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Discovery I y II
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Iniciador del debate 13/04/2011 8:10 pm
hola a todos.soy nuevo en el foro en los land rover.
he comprado un discovery de 2003 automatico a un particular y tengo dos dudas.a ver si me podeis ayudar.
no soy capaz de entrar el bloqueo de la transmision.segun las instrucciones es moviendo la palanca de la caja transfer a la izquierda pero lo he intentado de todas las maneras posibles y na hace ni amago.¿todos los modelos traen bloqueo?me da la impresion que la palanca simplemente no tiene recorrido hacia la izquierda.
la otra es sobre un ruido a iniciar la marcha.cuando salgo,como en la caja de cambios suena un taca taca taca.es cuando baja de revoluciones al salir sin acelerar mucho o en cuesta arriba.al acelerar un poco desaparece.
a ver si alguno de vosotros tiene experiencia en el tema.muchas gracias por adelantado
13/04/2011 8:16 pm
Hola Tatanka...
Creo que si tu discovery es del 2003, la palanca solo tiene 2 posiciones largas hacia atrás y cortas hacia delante, creo que carece de bloqueo. Aunque seguro que hay alguien que te lo podrá indicar mejor que yo.Y el ruidito ese puede ser el tipico del casquillo que lleva en el embrague.
Saludos
Jam
;D ;D
13/04/2011 10:10 pm
he comprado un discovery de 2003 automatico
en el titulo pone manual ??? ??? aclaremos esto primero, manual o auto??
los discos II no llevan bloqueo central
13/04/2011 10:36 pm
el bloqueo central era opcional, unos lo traen y otros no.
De todas formas como el mio no lo traia se lo instale
Iniciador del debate 13/04/2011 10:57 pm
perdon. en el titulo puse manual y es automatico.
13/04/2011 11:31 pm
hola, aunque veas la plaquita que está delante de la palanca de la transfer y te diga que hay Diff lock, seguramente y casi seguro que no lo lleves, solo hacia delante reducoras y hacia detras largas 😉 lo demás te lo hace la electronica ABS, ETC y unas cuantas mariconadas más ;D por lo demás van muy bien, tambien puedes colocar el bloqueo central más adelante 😉 un saludo
Iniciador del debate 14/04/2011 1:32 am
aclarado lo del bloqueo.como dije la palanca se nota que solo tiene movimiento en linea recta,asi que esta claro que no tiene esa opcion.lo que mas me preocupa es el dichoso ruido.gracias por vuestras respuestas y por la rapidez.
14/04/2011 2:40 pm
Hola, Tatanka, bienvenido a este foro que, como podrás comprobar, hay mucha gente por aquí con ganas de ayudar.
En relación al taka-taka-taka que comentas, no me queda muy claro cómo y cuando lo notas pero me temo que tiene toda la pinta de que sean las crucetas o la cardán delantera que puedan tener alguna holgura. Si es al iniciar la marcha en primera o marcha atrás y notas como si al coche lo frenaran y después se desfrena y parece que todo él haga una vibración, esa puede ser la posible avería. Métete debajo del coche, con las ruedas bloqueadas para que no se mueva, déjalo en punto muerto y sin freno de mano, y prueba de girar la cardán con las manos. Si notas que hace un movimiento oscilatorio (algo de holgura ha de tener, pero es mínimo), ya sabes el motivo del taka-taka-taka. Con suerte, cambiando las crucetas, estará solucionado. Si ya lleba días con holgura en las crucetas, probablemente tengas que cambiar la cardán.
En cuanto al tema del bloqueo, como bien te han dicho, si tu Disco II es del 2003 (faros bonitos), aunque lleve la plaquita del bloqueo, realmente no lo lleva instalado.
Saludos. David (Mr. Croqueta).
Iniciador del debate 14/04/2011 6:11 pm
ok,david este finde le echo un rato e intento localizar el ruido con mas exactitud.os contare lo que sea.espero que sea eso que dices,pues no es muy grave.
Iniciador del debate 26/04/2011 3:14 pm
hola de nuevo.
ya he comprobado lo de el cardan y no es de ahi.no le noto ninguna olgura ni movimiento extraño.tambien me he dado cuenta que es solo cuando el coche se pone en movimiento hacia adelante no hacia atras.tambien le noto algo de vibracion en los pies cuando pasa de110 km por hora.perdonad tantas preguntas pero es que estoy un pelin mosca con la caja de cambios.
27/04/2011 5:14 pm
Concreta mejor el momento en que empieza a hacer el ruido y en el que deja de hacerlo (si es que deja de hacerlo)
-en frio o caliente
-hacia adente o atras
-en 1a 2a o 3a
-a baja velocidad o alta
vamos, mas datos
27/04/2011 5:16 pm
por que la vibracion puede ser un mal equilibrado o un golpe en la llanta,
y el traqueteo debajo los pies , silentblocks en mal estado...
pero el ruido es otra cosa, seguro que viene de la caja ?
Iniciador del debate 27/04/2011 8:56 pm
por la mañana cuando el coche empieza a rodar(no al arrancar)a bajas revoluciones es cuando suena.si acelero se calla.suena a la altura de mis pies,y es cuando avanza hacia adelante.gracias por vuestro interes.