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Iniciador del debate 30/09/2014 10:47 pm
Hemos estado provando el bloqueo central en los dos discovery 300 que hay en casa ( el mio y el de mi hermano) y a los dos les ocurre lo mismo, una vez que conecta, (enciende la luz y ademas entra en bloqueo) al rodar, salta el bloqueo y se queda desbloqueado pero con la luz conectada.
Cuando compre el mio, no se encendia ni la luz y resulto ser la varilla que hace de puente entre el mecanismo de la palanca y la leva de accionamiento de la caja. Saque la varilla que hace puente en U la abri un poco las patas y cuando vi que encendia la luz, ahi lp deje.
Esta mañana hemos quitado la varilla puente en U del de mi hermano, estaba bastante doblada (cerrados los vertices de la U) asi que lo hemoa empezado a abrir hasta que hiciese tope la leva en la posicion de conectado, peroooo....
Como siempre hay un pero pa tocar los...
El pero en este caso es que para que la leva llegue al tope de la posicion de bloqueo, la varilla en U ha de estar muy muy abierta, tanto, que no logro meterla por los dos agujeros donde va metida.
Asi que voy a hacer otra varilla un poco mas larga a ver si soluciona el problema.
A alguien le a pasado o le pasa algo similar ?
A ver si mañana saco unas fotos para orientarnos mejor
30/09/2014 11:26 pm
Saludos.
Uno de los apoyos que hay en la transfer para el bloqueo, va a rosca y con una contra tuerca para poder regular el movimiento.
Iniciador del debate 30/09/2014 11:55 pm
Osea justo donde hace balancin?
Fijate que al escribir lo anterior me a dado por pensar que el fallo podria estar en la chapa esa que baja de la palanca donde hace balancin. Habia pensado que alomejor estaba doblada y esa era la causa.
Mirare a ver el tornillo para regularlo
Gracias Autoinvitado
02/10/2014 12:29 am
Saludos.
Si, no hay mas que una articulacion roscada a la caja, asi que sera esa. Solo tienes que quitar el clip y cuida con dos medios casquillos de plastico que hay dentro del alojamiento, entran uno por delante y el otro por detras. Pôr cierto, si faltaran esos casquillos tambien pueden darte problemas y holgura en el movimiento de la palanca al hacer el bloqueo.
De nada.
Iniciador del debate 02/10/2014 2:15 am
A ver si mañana me pongo a ello que hoy no e podido.
Iniciador del debate 06/10/2014 11:32 pm
Bueno pues ya lo he solucionado, como dijo Autoinvitado, saque un poquito el apollo del mecanismo y solucionado
La foto de arriba es la pieza que e tenido que desenroscar un par de vueltas para que todo funcione como deve
Iniciador del debate 06/10/2014 11:43 pm
Este es el mecanismo de la barrita en "U" invertida del que hablaba antes. En un lado coge la leva de la caja y en el otro la pletina que baja de la palanca.
La tube que abrir un pelin para que llegase bien a bloquear y desbloquear
Iniciador del debate 06/10/2014 11:48 pm
Y esta foto es el mecanismo entero
Bueno decir que las fotos hay que verlas giradas para que corresponda con su posicion en el coche, osea la parte izquierda es la parte de arriba y la derecha abajo.
Espero le sirva a alguien
07/10/2014 10:10 pm
Chatarrilla, desde dónde accedes para trabajar en esas piezas, desde dentro del coche o por debajo?
Saludos
07/10/2014 10:24 pm
Desde debajo y delante, si quitas el cardan delantero mas o menos encogido debajo puedes maniobrar ahi.
07/10/2014 10:27 pm
Saludos.
Debo ser contorsionista, lo hice en el suelo con el cardan puesto.
07/10/2014 10:30 pm
Y yo también he accedido con el cardan puesto, pero con el quitado es infinitamente más cómodo y solo son 8 tuercas/tornillos (ojo, medida 9/16 de pulgada). 😉
Iniciador del debate 07/10/2014 11:37 pm
Yo tambien lo hice con el cardan puesto, tarde unos 30/45min en hacerlo, duele un poco el cullo luego jeje pero bueno ya funciona
08/10/2014 8:53 pm
Gracias chicos.
No me entra el bloqueo en el mio y creo que debe ser por que este suelto algo.
Tendré que investigar por las fotos que poneis a ver si doy con ello.
Alguna pista???
Saludos
Juan Luis
08/10/2014 10:00 pm
Saludos.
Si por abajo esta todo bien, a veces de rompe un casquillo de plastico que sujeta el eje de la palanca, hay que desmontar por arriba, ya esta por el foro.