Pon en el buscador "junta p" y veras sobre el tema  😉 Es un caso frecuente en los 300

hola
lo que tienes es la bomba mal hay que cambiarla

por la parte baja de la bomba hay un abujero que es por donde te sale el agua  eso es bomba rota  es facil de cambiar
quitar  el ventilador  despues quitar los tornillos de la polea  de la bomba de agua  soltar los tornillo de la polea que mueve la bomba y el alternador y despues quitar el tensor de la correa  y  quitar los tornillo de la bomba cambiar bo mba y empesar el proseso al reves
un saludo

buenas la boba rota?sero sí. mela pusieron nueva hace:) 20 días

Saludos.

Por las indicaciones que das, es la junta P.

Haznos caso, es (99% seguro) la junta P

El jueves me la repararon a mi,segun he de leido la perdida es entre el bloque de motor y un bloque de aluminio, eso es la junta P, yo por tiempo y ganas lo lleve a reparar en medio dia me la habian hecho y todo perfecto, la bomba que no te la cambien, que en un taller por cambiar que no falte.

buenas y cuanto te ascendio la broma¿? me imajino que no mucho.estoy buscando informacion por el foro sobre la junta y en el buscador no encuentra nada de junta p.
1saludo

esta famosa junta es causante de muchos gripajes de nuestros motores las hay de carton y de metal yo la ultima que le puse se la puse de metal al range rover classic que tengo ace unos 4años se la puse de carton y al tiempo empezo a rezumar otra vez asique ya ves es bastante tipico en estos motores la famosa juntita por un mal diseño del motor controla la perdida de antivongelante un saludo 😉

Yo no se la de veces que habre puesto este enlace.... una Junta P!!!!:
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=43771.0

Buenos dias compañeros.El tema ya"trillado"en varias ocasiones como bien expone Salvaje,lo devatimos extensamente hace semanas y llegamos a conclusiones tecnicas contrastadas por todos.
De como acometer el problema y solucion Jesusin en el enlace mencionado tienes la respuesta.
Saludos Jesus.