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Iniciador del debate 14/07/2013 8:37 pm
Hola:
Ayer me he dado cuenta de que hay varios testigos que no funcionan en el cuadro de mi TD5.
_ Control de descenso
_ Control de tracción
_ Avería del control de tracción
_ Indicador de agua en el gasoil
_ Calentadores (aunque no sé si con este calor funcionarán los calentadores)
No sé si habrán dejado de funcionar todas a la vez o se habrán estropeado poco a poco. No las presto mucha atención pero sí sé que hace un tiempo funcionaban todas.
¿Sabéis si es normal que se fundan tantas? ¿Son unas cositas alargadas que van detrás del cuadro sujetas por unos tornillitos? Nunca he cambiado ninguna de éstas.
Saludos
Javier
16/07/2013 10:09 pm
No suele ser muy normal que un led se funda, pero como todo tiene una vida útil, la cual no se suele ver afectada por vibraciones o pequeños impacto, en el mio si que veo que el cuadro no es muy generoso de iluminación, pero yo miraría fusibles y si tienes posibilidad si te llega tensión c.c. (V) en las puntas de la lampara
Iniciador del debate 17/07/2013 6:59 pm
Hola:
Gracias por responder. Me he enterado de que no son leds sino diodos y van integrados en la placa, no se pueden cambiar o al menos no es fácil. La placa no está diseñada para cambiarlos.
He probado otro cuadro que tenía y funciona todo, de modo que la avería era del cuadro.
En el Nacional funcionaban todos los testigos, y si de repente fallan cuatro o cinco será que algo en la propia placa se ha fundido.
Total, cuadro para tirar o para alguien que esté harto de ver los "tres amigos" encendidos ;D
Saludos
Javier
17/07/2013 11:44 pm
El cuadro del disco 2 también es conocido por malo, malo, malo.
Pero por poca pasta hay reparadores que lo arreglan.
El mío comienza a hacer chasquidos al llegar a 3.500-4.000 rpm, como si tuviera un grillo yonqui dentro.
ahí el enlace para reparar el tuyo, que al parecer tiene uno de los típicos fallos "de libro" (que le casquen los leds/diodos):
http://www.clusterrepairsuk.co.uk/repair/model/landrover-disovery-2-instrument-cluster-speedo
Saludos
18/07/2013 4:45 pm
Alguna cosa del disco2 es conocida como buena, buena, buena al 100%??
En el mio también tengo unas cuantas fundidas, pero me da que así se va a quedar... El dia que cuadre que por algún desguace cojo uno barato le compro y guardo por si a este le da por dejar de funcionar peores cosas que las bombillas...
Saludos!
Iniciador del debate 18/07/2013 6:37 pm
Hola:
Gracias por el enlace. Parece que no soy el único al que le falla ;D.
De momento lo he solucionado con el que tenía, pero guardo la página por si me hace falta.
Saludos
Javier
18/07/2013 11:59 pm
No si ya lo dice el dicho, mal de muchos... ;D
19/07/2013 12:12 pm
OJO, OJO!!!!
Que el Disco 2 es muy cabrón para el cambio de cuadros!!
De acuerdo con el manual de taller, el muy cabrón lleva 2 centralitas donde almacena los Kms, una en el cuadro, y otra en la famosa BECM (módulo de control "elestrónico" de la carrocería).
En caso de cambiarla a lo burro, se quedará siempre con el valor más alto (de ahí que te puedas encontrar de golpe con más de 200 o 300.000 kms dependiendo del donante).
Peeero si cambias cuadro y resulta que el "donante" tenía menos kms, se pondrá a parpadear los kms y te mareará pero a base de bien.
Y digo yo, si los cuadros son malos, mejor reparar el jodío y eliminamos el mal de raíz que ir probando cuadro arriba y cuadro abajo, no? Porque el de desguace, si no ha cascado antes, cascará después...
Saludos y buen fin de semana
19/07/2013 7:24 pm
Los km parpadearan siempre, sea la cifra mayor o menor.
Se programa siempre con el valor más alto que exista, el del cuadro o de la BCU, a menos que se quita la eprom de la BCU y del cuadro y se programen de nuevo.
20/07/2013 8:36 pm
En el caso del mio ya conocía eso, cuando lo compré parpadeaba. Pero debió de ser alguna reparación anterior, ya que donde Oscar lo ajustó y la diferencia eran 5km o así.
Un saludo