Pues hombre... mas que nada es mosqueante , por que todo eso ha salido de algun sitio...

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Los trozos ni idea, lo que si que te puedo decir es que no heches pasta de juntas, es mejor que compres papel de juntas y recortes una a medida. A mi en el motor cuanto menos pasta o silicona de juntas tenga pues mejor, date cuenta de que al apretar las piezas a unir, algo de pasta escurre hacia dentro, y hay demasiados orificios por los que el aceite deve de fluir para hacer un engrase correcto. Ahora piensa en un poquito de pasta o silicona rondando por el carter y metiendose en algun orificio... yo lo he visto atrancando el engrase de un arbol de levas,  ahora tu decides...

Por cierto creo que este motor no monta de origen junta en el carter, que me corrijan si no es cierto

Hola, caramba lo que se puede encontrar dentro del carter.... Si el coche lo has adquirido usado puede que todo eso sea de alguna avería anterior, si no pues entonces tienes una avería por algún sitio.

¿El motor funciona bien? ¿No se le oye ningún ruido extraño?

Los trozos ni idea, lo que si que te puedo decir es que no heches pasta de juntas, es mejor que compres papel de juntas y recortes una a medida. A mi en el motor cuanto menos pasta o silicona de juntas tenga pues mejor, date cuenta de que al apretar las piezas a unir, algo de pasta escurre hacia dentro, y hay demasiados orificios por los que el aceite deve de fluir para hacer un engrase correcto. Ahora piensa en un poquito de pasta o silicona rondando por el carter y metiendose en algun orificio... yo lo he visto atrancando el engrase de un arbol de levas,  ahora tu decides...

La pasta de juntas funciona muy bien, en algunos casos incluso mejor que una junta de papel.

Esta claro , que no debemos pasarnos al aplicar la pasta , con lo justito es mas que suficiente y no rebosará apenas. Claro , si echas medio bote , es totalmente comprensible que salga pasta sobrante por todos laos...

A dia de hoy , hay muchos tipos de pastas para juntas , hay unas que secan en 1 minuto , incluso con aceite...
Como te descuides se pone dura y no has colocado la pieza jejej...

Un saludo.

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Gracias por las respuestas.

Lo de la pasta de juntas es mas que nada porque por todos sitios, foros, catálogos y manuales pone que en ningún caso se monte junta, que se le ponga pasta, pero se que algunos fabricantes de juntas la fabrican para este motor, el coche no hace nada extraño, he rodado con el 200 o 300 kilómetros nada mas desde comprarlo y lo único que le he podido observar es que va un poco menos redondo y mas ruidoso que el del compañero y amigo mio Adriansuki, no se si eso podría ayudar a diagnosticar a que corresponden esos trozos, (tampoco se aun como ira de filtro de gasoil y tal) y por otro lado no tengo constancia de que aya tenido alguna avería gorda anteriormente, mas que nada porque el dueño anterior también lo tubo poco tiempo en sus manos. La verdad es que no se bien lo que hacer, si montar y esperar a que se declare sea lo que sea, o que hacer, porque también tengo desmontado radiadores y distribución para cambiarlo todo, y estoy parado esperando a averiguar que puede ser o que tengo que mirar.

Un Saludo

Saludos.

Has dicho algo preocupante quizas sin darte cuenta "el dueño anterior también lo tubo poco tiempo en sus manos".
Las dos piezas "redondas" parece que encajan si das la vuelta a una de ellas. Solo se me ocurre que sean trozos del depresor de freno (o de un depreson anterior), concretamente de la parte que apoya en el arbol de levas que es redondo. El depresor va en el lado derecho atras del motor. No es de las valvulas.