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Iniciador del debate 26/07/2017 5:25 pm
Hola tenia el problema de los 3 amigos.. despues de una clavada de frenos alas pocas horas se me encendieron... desmonte la valvula con finalidad de puentearla a masa... como se a visto muchas veces.. pues compruebo y tengo un swicht mal.. cerrado abierto o lo que aga... pues los interruptores sueltos no venden sino seria soldar 4 cables... la valvula llegara a costar 60-70 eu pero queria ver asta donde llegar con el asunto... vamos a reparar los swichtes 
Segun el esquema se compone de 2 finales de carrera y 3 resistencias... el coste de esto son 5.20 eu
Yo solo e reparado uno..
Bien necesitaremos el estañador para darle por debajo ala resina roja del switch y hacer muescas y poder levantar con un destornillador hasta llegar a la placa..
Luego podremos levantarla entera...
Encontraremos la placa con 2 resistencias verdes y el final de carrera sin chapa.. que es lo de menos..
aprovecharemos la carcasa.. viendo que es el de 2 resistencias,es el que hay que hacer.. el otro solo tiene una.. hacemos el circuito con sus cables, cortamos la chapita
Le presentamos dentro y con una pistola de termofusible le sellamos como el original.. como seria muy de pro dejarlo ala misma altura la activación que de serie.. o respecto al gemelo
puede ver que le faltaba ni 1 mm de ajuste para que la valvula activase el pulsador.. bien pues con un alicate puntas finas desmontas la tapa metalica del pitorro que hace como una especie de espiga en el plástico.. pues con una torica de mechero que ni se ven.. se suplementa y llega al final de activación y solucionado.... para la gente que cambia la valvula y sigue el fallo el.ajuste de los pitorrillos puede dar la solución SALUDOS!
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26/07/2017 9:15 pm
Muy buena aportación, sin duda. Para el que tenga conocimiento y maña es una manera de ahorrarse un dinero. Te paras a pensarlo y los materiales del conjunto son baratísimos y la fabricación tampoco es nada del otro mundo...
Yo trabajo con muchos equipos de soldadura Lincoln Electric y los precios de algunas cosas son flipantes, por ejemplo una manguera de cinco hilos y unos cinco metros, con un conector en una punta y un switch en la otra (los otros tres para alimentar un motorcillo que pesa medio kg). El conector no tiene nada de especial y suelto no cuesta una barbaridad, el switch es como el que has puesto y la manguera tampoco es nada especial, los hilos de 1mm; el conjunto cuesta 300 pavos.
27/07/2017 6:22 pm
increíble trabajo, unomás a "chincheta" y "bricoland" por favor, porque este sí que es un buen antídoto contra la obsolescencia programada, cuando comience a aparecer esa válvula como "descatalogada".
Podrías poner el valor de las resistencias y la clase de fin de carrera (interruptor) por favor, o al menos su referencia? (para los garrulos en electricidad como yo)?
Un saludo y gracias
Iniciador del debate 01/08/2017 4:42 pm
Hola las resistencias son 3 de 1000 ohms cada una un final de carrera lleva 2 y otro 1 las resistencias se clasifican por colores y el final de carrera me dio uno universal vanos que se ve que te sirve cualquiera ahi que coger bien las patillas y una no se utiliza 
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15/08/2017 8:48 pm
Muchísimas gracias, camarada! para cuando casque el mío.
Un saludo