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Iniciador del debate 05/12/2014 1:19 pm
Muy buenas, se me ha ido la caja de cambios. Y no tengo más remedio que desmontarla yo.
Tenemos el coche subido sobre unos maderos y tiene una cantidad de porquería que no sabemos ni por donde empezar... :-[
Por tema de pesos, hemos pensado en sacar primero la transfer y luego la caja de cambios. No se si empiezo bien.
Toda ayuda en forma de manual, video, fotos o lo que sea es bien recibida.
05/12/2014 1:25 pm
Pues si te das prisa, aqui tienes todavia el enlace del manual:
https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=80982.0
05/12/2014 1:34 pm
El conjunto pesa sobre 100kg, 62kg de la transfer y cuarenta y pico de la caja.
Iniciador del debate 05/12/2014 1:41 pm
Pues si te das prisa, aqui tienes todavia el enlace del manual:
Un millon de gracias. pero ese manual ya te lo "mangué" en su dia. Pero habla sólo del desarme de la caja. No de del desmontaje de la misma.
05/12/2014 2:09 pm
Hay otro Manual de la RevistaTecnica del Automovil
,
en la que si explica como bajar la caja ;Personalmente, bajaria TODO EL CONJUNTO. (Cambio/ Transfer) que es lo que se recomienda aqui.
Recuerda, aflojar el deflector del ventilador, porque el motor se va ha inclinar ligeramente al soltar el travesaño inferior, y ten a mano un taco de madera para colocar entre el motor y el borde superior del capó que te ayudará en el posterior remontado de todo el conjunto.
05/12/2014 3:00 pm
Hola.
Te cuento mi experiencia con un 300, que casi igual.
En el manual que tengo indica medidas para fabricar un soporte pero a mi no me quedaba claro si estaba centrado solo para la caja o para el conjunto, por lo que decidi bajar el conjunto caja-transfer sin soporte.
Tirado en el suelo y empleando unas cinchas, gatos, borriquetas y palancas consegui bajarlo malamente, mas que nada porque calcule a ojo el centro de masa y resulto que la transfer pesaba mas, lo que provoco que el conjunto girase. De no poner unas cinchas por debajo y atadas al chasis, el golpe contra el suelo no lo podria haber evitado. Con esto te quiero decir que se puede hacer pero con cuidado.
Una vez en el suelo, me fabrique un soporte adaptado al gato y que una vez encontrado el centro de masa me permitia tener el conjunto equilibrado sobre una tuerca, lo que facilito posteriormente su montaje, tambien sin ayuda de otra persona.
Si lo que buscas es como desarmar la caja, ahi no puedo ayudarte, pues en la mia solo cambie retenes.
Un último consejo, el conjunto sin aceites pesa menos.
05/12/2014 3:09 pm
El soporte
Iniciador del debate 05/12/2014 3:09 pm
Muchas graciss por los consejos.
Sigo a la escucha..
05/12/2014 3:10 pm
Perdon por las fotos. No se porque siempre me salen torcidas.
Iniciador del debate 05/12/2014 5:59 pm
Muchas grqcias adventurista. Voy a hacer algo en esa linea. Ya os cuento iii
05/12/2014 7:57 pm
Los pesos que di son sin liquidos.
Iniciador del debate 05/12/2014 8:58 pm
Gracias nacher. Lo vaciaré. Porqur es un muerto de cojons...
05/12/2014 10:11 pm
Saludos.
Si puedes hacerte con un elevador de motos pequeño hidraulico te ira muy bien. Si no tienes nada que te sujete bien el peso, yo lo sacaria separando la transfer antes. Tambien puedes hacerlo con una grua de motores, metiendola por la puerta del acompañante, o una barra resistente y larga y unos buenos hombros a cada lado.
Iniciador del debate 05/12/2014 11:39 pm
Buenas. Pues grua de motor si tengo una. Pero no veo la forma de meterla por la zona del pasajero..
06/12/2014 12:22 am
Metes la grua por la puerta del acompañante y la cincha o la cadena la introduces por el hueco de las palancas y sujetas la caja.
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