo que no esperaba encontrar es justo lo contrario a lo que necesito. Quizá sea una apuesta más a la compatibilidad.
Unas imágenes del Discovery faros bonitos con el paragolpes antes del restyling.
Mi necesidad es la opuesta, instalar el paragolpes del modelo restyling al modelo anterior(2002 y previos).
Saludos.
