Buenas a todos.Hace tiempo hice una instalacion, foco trasero con su interruptor en salpicadero, que funcionaba muy bien pero era un poco chapucero y debido a otra cosa que no viene al caso decidi, ya que estaba, dejarlo bien. Compre unos conectores como estos

para quitar el jaleo de faston que tenia por detras y dejarlo todo bien apañadito pero aqui empezaron mis problemas. Tras sujetar bien los botones, son varios,

pase a conectar los cables a las clemas de la misma manera que ya tenia que corresponde al esquema del fabricante

A continuacion hago una prueba y no funciona. Cuando arranco el coche se enciende la luz 2 del boton (solo deberia encenderse cuando activas el interruptor), si pulso el interruptor el foco trasero no se activa y si enciendo luces la luz 1 no funciona.
Con el polimetro compruebo que el interruptor funciona, abre y cierra el circuito si lo pulsas.
Si conecto el numero 7 a - bateria y el 6 a +bateria la luz 1 se enciende.
Si en la clema puenteo el 2 con el 3 el foco trasero se enciende.
Miro continuidades en los cables y esta todo bien, todo bien conectado, llega + donde debe llegar y cuando debe llegar pero cuando conecto el interruptor me pasa lo descrito arriba.
¿Sabeis que puede ocurrir? El interruptor fucionaba antes de quitarlo y no se ha llevado ningun golpe ni se han invertido polaridades ni se ha metido mas corriente de la debida (todas las pruebas las he realizado con la bateria del coche). Para sujetar los interruptores he usado silicona y no habia nada metalico del boton al aire (lo digo por si pensais en que alguna parte del boton haga masa o contacto atraves de la silicona con otra parte del interruptor o los otros interruptores que tiene al lado)
Solo me queda que pensar que el interruptor se haya roto pero he probado con otro interruptor igual y tampoco fuciona ¿Podrian haberse roto los dos? Si, todo es posible pero.....