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Iniciador del debate 24/04/2011 6:53 pm
buenas compañeros!! esta mañana he arrancado el disco td5 03,y me puesto en carretera 7min sin pasar de 100,he yegado ha una rotonta he entrado en cuarta y al salir el coche ha en ezado ha dar tirones, reducco ha tercera y sigue igual paso ha segunda y sigue igual me vajo del coche y me suena el motor mal no suena redonde como siempre suena como si algo le fallara,paro el motor reviso el nivel de aceite que sele tengo que cambiar en 200 km y esta porcima del minimo ,lo arranco me pongo ha circular con el y asta el momento ningun problema que le puede haber sucedido,al sonido raro le acompañava una vibracion rara de la palanca de cambios, bueno es pero que me podais ayudar 1saludo y gracias.
25/04/2011 10:07 am
Hola Jesusin, tiene pinta de aceite en el cableado de los inyectores.
25/04/2011 11:16 am
Domingo, la de veces que virtualmente notamos los mismos síntomas ...
Efectivamente es lo que parece y afortunadamente, tienes un montooooooón de información al respecto.
De cómo salir del apuro momentáneamente limpiando tú mismo y, qué sustituir (recuerda no cambiar el mazo de cables, no es necesario).
Saludos.
25/04/2011 10:03 pm
Domingo, la de veces que virtualmente notamos los mismos síntomas ...
Efectivamente es lo que parece y afortunadamente, tienes un montooooooón de información al respecto.
De cómo salir del apuro momentáneamente limpiando tú mismo y, qué sustituir (recuerda no cambiar el mazo de cables, no es necesario).Saludos.
yo no lo puedo decir mejor, animate puedes hacerlo tiu mismo es muy sencillo
Iniciador del debate 25/04/2011 11:08 pm
de acuerdo compañeros la verdad que la limpieza del aceite si le toca por que rezuma mucho por la junta de la tapa de balancinesy esta todo bastante manchao desde el enchufe de la culata asta la propia ecu asique nada este finde me pondre con ello y haber que tal se da gracias y un saludo
26/04/2011 3:51 pm
Bunas jesus si te pones con el tema del aceite de los cables tedigo nose si loan dicho por aqui .
En donde el cable se une o se mete en la tapa balancines lleva una junta de estanquedad, creo sedice hasi esa es el problena de los td5 . Algunos la traen otros no y se deteriora, por ese motibo nos pasa el aceite a los cables y la ucu.
Sino es berda q melo digan si he metido la pata. :thumbsup:
26/04/2011 6:43 pm
aqui teneis un brico de croqueta de hace poquito donde esplica e ilustra como se hace el cambio de cables y su limpieza
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=58007.0
Iniciador del debate 27/04/2011 3:23 pm
buenas la junta de la tapa de balancines y el cableado alguien sabe donde lo puedo conseguir¿?que no sea la casa¿?sabeis mas o menos por cuanto sale todo¿?
1saludo
27/04/2011 4:09 pm
buenas la junta de la tapa de balancines y el cableado alguien sabe donde lo puedo conseguir¿?que no sea la casa¿?sabeis mas o menos por cuanto sale todo¿?
1saludo
Hola Jesusin lo puedes encontrar en cualquiera de las empresas colaboradoras. 😉
Iniciador del debate 06/02/2012 12:33 am
bueno compañeros pues he cambiado el cableado de inyectores y la junta de la tapa de balancines y decir que el coche ha cambiado ha mejor una barbaridad,ahora anda mas suelto y tira mas des de abajo,el cableado,los enchufes y los cabezales de los inyectores estaban llenitos de aceite,lo sople todo bien y el coche ahora va mucho mas fino.
1saludo y gracias
06/02/2012 12:36 am
Me alegro mucho. 😉