Hola  a todos compañeros.

Os cuento, hace uno mes, mas o menos,, sufrí una avería.
Todo empezó cuando paraba, quito las llaves y me voy,, pero escuchaba unos ventiladores funcionando, como en algunos coches, y al rato se paran,,,,, lo comento,,, me dicen probable fallo de la centralita por retorno de aceite de los cables,, bueno,, se limpian y con ello la centralita,,,,,,, nada  el problema se sigue dando,,,, cada vez con mas frecuencia,,, jo que raro,,,  si es algo del aire acondicionado,,esos ventiladores son del aire,,, me comentan los mecánicos...... bueno,, pero un día subiendo por una carretera el coche de repente corta la potencia,,,, jo ke pasa,, miro la temperatura y esta en 3/4,,, paro,, y abro el capo,,, pues si el coche no tenia agua,,, mecachis,,,,,, jolines,,, llamo a mi taller y le cuento,,,,,  bueno le pones y ya esperar eso es un mecanismo automático del coche para que no se rompa,, y corta potencia,,, Vale,,, le pongo agua 5 litros,,,jolines,,, llamo otra vez al taller,, tíos 5 litros le he puesto,,, pues lo tendrás que purgar,,, al tocar la rosca salta en mil pedazos,,,,,,, MI MADRE Y AHORA KE MAS?,,,,, bueno lo purgamos y hacemos un remache con cintas y demás y bien no pierde agua......seguimos  a casa 60 km, bien,, y al día siguiente pal taller cambio de la manguera y a caminar,,,,,,,, unos días después,..... lo mismo otro Aaron por subida de temperatura con perdida de potencia,,,,, esta vez  paro espero se ponga a nivel medio y sigo hasta la gasolinera  por el arcen a 30 km por hora, temperatura estable,,,  a la mitad......espero enfriar y agua  5 litros ,,,,, jolinessss,,,,, ke tiene?    grúa y pal taller,,,,,,, se rompieron los tapones del bloque, picados,,,,, bueno,,  cambio tapones 100 euros,,,,,
ahora se me sale un pelin de agua por el enfriador pero ya paro,, y no ha salido mas,,, leí aki como reparar esto,,, lo Hare,, aunque ahora  no pierda......
pero al pasar la ITV la semana pasada me dicen tiene demasiado aceite,,, ve a un taller y que le quiten,, KE RARO,, pero bueno voy  y nada le quitan un litro de aceite,,,, paso y perfecto,,,  el orto día  miro niveles de agua y aceite,,, agua bien,, pero aceite  subió otra vez ,,, jo,, esto ke es,,, lo llevo al taller y se keda toda la noche  se revisa,, se pone a nivel y se marca,,,, se camina con el dos o tres días  controlando nivel de la varilla del aceite y nada,,,, bien,, NOTO EL COCHE RARAO PERO NO PUEDO DECIR KE ES,, estoy intentando saber por ke tengo esa sensación de ke el coche esta raro al andar,,,,, no se,, acelera normal amina bien autopista tanbien  ,, es una sensación de potencia o micro golpes,, no se aun ke siento,, pero no es el mismo,,,,,,
miro aceite ayer y otra vez nivel alto,,,,,,,,me comentan  que no es agua, y no parece,, puede ser gasoil,,,,  ke ha podido pasar, además creo ke noto que latemperatura del refrigerante tarda demasiado en subir,, 15 km  ,,en ponerse a temperatura d trabajo,,,,

KE LE PUEDE PASAR?
KE LE PUEDE PASAR POR TENER ALTO EL NIVEL DEL ACITE?
KE PUEDE PASR SI ES GASOIL, EL ACEITA HA CAMBIADO SU COMPOSICION?
POR DODNE SE PUEDE COLAR GASOIL?
POR KE TENGO ESA SENSACION RARA AL CONDUCIRLO?

TORMENTA DE IDEAS;,,, alguien me puede orientar, comentar algo con esto,, tengo 200.000 km, y hasta ahora todo como la seda......

Gracias por adelantado,,,,,

Pues si te baja el nivel de agua y te sube el de aceite creo que se te ha ido la culata y se te esta pasando el agua al aceite, no?