Buenas pues en mi objetivo de quedar mi Disco lo más fino posible y viendo que algunas veces se queda en 3 o 4 cilindros he decidido empezar por lo fácil y aprovechar para poner alguna chuche tipo colector de escape sin EGR. También se revisaran tacos motor, circuito de refrigerante pues el manguito metálico está muy repasado y nivel de transfer pues pierde algo.
Algún esparrago del colector estaba partido y la junta daba la impresión de que la pusieron vieja pues el coche a pesar de no tener uso intensivo 4x4 ha debido estar en manos de gente que piensa que con cambiar aceite motor y echar gasoil vale...el conector principal estaba seco de aceite pero aún así estoy casi seguro que el cableado daba fallo ya veré cuando lo ruede.