Hola chus4x4, se supone que quedan algo ocultos... cruzaré los dedos, y si no... a homologar toca, o a retirar toca.
Lo de los 4cm lo digo porque mi hermano bajó el coche 4cm que era el máximo que le dejaban sin tener que homologar. Le debieron decir que ese era el límite para abajo y para arriba, pero no se yo.
Me enteraré a ver.

muy habiles han de estar en la itv para ver estos calzados que ademas de ser negros se situan bajo la copela del muelle y quedan bastante escondidos

Hola amigos. Ya he colocado los calzos. Quedan feten. Muchas gracias Jlgarzon.
Os pongo fotos

Me falta probarlo en campo. Un saludo.

Que amortiguadores has puesto, los mismos, y los latiguillos del freno valen o hay q alargarlos, el mio lleva suspensión neumática trasera, y cuando esta dos días parado se cae mucho, esta muy hundido,

Hola amigos. Ya he colocado los calzos. Quedan feten. Muchas gracias Jlgarzon.

de nada  😉

Que amortiguadores has puesto, los mismos, y los latiguillos del freno valen o hay q alargarlos, el mio lleva suspensión neumática trasera, y cuando esta dos días parado se cae mucho, esta muy hundido,

los amortiguadores y los muelles son los mismos.
Los latiguillos con las ruedas descolgadas en todo su recorrido van sobrados.
El mío tiene un poco cedidos los muelles delanteros y ahora se ha equilibrado bastante el coche

hola,la verdad esque me a gustado el sistema y nose nota mucho..yo tambien ando de muelles algo cedidos.. como puedo ponerme en contacto con JLgarzon?? para fabricarme unos.. y mas adelante cambiar los muelles y amortigua originales.. parece facil montaje, ace falta compresor de muelles?? e visto videos que descuelgan el eje entero y parece menos complicado el montaje.. algun consejo?aparte de limpiar bien la zona jeje

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hola,la verdad esque me a gustado el sistema y nose nota mucho..yo tambien ando de muelles algo cedidos.. como puedo ponerme en contacto con JLgarzon?? para fabricarme unos.. y mas adelante cambiar los muelles y amortigua originales.. parece facil montaje, ace falta compresor de muelles?? e visto videos que descuelgan el eje entero y parece menos complicado el montaje.. algun consejo?aparte de limpiar bien la zona jeje

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Manda un mensaje a Jlgarzon y amablemente te responderá.
Yo sinceramente pondría los que el te fábrica. Son a medida y te olvidas de todo. Así lo hice yo.
Los delanteros:
Primero elevé el coche un poco,
solté el amortiguador por abajo, por arriba no hace falta. Pasé un cable desde la parte de arriba del amortiguador hará la pletina baja del amortiguador por el interior del muelle para dejar el amortiguador comprimido hacia arriba. Si no, se baja y da la tabarra.
Con un gato subí el eje del lado en el que estaba trabajando para comprimir un poco el muelle. Con dos compresores de muelle recogí este mismo y saqué la cazoleta donde agarra el amortiguador.
Metí debajo el calzo y puse unos tornillos de 7cm de largo en vez de los de 5cm de origen.
Sigues el proceso pero del revés y acabado.
Los traseros:
Lo mismo que los delanteros pero más fácil porque el amortiguador va por fuera.
Yo no limpié nada

Hola amigos.
Ayer tarde pasé la ITV sin problema con los calzos.
Un saludo

Hola amigos.
Ayer tarde pasé la ITV sin problema con los calzos.
Un saludo

Es normal,la ley dice eso...además piensa que el disco con SLS de serie puede ir a +4,si elevas,¿Te midieron la altura?En las 2 ultimas no me la midieron ::)

Hola amigos.
Ayer tarde pasé la ITV sin problema con los calzos.
Un saludo

Es normal,la ley dice eso...además piensa que el disco con SLS de serie puede ir a +4,si elevas,¿Te midieron la altura?En las 2 ultimas no me la midieron ::)

Que va, no me han medido. Y la verdad que me ha gustado el trato porque tenía una pérdida de aceite en el diferencial trasero y me lo han dicho de muy buena manera., además de pasarme algunas cosillas de estética externa como foco con boquete, parachoques trasero rajado, faro delantero con cinta de embalar, catalizador vacío con cordón de soldadura tipo longaniza, escobilla del limpia lado pasajero hecha trizas, retén del eje delantero rueda izquierda soltando más aceite que Boris IzGuirre.....

Hola amigos.
Ayer tarde pasé la ITV sin problema con los calzos.
Un saludo

Es normal,la ley dice eso...además piensa que el disco con SLS de serie puede ir a +4,si elevas,¿Te midieron la altura?En las 2 ultimas no me la midieron ::)

Que va, no me han medido. Y la verdad que me ha gustado el trato porque tenía una pérdida de aceite en el diferencial trasero y me lo han dicho de muy buena manera., además de pasarme algunas cosillas de estética externa como foco con boquete, parachoques trasero rajado, faro delantero con cinta de embalar, catalizador vacío con cordón de soldadura tipo longaniza, escobilla del limpia lado pasajero hecha trizas, retén del eje delantero rueda izquierda soltando más aceite que Boris IzGuirre.....

jaja confiesa le invitas a cerveza...,Yo en Mayo de humos o opacidad di 2,7 sin catalizador,¿Cuantos dais vosotros?

Enhorabuena, David.

Rocinante, mi Discovery dió 2'9.

Saludos.

El de la prueba de humos me dijo sorprendido: que bien quema el cabron!
Y yo le dije después del aceleran que le dio: y como suena eh?