Avisos
Vaciar todo

Sobre el A/A

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NewDiscovery
(@newdiscovery)
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Registrado: hace 15 años
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Buenas tardes a todos y a todas.

Abro este tema para ir solucionando en la medida de lo posible uno de los problemas de mi 200tdi.

Cuando lo compre al verificar el Aire Acondicionado, no salia frío, así que llegamos a un acuerdo con el vendedor y me lo quede. Ahora que el calor aprieta, y según sus declaraciones, era cambiar el compresor que al parecer tenia fuga o algo así comento.

Quiero verificarlo antes de cargar el circuito, así que si me podéis echar una mano para ir verificando cosas, para ir descartando componentes y solucionar el tema antes de cargar el a/a.

Desconozco como verificar fuga en las tuberías, o en el propio compresor.

Un saludo y agradezco vuestra atención.



   
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(@jordilr)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
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Para comprobar las fugas necesitas un aparato de luz ultravioleta y cargar el circuito con un cartucho fluorescente y eso lo hacen en el taller. A simple vista no creo que puedas detectar una fuga de gas.

De todas maneras yo empezaría por lo más fácil antes de llegar al gas: posición de las palancas (yo pensaba que el mío no enfiraba hasta que me di cuenta que tenía las trampillas de aireación abiertas y entraba aire de la calle), que el compresor conecte cuando lo pones a funcionar,...

En caso que todo parezca correcto deberás cargar el gas (complicado y/o caro si no le han hecho la conversión al nuevo gas r134 creo) y luego buscar la fuga.

Saludos



   
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NewDiscovery
(@newdiscovery)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
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Iniciador del debate  

Ok.

Entonces lo mejor es llevarlo al taller y que hagan esa operación antes de nada.

Un saludo.



   
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(@discobolo)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1100
 

Si tiro todo el gas el compresor no arranca.
Como ya te ha dicho para buscar fugas no hay otra que meter el fluor y tal.
Si conoces a alguien del mundillo de la climatizacion tal vez te pueda comprobar si tienes fugas haciendo vacio en el circuito y viendo si lo aguanta.
Lo mas facil es buscar un buen taller y que te lo miren.



   
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NewDiscovery
(@newdiscovery)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
Respuestas: 316
Iniciador del debate  

Buenas tardes referente a este tema, alguien ha pasado el antiguo gas del aire acondicionado al actual??

Es porque ahora es raro encontrar el gas de aquella época y creo que hay que cambiar manguitos y mas tela, para actualizar la instalacion?

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(@REISE4)
Registrado: hace 20 años
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No es caro, se pasa del R12 al 134r o algo así, creo recordar.

Si, muy importante las palancas, las horizontales ambas hacia la izquierda a tope, las verticales creo era derecha abajo, izquierda arriba

Si crees que está roto el compresor, igual te sale más rentable ponerle otro ya transformado o moderno, así SÓLO PAGAS UNA VEZ, porque si al final está roto, te has gastado la carga de gas y la comprobación de fugas, pasarlo al otro gas....

Mejor alguien que sepa, como te dicen.

Saludos



   
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NewDiscovery
(@newdiscovery)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 15 años
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Iniciador del debate  

Retomando  el tema.

El compresor del 300tdi, sabéis si es valido para el 200, y otra cosa, el modelo 300, ya montaba el gas r132?? Lo digo por lo que dice Reise, ya que hay que cambiar compresor casi seguro, ya ponemos uno adaptado o que use el gas actual.

Desconozco el resto de adaptación del circuito.

Saludos.

Enviado desde mi Aquaris E5 FHD mediante Tapatalk



   
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