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Iniciador del debate 09/03/2013 2:54 pm
Buenos dias a todos,
Ya hace tiempo que no tenia ningun problema con mi maravilloso disco 300, la verdad que encantadisimo con el.
Bueno llevo ya un par de dias que me cuenta encontrar las marchas,,y ayer fue ya un disparate,,,en principio pense que era algo de embrague o algo asi pero no..
creo que es el selector de la palanca o el nombre que tenga,,a ver si me explico...la palanca de cambios tiene que estar entre la tercera y la cuarta, no? pues se queda entre la 1º y la 2º, no recupera su posicion..yo mismo tengo que trasladarla hasta los demas cambios ..
Con poco de truco pues meto los cambios perfectos y entran con una suavidad tremenda pero justo ayer iba chispado ;D con unas cervecitas y aunque solo era 1km, me fue dificiel cogerle el punto,,,lo se, no se debe coger el coche chispado,,pero ....no hay peroo..
Alguien sabe de lo que hablo, y sabe la solucion.
Saludos
09/03/2013 10:40 pm
Saludos.
Hay cosas que no se deben hacer, pero si se hacen por lo menos no lo cuentes aqui. Si estas a tiempo edita el mensaje.
Tendras roto uno de los muelles que centran la palanca. Tienes que sacar las dos palancas, el pasador del freno de mano, la consola central entera, los remaches del aislamiento y soltar los tornillos de la tapa de la palanca.
Iniciador del debate 10/03/2013 8:26 pm
No tengo pelos en la lengua, y lo que piensen de mi, pues ya te digo, no voy a entrar en el trapo pero gracias por tu atención.
Mil gracias por la solución me imaginaba que era algo de eso, me espera un trabajo engorroso.
Muchas gracias de nuevo por la solución..
Mañana empiezo a trabajar en ello.
10/03/2013 10:15 pm
También podría ser que se ha roto la guía de la palanca de cambios?
Espero ésto sea de tu ayuda:
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=14231.msg112693#msg112693
Saludos y que no sea ná! 😉
10/03/2013 11:02 pm
Saludos.
Por mi parte, eres libre de decir y hacer lo que pienses y lo que quieras, pero no es por lo que piensen de ti, es porque si dices publicamente haber cometido una infraccion, no te sorprendas si recibes alguna denuncia despues y no es una amenaza ni mucho menos.
11/03/2013 2:32 pm
Puede ser o el casquillo de plástico que centra la palanca o, si realmente no vuelve, como si no hubiera muelle, que ha cascado el muelle centrador, conocido como "detent spring"
Si es un discovery, a partir de la págiona 15, es la pieza "7".
Saludos y suerte
11/03/2013 11:18 pm
Espero no cruzarme nunca contigo por la carretera.
Suerte.
Iniciador del debate 19/03/2013 5:35 pm
Saludos.
Por mi parte, eres libre de decir y hacer lo que pienses y lo que quieras, pero no es por lo que piensen de ti, es porque si dices publicamente haber cometido una infraccion, no te sorprendas si recibes alguna denuncia despues y no es una amenaza ni mucho menos.
En una urbanizacion privada, con su propia seguridad privada,,,,no hay problema.
Iniciador del debate 19/03/2013 5:36 pm
Espero no cruzarme nunca contigo por la carretera.
Suerte.
lo mismo digo.
Iniciador del debate 19/03/2013 5:40 pm
Bueno Rfollia y chus4x4..
Gracias por las respuestas...
En verdad no fue muy dificil, desmonté toda la consola central hasta dejar a la vista la caja de cambios, justamente lo que tenia roto era una pieza metalica que hace de base de dos resortes que dejan la palanca de cambios centrada.
Una vez todo montado la palanca de cambios quedó perfecta..el unico problema que tengo ahora es que el freno de mano no recupera, el botón que hay que pulsar para quitarlo, si lo aprietas se queda apretado y no recupera no se que es lo que me habré saltado..