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Iniciador del debate 16/03/2022 3:12 pm
Buenas compañeros.Me pierde el retén que está en el diferencial trasero hacia el árbol de transmisión. He pedido el recambio y he quitado el flexor y apartado el árbol de la transmisión para proceder a sustituir el dichoso retén. Pero cuando he tenido que quitar la pieza que señalo en azul en foto adjunta me ha sido imposible. Tiene esta operación algún truco para desmontar la pieza señalada? Yo no he podido. A ver si alguien me echa un cable porque no creo que sea tan complicado y algo estoy haciendo mal. Gracias compañeros.
16/03/2022 4:35 pm
Iniciador del debate 16/03/2022 6:50 pm
Gracias adventurista. Despues de haber leido atentamente todos los post del enlace, parece que Juaneitor tuvo el mismo problema que yo. Ya he enviado un mensaje para ver como solucionó el tema de sacar el tetón de centrado. El tema del enlace saca el asunto en un apartado correspondiente, ya que es mucho más amplio, solucionándolo a base de butano, fuego y un extractor de manufactura propia que está por su robusta construcción fuera de mo alcance y parece tener más fuerza que mi winch...
A ver que dice Juaneitor y como lo solucionó, pero ya veo que debe ser problema de que con los años se ha agarrotado ahí enquistandose (o enamorándose tal vez) y no hay quién los separe...
14/04/2022 8:44 pm
Gracias adventurista. Despues de haber leido atentamente todos los post del enlace, parece que Juaneitor tuvo el mismo problema que yo. Ya he enviado un mensaje para ver como solucionó el tema de sacar el tetón de centrado. El tema del enlace saca el asunto en un apartado correspondiente, ya que es mucho más amplio, solucionándolo a base de butano, fuego y un extractor de manufactura propia que está por su robusta construcción fuera de mo alcance y parece tener más fuerza que mi winch...
A ver que dice Juaneitor y como lo solucionó, pero ya veo que debe ser problema de que con los años se ha agarrotado ahí enquistandose (o enamorándose tal vez) y no hay quién los separe...
Hola, buenas tardes.
Cuando tuve que quitar el tetón centrador, me volví majareta, Traté que hacerlo con un tornillo enroscado y con alicates, hacer palanca, traté de probar mil trucos y nada de nada.
Lo único que funcionó fue con un martillo de inercia extractor de cubos de rueda, enroscado en la punta del tetón y a hostia limpia, después de darle 3 días de lubricante...
Ánimo y espero que lo soluciones.
POR CIERTO... cuidado con doblar el tetón porque, si lo deformas, te vas a volver loco para encajar el cardan.
17/04/2022 9:13 am
Saludos.
Ese agujero roscado es para meter una rosca y con un tubo o casquillo, una arandela gorda y una tuerca, construir un extractor.
Iniciador del debate 17/04/2022 3:34 pm
Gracias a todos por vuestra ayuda. Construí un extractor y luego probe tb con el golpe de ariete. No hubo forma y lo tuve que llevar a un taller especializado 4x4 quien despues de probar como yo lo habia hecho tuvo que aplicar soplete para expandir la pieza e exterior y luego con un extractor con golpe de ariete de 6kg y paciencia. Al parecer estaba incluso fijado con algo de cianocrilato o asi. Se cambio el reten y la pieza exterior donde se aloja la pieza del tetón y listo. 120 lereles...
17/04/2022 9:17 pm
por cierto. no he visto el mensaje. Algo no funcionó bien.
Salu2 🙂