Hola Julio, es normal. Ése ruido como de turbina con casi total seguridad es el filtro de aceite rotativo que llevan los TD5 (llevan 2 filtros de aceite). Al parar el motor, por inercia todavía da vueltas y se oye un poco.

Recuerda de cambiarlo cuando le toque revisión, yo lo cambio al mismo tiempo que el aceite y el filtro de aceite normal, pero hay quien lo substituye cada dos cambios.

Un saludo.  :wave:

Carles (GASSMAN)

Hola, como bien te dice Carles es el filtro centrifugo. Yo lo cambio también con el cambio de aceite y filtro cuando le toca. 😉

Muchisimas gracias Carles y Domingo por vuestra ayuda, ya me quedo más tranquilo y es que este coche no deja de sorprenderme, por cierto Domingo,siguiendo tus consejos le he puesto el bloqueo central y ahora va como un tren, no hay nada que lo detenga, os echamos de menos Rosario y yo en Alcaraz, otra vez será.

Un abrazo chicos y otra vez gracias

Hola Julio después de poner el bloqueo cambia muchísimo la aptitud todoterreno del Discovery TD5, además tienes la ventaja de poder vitaminarlo. 😉

Nos hubiese encantado compartir con Rosario y contigo el fin de semana del encuentro pero la familia manda. ::) Otra vez será.....

Buenas a todos, en mi disco tenia un sonido similar de ventilador con roce en algún sitio y EURECA, buscando y buscando era el ventilador de la sonda del climatizador ( situado en el lado izquierdo del volante)y cuanto ruido hace una cosa tan pequeña

Buenas a todos, en mi disco tenia un sonido similar de ventilador con roce en algún sitio y EURECA, buscando y buscando era el ventilador de la sonda del climatizador ( situado en el lado izquierdo del volante)y cuanto ruido hace una cosa tan pequeña

Hola, si que hace ruido el dichoso ventilador. Hay un brico de RFollia ilustrando como se desmonta y se repara. Yo ya lo he engrasado en dos ocasiones, en la primera use vaselina pero duro poco la alegría en la segunda ocasión use grasa de litio y de momento va muy suave y silencioso.