Hace poco lei por el foro que la luna del td5 va pegada por abajo y los laterales, no asi arriba.
Si es asi, necesitas un cable de acero de seccion cuadrada para cortar el pegamento y despues de limpiar todo y aplicar nuevamente el pegamento, tienes que colocar la luna en su lugar ayudado por otra persona y con ventosas para coger bien el cristal. Seguramente tengas que reponer las gomas embellecedoras de la luna.
Sinceramente yo no lo haria si no tienes las herramientas y experiencia. Si no lo dejas bien te puede entrar agua despues. Lo que mas cuesta es la luna y ya que tienes que pagar......

Yo creo que se puede ahorrar de muchas maneras pero no con el seguro de lunas y menos en un todo terreno. No se cuanto costara la luna del td5 pero la del 300 creo que esta por 200 €, 400€ si es la termica. No creo que te ahorres esa cantidad en el seguro.

Lo se pero en el momento que hice el seguro dije .... Paraa que si nunca se me ha roto...y mira zaas en toda la boca.jeje.bueno ya me he empapado de videos y lo quiero hacer yo por dinero y por que me gusta hacerlo yo.aparte de que no me fio de que me lo haga un tío deprisa y corriendo y no me elimine el oxido como toca,a mi niño no lo toca cualquiera.ya me he comprado el kit de quitar lunas  y la silicona especial.me falta la luna y los recambios como la goma esa que dices y unos taquitos que he visto enn los embellecedores del marco de plástico.y si hay algo mas espero que alguien me ilumine antes de hacer el pedido.

Lo se pero en el momento que hice el seguro dije .... Paraa que si nunca se me ha roto...y mira zaas en toda la boca.jeje.bueno ya me he empapado de videos y lo quiero hacer yo por dinero y por que me gusta hacerlo yo.aparte de que no me fio de que me lo haga un tío deprisa y corriendo y no me elimine el oxido como toca,a mi niño no lo toca cualquiera.ya me he comprado el kit de quitar lunas  y la silicona especial.me falta la luna y los recambios como la goma esa que dices y unos taquitos que he visto enn los embellecedores del marco de plástico.y si hay algo mas espero que alguien me ilumine antes de hacer el pedido.

Y un cristal en un desguace será muy barato... no?

Llevando como llevamos todos o casi todos seguro de lunas no creo que vendan muchas y las tendrán baratas. Y las lunas es de esas cosas que no tienen misterio.

Saludos.

Por lo poco que supone al año la rotura de lunas en el seguro, merece la pena ponerlas, o cambiarla te supone unos 300 euros creo. Incluyelas en el seguro y espera un poco.

No es por nada pero se esta desviando el tema.yo ya tengo claro que lo voy a hacer yo por que quiero sanear el oxido yo mismo.solo pido información y consejos sobre recambios y pasos a seguir en este modelo en especial.lo del seguro  lo modificare la próxima vez,no quiero hacer que me añadan la cláusula de lunas y esperar un par de meses y haber si cuela.me gusta ser honesto y aprender cosas nuevas con mi coche,siempre lo he hecho así y así lo hare.pero de todos modos gracias por los consejos.ah la luna me sale por 235 euros.gracias

Hay un mensaje por el foro en el que un compañero tuvo problemas de agua, mas bien catarata, tras  cambiar una luna, no recuerdo si de disco I o II. Al parecer se debia a que el cristal era un poquito mas fino que el original, la goma no ajustaba bien y dejaba pasar el agua. En las que van pegadas en su totalidad no hay problema pero en las que encajan en goma como en el 300, si puede ser importante. Si finalmente el td5 tiene una zona con goma y otra con pegamento, yo pasaria de las piratas y me tiraria a por una original.

cuando vayas a pegar la luna con la silicona negra especial..... tienes que darle al metal con un "activador "y limpiarlo bien de polvo. que parecera que este pegado y luego se despega. a mi me paso con un coche que compre, por lo visto le cambiaron la luna y no pego bien. me di cuenta al cerrar mi mujer su puerta, al comprimir el aire, se levantaba la luna de una esquina.

Para sanear el oxido lo suyo es lijar y pintar. Yo en el suelo del coche tenia oxido y he utilizado un convertidor de oxido despues de lijar y antes de pintar. Se llama oxino, me han dicho en varios sitios que esmuy bueno y a mi me ha gustado el resultado. No es necesario lijarlo a tope ni pintar encima, aun asi yo he alicado imprimacion y pintura.

Te recuerdo, si no lo has pensado ya, que levantes la moqueta y el aislante del suelo y lo seques bien pues asa humedad te dara problemas en el futuro.

Deberias dejar reposar el coche 24h una vez montada la luna para que el pegamento seque bien.

Las lunas en el Disco 300, el Td5, el V8 y el RRC 300 son un aborto del diablo.
Se rompen/rajan con sólo mirarlas, a algunos conces en los años 90, cuando el coche era común, se les rajaba la nueva al dejarla plana en el suelo al sol antes de colocarla.

HE cambiado recientemente en un especialista la luna del RRC 300 y tenía cataratas por lazona de la guantera.
Todo el sistema está diseñado con el culo (al menos en el 300). La luna va encajada en gomas, y luego pegada. Es decir, que las gomas no hacen nada más que dar por saco. Sellan entre "fuera" y el cristal, y las del RRC 300 están descatalogadas con lo que hay que "reciclar" las viejas o adaptar cortando las del Disco.
A la mínima que la luna no entre cojonudamente en las gomas, por cualquier poro del acero se colará el agua adentro, y no por la pega.
Fue una verdadera pesadilla. 3 meses con agua dentro del coche, solucionado sellando por fuera entre la luna y la goma
Ten cuidado, porque los coches normales son normales, pero los LR... tienen vida propia, y con las lunas ni te cuento.
Suerte!

Gracias por los consejos amigos.ayer fue el primer día que dejo de llover y quite el techo interior  y  vi que va pegada incluso arriba y que el agua entra por la esquina superior izquierda.justo acaba el vierteaguas hay un agujero y toda el agua que pasa por el vierteaguas entra.pero hasta que no pare de llover no puedo reparar el agujero por que necesito el coche todos los días.

Retomo el tema para decir que ya cambie la luna.antes de desmontarla descubri que se había cambiado y habían hecho una chapuza .pasaba la luz entre el cristal y el chasis en varios sitios.no habían quitado la silicona antigua y habían puesto nueva a trozos por donde les salio de...... A parte de tapar agujeros de oxido con cartón y masilla.... Que rabia que haya gente tan chapucera y que lo hayan hecho en el coche de tus sueños.bueno ya esta todo reparado no como me habría gustado por el gasto y por necesidad.lo ideeal habría sido cambiar varias planchas oxidadas pero lo he tenido que hacer soldando parches.pero el resultado ha sido satisfactorio.un saludo y gracias por la ayuda,espero que no os encontreis chapuzas tan mal hechas en vuestros coches como las que me he encontrado yo.