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16/08/2011 1:05 pm
este teflon recubre el estriado y si se jode la transmision coje juego y da vibraciones
como veis ,en este purito el teflon esta listo de papeles
Iniciador del debate 16/08/2011 2:51 pm
Casquillo nuevo montado
La parte de la cardan se salio de su alojamiento, me costo Dios y ayuda para ponerla de nuevo.
Limpie las acanaladuras para retirar como una especie de plastico, ahora me entero que es teflón y que es para que no vibre..... 😮
No obstante el estriado de la mio no estaba tan mal como el de las fotos.
16/08/2011 4:19 pm
lo que se ve mas no es el estriado sino el teflon que lo recubre,lo que tu quitaste
Iniciador del debate 16/08/2011 4:23 pm
Hola a todos, llevas razón, es el teflon lo que esta mal en tú estriado. La cuestión es se puede regenerar el teflón?
16/08/2011 4:26 pm
Hola a todos, llevas razón, es el teflon lo que esta mal en tú estriado. La cuestión es se puede regenerar el teflón?
yo no conozco donde lo puedan hacer 🙁
Iniciador del debate 05/09/2011 10:23 am
Hola a todos. Bueno pues este fin de semana me he entretenido en desmontar los arboles de transmisión en busca de dicho ruido. De paso he limpiado el tambor y las zapatas del freno de mano que estaban muy oxidadas.
El resultado ha sido negativo, es decir, los arboles de transmisión no son los que provocan el ruido.
Con el delantero quitado y bloqueo puesto se siente el ruido aunque más suave. Con el trasero quitado y bloque puesto se siente algo más pero también suave.
En fin, de momento no sé que puede ser, esperaré a que se rompa del todo para salir de dudas.
08/09/2011 12:30 am
Hola a todos. Bueno pues este fin de semana me he entretenido en desmontar los arboles de transmisión en busca de dicho ruido. De paso he limpiado el tambor y las zapatas del freno de mano que estaban muy oxidadas.
El resultado ha sido negativo, es decir, los arboles de transmisión no son los que provocan el ruido.
Con el delantero quitado y bloqueo puesto se siente el ruido aunque más suave. Con el trasero quitado y bloque puesto se siente algo más pero también suave.
En fin, de momento no sé que puede ser, esperaré a que se rompa del todo para salir de dudas.
Domingo,
a mí no me vibra, sólo me hace el cloccloccloccloccloccloccloc yendo a menos de 20 por hora, en punto muerto y habiendo arrancado muuyyy suavemente, o después de retener un rato en bajada cuando voy en punto muerto.
Pero he comprobado que, en esos casos, si en movimiento, aparte de ir en punto muerto, haciendo el ruido, pongo en ese momento la tránsfer en punto muerto, el ruido desaparece.
También, si suelto el embrague un poco bruscamente, el ruido se va.
HAré como tú, y eso que el maldito ruidito lleva ya 2 años y algo más. como no sea algún rodamiento de la tránsfer que se ha ido a tomar vinos... pero entonces lo haría siempre...
08/09/2011 1:01 am
Saludos.
Haz otra prueba. Con la transfer en punto muerto arranca el motor y mete marchas soltando el embrague y acelerando. Si suena, sabras que la averia esta en la caja.
Yo en tu lugar no esperaria a que se rompa para saber que esta mal. Segun la Ley de nuetro amigo Murphy, se te rompera en el peor momento y ademas la averia sera mucho mas cara.
Aunque tengas algun rodamiento tocado puede que no suene siempre, si no solo cuando gira sin esfuerzo.
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