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Re:Ruido por la parte del cuadro y en la parte trasera del td5

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(@jjosejjavi)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 16 años
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Hola compañeros, ayer empezó a hacer un ruido por la zona inferior del cuadro y también otro por la zona trasera del vehículo (como si fuera la bomba), este último cuando está la llave en posición 2, se para antes de un minuto, pero el ruido del cuadro no se quita. En el cuadro no sale ningún fallo y el coche funciona bien. Con la poquita información, podéis saber que puede ser? Muchas gracias.



   
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dcortesv
(@dcortesv)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 21 años
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Hola, el ruido que proviene de la parte baja del cuadro puede deberse al ventilador del sensor de temperatura ambiente.

Creo que hay un brico de como solucionar el problema. No es difícil de solucionar, abres el compartimente de los fusibles y con un destornillador de estrella de cuello corto, aflojas los tornillos y sacas el sensor. Este lleva dos tornillos para sacar el ventilador, le echas vaselina en los alojamientos del pequeño eje, montas y veras como el ruido desaparece al menos durante un tiempo.

El ruido de la parte trasera que se quita la poco es la bomba de combustible casi con seguridad.



   
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(@jjosejjavi)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 16 años
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Lo has clavado compañero, muchas gracias. Ya lo he desmontado, limpiado y engrasado esta tarde. Lo dicho, muchas gracias.



   
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(@juanky)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 5 años
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Lo has clavado compañero, muchas gracias. Ya lo he desmontado, limpiado y engrasado esta tarde. Lo dicho, muchas gracias.

Yo tengo que hacerlo también. Que bien hubiera estado una brico!! 🙁

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 Peke
(@peke)
Entendido en LR Socio
Registrado: hace 11 años
Respuestas: 1448
 

Yo por desgracia lo he limpiado y engrasado con teflon ya unas 4 veces y siempre vuelve a sonar.



   
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(@jjosejjavi)
Iniciado en LR Registered
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 133
Iniciador del debate  

Perdona Juanky, pero había dicho Cortés que había un brico, no me puse a ello. Es muy fácil, es abrir la tapa de fusibles, quitar los dos tornillos que sujeta el sensor y quitar la clema de conexión. Una vez fuera, quitar dos tornillitos que lleva el sensor, abrirlo y limpiarlo bien. Finalmente, engrasar las dos partes del eje. Y volvemos a montar todo. Si tienes alguna duda, por aquí estaremos. El sensor está justamente en la parte izquierda, donde se ven las rejillas por la parte frontal.



   
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(@juanky)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 5 años
Respuestas: 4228
 

Tomo nota y el día que tengo tiempo ya lo haré.
Gracias

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