Saludos.

O tapon roto o circuito sobrellenado.  Dejalo calentar bien, hasta que deje de tirar agua. Cuando se enfrie se quedara a un nivel y en usos posteriores no deberia ni tirar mas agua ni bajar de nivel.

En una express que tubimos, se la iva algo de compresion al sistema de refrigeracion, el resultado fue junta de culata.
Espero no sea eso y sea lo que dice autoinvitado.
Suerte

Pues al final, eso hice, lo calente, bien calentito..aunque la aguja no paso en ningún momento de la parte baja del símbolo de la temperatura..
Salió algo de agua por el tapón hasta que dejó de salir...mañana reviso el nivel y espero que este bien..a ver si se soluciona..
Saludos

Hola Nor.
Si tienes un 300, no te fies de su aguja, es mas falsa que un billete de tres euros. Yo tengo montado un reloj digital en un tornillo de la culata y cuando la aguja llega a la mitad, este marca 60 y he llegado a ver 92 sin que la aguja se haya movido.

Haz caso a adventurista. el reloj de temperatura original no se entera de nada. para cuando te esta marcando que la temperatura es demasiado alta has hecho un culatazo de libro.

Puedes poner lo que te comenta del sensor en la propia culata.
Yo llevo un soporte de aluminio intercalado en uno de los manguitos y en el un sensor sumergido en el agua.

De esa manera sabes en todo momento la temperatura REAL del agua.
Al principio te vuelves un poco loco viendose mover la aguja, pero cuando te acostumbras es la tranquilidad total. y si ya pones un reloj programable con aviso ya es la repera

Sí amigos..estoy en ello..pondré un reloj con un sensor para quedarme más tranquilito.
Por ahora ya no tira agua..lo que me tiene mosqueado es que cuando lo paro escucho cómo sale aire por el tapón, es eso normal? Ahora mismo cualquier ruido me traba jejejeje..
Pero lo de poner un sensor y reloj lo pongo en estos días..

Con el uso, al coger temperatura el anticongelante, el circuito coge un poquito de presion. Si tienes el tapon mal puede perderla por ahi. Yo probaria a cambiarlo para ir descartando.
Si finalmente decides  cambiar el tapon, yo pondria uno con sensor de nivel y asi tienes un poco mas controlado el circuito.

tapon con sensor de nivel de  un Ranger. que yo sepa los discovery no lo montaron de fabrica

Gracias por las ayudas..
El tapón ese del ranger con sensor me gusta..como lo busco..tenéis alguna referencia o año del ranger para buscarlo..
Saludos

Gracias por las ayudas..
El tapón ese del ranger con sensor me gusta..como lo busco..tenéis alguna referencia o año del ranger para buscarlo..
Saludos

Hola.

Referencia PRC7925
Web que por ejemplo dispone del mismo http://www.paddockspares.com/prc7925-sensor.html

Un saludo!

Que bueno lo del tapón ese..ya está pedido..
Lo que no tengo muy claro es a que conectarlo para que me indique que falta agua..
Como lo tenéis montado?
Saludos

Si usas el buscador encontraras varios mensajes. Creo recordar que alvarodiscovery hizo un brico con esquema electrico y todo.

En el apartado de bricoland discovery , tienes el post que hice yo mismo , con todo lo necesario para su instalacion

Muchas gracias por todo..
Al final fue la junta de la culata.
En el garaje lo tengo, tapado con una lona...limpio, con medio tanque de gasoil y la itv recien pasada.
Vaya putadote