Hola Juan Jesus, pásate por bienvenidas y presentaciones que por aquí tenemos esa costumbre y así nos cuentas algo de ti.

¿El coche echa humo? Podrían ser las arandelas de los inyectores. ¿El golpeteo es solo cuando aceleras?

Buenas tardes, tienes un problema gordo con alguna raja en algun alojamiento de inyector,
Eso es que tienes una raja en la culata, así nos paso a nosotros, tuvimos que cambiar sí ó sí, la culata, ese golpeteo es por falta de lubricación.............. es gasoil y aceite............. y te hará autoencendido................. que es lo peor, así que tienes que tener cuidado, revisalo ........

Un saludo

.....si no le han quitado los inyectores últimamente y han dejado alguna arandela mal asentada, que también causaría una sobre-alimentación de gasoil con el mismo resultado, pero más fácil de arreglar.

.....si no le han quitado los inyectores últimamente y han dejado alguna arandela mal asentada, que también causaría una sobre-alimentación de gasoil con el mismo resultado, pero más fácil de arreglar.

Aunque hubieran dejado una arandela mal asentada o incluso no la hubieran puesto, pasaría compresión a la rampa de gasoil, pero si la torica está puesta , en ningún caso, pasaría gasoil a la parte alta de la culata y de ahí al carter.

En todo caso, sería cambiar las tóricas, lo primero, comprobar los cuerpos de las solenoides de los inyectores ( llevan 2 tornillos de torx cada uno y una torica dentro ) y si esto no da resultado, como ha dicho Emiliano, culata rajada. En los 15p es muy común, por desgaste del aluminio donde apoya la torica del inyector.

Si se llena el carter en poco tiempo ( menos de 150-200kms ) es culata rajada.