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Revoluciones motor al cambiar de marcha

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(@discoverys)
Iniciado en LR Socio
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Hola a todos, llevo unos días notando que en el TD5, al pisar el embrague y soltar el acelerador para cambiar, tarda un poco en bajar de vueltas y llegar al ralentí.
Como resulta mas cómodo, pedir ayuda aquí, que andar comprobando si es culpa de algún sensor que vaya ( si lo hubiere ) de la caja de cambio al pedal y de aquí a la ECU, o bien algún potenciómetro en el pedal del acelerador o algún otro misterio y contando que mi Discovery se comportará como los vuestros, os pido que si os ha pasado algo parecido y me queréis contar por donde fueron los tiros, agradeceré el ahorro de tiempo del sufrimiento que para mi es la electrónica.
Hay veces ,que mi sensación es que se ha corregido y otras de que vuelve a fallar.
Gracias por leer esto y por si me echáis una mano.
Felices Fiestas y cuidado con los excesos.



   
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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Sensor de embrague



   
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(@discoverys)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 8 años
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Iniciador del debate  

Hola, perdonad el retraso. Dos veces quité el cableado del sensor, una cuando escribí esto aquí y la otra al volver de El Rasillo de Cameros y ambas veces se corrigió y al tiempo vuelve a fallar, asi que supongo será de la conexión del cableado al sensor que esta a la derecha del motor, a la parte de detrás de la ECU, casi pegado al salpicadero.
La pregunta que me hago es si suelen fallar ( 283000 kms ) los sensores o la conexión del cableado. Como lleva tubos de liquido de embrague o del ABS,( no he mirado aún) y al quitar y poner el cable vuelve a dejar de fallar, lo estoy dejando para el buen tiempo .
Gracias adelantadas por si a alguien le ha fallado esto alguna vez y me cuenta su experiencia.



   
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